Fichero
Marca Hyundai
Tipo de máquina Excavadoras de cadenas
Modelo HX145
Motor Diesel
Año 2016
Horas contador 4,100
Tipo de propulsión 82.7 kW / 126 PS
Largo 7.820 mm
Ancho 2.500 mm
Alto 2.900 mm
Bisagras
Standard
Más información
Accesorios Ausleger 4'900 mm (Verstellausleger)
Ausleger-Sicherheitsventile (Verstellausleger)
Löffelstiel 2'500 mm
Löffelstiel-Sicherheitsventil (am Verstellausleger)
Mit Löffelgestänge
2-Wege-Leitungen für Hydraulikhammer und Greifer, proportional
Proportionale Leitungen für Drehfunktion
Leitungen für Schnellwechsler
Langes Raupenfahrwerk mit Schildhalterung
Raupenketten 600 mm breit (3-Steg-Platte)
Räumschild vorn
Proportionale Joysticks (nur mit EHB17)
Luftgefederter, beheizter Sitz (Stoff)
Standardschlüssel
Regenschutz
Hydrauliköl – VG46
Kraftstoffeinfüllpumpe
Hyundai HX-Lackierung
Arbeitsscheinwerfer vorn an der Kabine
Mit Arbeitsscheinwerfer am Ausleger (Glühlampe)
Rückfahrkamera
Hydraulischer Schnellwechsler S60
Tieflöffel mit Zähne, 800 mm breit, 420 Liter
Schwenklöffel 1'500 mm breit, 1 Zylinder, 650 Liter
Localización Regensdorf
Observaciones para clientes
Nettopreis, franko 8105 Regensdorf
Betriebsgewicht mit Monoausleger, 2'500 mm Stiel, Tieflöffel und Road-Liner. kg 15’750
4-Zylinder Perkins Turbo-Dieselmotor mit Partikelfilter kW/PS 92.7 / 126
Reichweite auf Standebene mit Stiel 2'500 mm (Löffel) mm 8’310
Grabtiefe mit Stiel 2'500 mm (Löffel) mm 5’500
Transportbreite über Raupen mit Road-Liner 500 mm mm 2’500
Transporthöhe über Kabine mm 2’900
Gesamtlänge mit Monoausleger, 2'500 mm Stiel und Schild mm 7’820
Bodenfreiheit mm 440
Bodendruck mit Road-Liner 500 mm breit und Schild kg / cm2 0.47
Fahrwerk
Der X-Mittelrahmen ist eine vollverschweisste Konstruktion mit verstärkten Kastenrahmen für das
Laufwerk. Der Unterwagen ist mit geschmierten Rollen und Leiträdern, Kettenspannern mit
stossdämpfenden Federn und Antriebsrädern. Vollhydrostatischer Antrieb über Axialkolbenmotor
mit integrierter Mehrscheibenbremse im Ölbad.
Hydrauliksystem
Grenzlastgeregelte verstellbare Axialkolbenpumpe in Tandemausführung mit Leistungsregelung und
automatischem eingebauter Feinsteuerungsmodus für präzisestes Arbeiten in jeder Situation.
P-Modus (Power), S-Modus (Standard) und E-Modus (Economy). Zur Optimierung werden die beiden
Pumpen unabhängig gesteuert, was die effektive Förderleistung (2 x 10 Anbaugeräte) exakt auf das
jeweilige Anbaugerät und die Arbeitsbedingungen abstimmt.
Arbeits-Ausrüstung
Rohrbruchsicherung auf den Hub und dem Stielzylinder, Löffelzylinder mit Umlenkgestänge,
Überlastwarneinrichtung für höchste Sicherheit, verschleissfeste Bolzen, Büchsen und Polymer-Scheiben
an der gesamten Ausrüstung gewähren ausgezeichnete und dauerhafte Gleit- und Notlaufeigenschaften.
Zusammengefasste Schmierstellen erleichtern die regelmässige Wartung
Kabine und Komfort
ROPS Komfort- und Infotainment-Kabine mit 6-fach Dämpfung, Frontscheibe und Sonnendach ho
hochstellbar, Sonnenschutz vorne und oben, vollautomatische Klimaanlage, Scheibenheizung und
Luftkontroll-system, Schiebefenster an Kabinentür, mehrfach verstellbarer Fahrersitz.
Intelligentes Kontrollsystem über 8-Zoll-Display in Kapazitivtechnik, Öko-Anzeige unterstützt
den wirtschaftlichen Maschinenbetrieb, verschiedenen Anzeigen sind über ein Detailmenu abrufbar.
(Traducción de Mensaje): Precio neto, envío pagado a 8105 Regensdorf
Peso operativo con monopluma, balancín de 2.500 mm, retroexcavadora y revestimiento de carretera. kilos 15.750
Motor turbodiésel Perkins de 4 cilindros con filtro de partículas kW/CV 92,7 / 126
Alcance al nivel del soporte con palanca 2.500 mm (cuchara) mm 8.310
Profundidad de excavación con mango 2.500 mm (cuchara) mm 5.500
Ancho de transporte sobre orugas con Road-Liner 500 mm mm 2.500
Altura de transporte sobre la cabina mm 2.900
Longitud total con monopluma, balancín de 2.500 mm y hoja mm 7.820
Distancia al suelo mm 440
Presión sobre el suelo con revestimiento de carretera de 500 mm de ancho y escudo kg/cm2 0,47
tren de aterrizaje
El marco central X es una construcción completamente soldada con marcos de caja reforzados para el
Conducir. El tren de rodaje está equipado con rodillos lubricados y ruedas locas, tensores de cadena.
Muelles amortiguadores y ruedas motrices. Accionamiento totalmente hidrostático mediante motor de pistones axiales
Con freno multidisco integrado en baño de aceite.
Sistema hidráulico
Bomba de pistones axiales ajustable, controlada por carga límite, en diseño tándem con control de potencia y
Modo de control fino automático incorporado para un trabajo preciso en cada situación.
Modo P (potencia), modo S (estándar) y modo E (económico). Los dos se utilizan para la optimización.
Las bombas se controlan de forma independiente, lo que significa que la tasa de entrega efectiva (2 x 10 accesorios) es exactamente la misma.
el respectivo accesorio y las condiciones de trabajo.
Equipo de trabajo
Protección contra rotura de tuberías en el cilindro de elevación y de brazo, cilindro de cuchara con varillaje de desviación,
Dispositivo de advertencia de sobrecarga para máxima seguridad, pernos, casquillos y arandelas de polímero resistentes al desgaste.
en todo el equipamiento garantizan excelentes y duraderas propiedades de deslizamiento y marcha de emergencia.
Los puntos de lubricación agrupados facilitan el mantenimiento regular
Cabina y comodidad
Cabina de confort e infoentretenimiento ROPS con amortiguación de 6 direcciones, parabrisas y techo corredizo altos
regulable en altura, protección solar en la parte delantera y superior, aire acondicionado totalmente automático, calefacción de ventanas y
Sistema de control de aire, ventana corredera en la puerta de la cabina, asiento del conductor multiajustable.
Sistema de control inteligente mediante pantalla de 8 pulgadas con tecnología capacitiva, compatible con eco-display
Para un funcionamiento económico de la máquina, se puede acceder a varias pantallas a través de un menú detallado.