Goldhofer Miscelaneo STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Última actualización: 08/05/2024
Forklift ID: 1004b367/116842
Fichero
Marca Goldhofer
Tipo de máquina Miscelaneo
Modelo STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Motor Diesel
Año 2006
Horas contador n/a
Max. weight allowed 92.000 kg
Más información
Localización Burghaun/Gruben
Observaciones para clientes
Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport
Zulassung Technisch 1
Geschwindigkeit: 80km/h 65km/h
Sattellast: 23.000kg 26.000kg
Achlast hinten: 10.000kg 11.000kg
Gesamtgewicht: 83.000kg 92.000kg
Nutzlast: 52.500kg 61.500kg
Eigengewicht: (ohne Zubehör): 30.500kg
Schwanenhals:
Länge: 4.000mm
Breite: 2.480mm
Bauhöhe: 235mm
Sattelhöhe: 1.350mm
DLR vorn: 1.420mm
DLR hinten: 2.700mm
Königszapfen 3,5 Zoll
Anschrägung: angeschrägt 10 Grad
Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad
Bodenbelag: Fichte 50mm
Sattelstützen: machanisch
Breite mit Bordwänden: 2.550mm
hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar
mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern.
Ladefläche:
Typ: Plattform
Hebbar: nein
Länge: 13.000mm
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm
Radmulden: nein
Verbreiterungen: nein
ausziehbar: einfach teleskopierbar
Länge1: 10.000mm
Ladehöhen (beladen)
Ladehöhe 1: 815mm
Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn.
Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm).
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen
Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm)
Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm)
Fahrwerk hinten:
Fahrwerksform: Standard
Ladehöhe bel.: 815mm
Breite: 3.000mm
Radstand: 1.360mm
Bodenbelag: Blech
Verbreiterungen: nein
Radmulden: nein
Baggermulde: nein
Achsen:
Achszahl: 6
Liftachse: siehe Zubehör
Achsart: Lenkschenkel gekröpft
Achsausgleich: hydraulisch
Achsfabrikat: BPW/Eco
Fahrstellungen: 1
Achshub (1) +/-: 130/130mm
Achshub (2) +/-: 0/0mm
Hebe-/senkventil: Ja
1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg
Lenkung:
Lenkachszahl: 6
Lenkachsanordnung: alle gelenkt
Lenkwinkel max: 45° Grad
Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung:
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
Bereif. Art: Zwilling
Felge Art: Scheiben
Felge zentr.: Mittenzentriert
Bremse Code:
nach EU Norm: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
ABS: Ja
mit ABS Verbindg.wendel: Nein
Festellbremse: Federspeicher
EBS: Nein
ECAS: Nein
Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S
Fahrwerk Bemerkung:
Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen
offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör)
Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links angebracht
Felgen 17,5x 6,75
Gekröpfte Achen!!!
Fahrzeugheck:
Bauform: Standard 90°
Rampenbefestigung: siehe Zubehör
Bodenbeleg: Blech
Überhang ab letzter Achse: 1.300mm
Abstützung: siehe Zubehör
Ladungssicherung:
Verzurringe
Anzahl: 5
belastbar bis: 10 to pro Stück
Anordnung: 2 Paar auf dem SH
3 Paar auf der LFHeckverlängerung:
max. Belastbarkeit 15.000kg mit einem Waggon-Drehgestell, aus Profilen zusammengesetzt, ohne durchgehende Ladefläche, Länge 3.000mm
Intergrierte Schienen mit den Spuren 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm)...
Zulassung Technisch 1
Geschwindigkeit: 80km/h 65km/h
Sattellast: 23.000kg 26.000kg
Achlast hinten: 10.000kg 11.000kg
Gesamtgewicht: 83.000kg 92.000kg
Nutzlast: 52.500kg 61.500kg
Eigengewicht: (ohne Zubehör): 30.500kg
Schwanenhals:
Länge: 4.000mm
Breite: 2.480mm
Bauhöhe: 235mm
Sattelhöhe: 1.350mm
DLR vorn: 1.420mm
DLR hinten: 2.700mm
Königszapfen 3,5 Zoll
Anschrägung: angeschrägt 10 Grad
Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad
Bodenbelag: Fichte 50mm
Sattelstützen: machanisch
Breite mit Bordwänden: 2.550mm
hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar
mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern.
Ladefläche:
Typ: Plattform
Hebbar: nein
Länge: 13.000mm
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm
Radmulden: nein
Verbreiterungen: nein
ausziehbar: einfach teleskopierbar
Länge1: 10.000mm
Ladehöhen (beladen)
Ladehöhe 1: 815mm
Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn.
Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm).
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen
Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm)
Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm)
Fahrwerk hinten:
Fahrwerksform: Standard
Ladehöhe bel.: 815mm
Breite: 3.000mm
Radstand: 1.360mm
Bodenbelag: Blech
Verbreiterungen: nein
Radmulden: nein
Baggermulde: nein
Achsen:
Achszahl: 6
Liftachse: siehe Zubehör
Achsart: Lenkschenkel gekröpft
Achsausgleich: hydraulisch
Achsfabrikat: BPW/Eco
Fahrstellungen: 1
Achshub (1) +/-: 130/130mm
Achshub (2) +/-: 0/0mm
Hebe-/senkventil: Ja
1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg
Lenkung:
Lenkachszahl: 6
Lenkachsanordnung: alle gelenkt
Lenkwinkel max: 45° Grad
Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung:
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
Bereif. Art: Zwilling
Felge Art: Scheiben
Felge zentr.: Mittenzentriert
Bremse Code:
nach EU Norm: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
ABS: Ja
mit ABS Verbindg.wendel: Nein
Festellbremse: Federspeicher
EBS: Nein
ECAS: Nein
Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S
Fahrwerk Bemerkung:
Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen
offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör)
Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links angebracht
Felgen 17,5x 6,75
Gekröpfte Achen!!!
Fahrzeugheck:
Bauform: Standard 90°
Rampenbefestigung: siehe Zubehör
Bodenbeleg: Blech
Überhang ab letzter Achse: 1.300mm
Abstützung: siehe Zubehör
Ladungssicherung:
Verzurringe
Anzahl: 5
belastbar bis: 10 to pro Stück
Anordnung: 2 Paar auf dem SH
3 Paar auf der LFHeckverlängerung:
max. Belastbarkeit 15.000kg mit einem Waggon-Drehgestell, aus Profilen zusammengesetzt, ohne durchgehende Ladefläche, Länge 3.000mm
Intergrierte Schienen mit den Spuren 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm)...
(Traducción de Mensaje):
Góndola telescópica Goldhofer STZ-H6-57/80A para transporte de vagones
Aprobación Técnica 1
Velocidad: 80 km/h 65 km/h
Carga de la quinta rueda: 23.000 kg 26.000 kg
Carga del eje trasero: 10.000 kg 11.000 kg
Peso total: 83.000 kg 92.000 kg
Carga útil: 52.500 kg 61.500 kg
Peso neto: (sin accesorios): 30.500 kg
cuello de cisne:
Longitud: 4.000 mm
Ancho: 2480 mm
Altura: 235 mm
Altura del sillín: 1.350 mm
Frente DLR: 1.420 mm
Trasero DLR: 2.700 mm
Perno rey de 3,5 pulgadas
Bisel: biselado 10 grados
Esquinas delanteras: biseladas 45 grados
Suelo: Abeto 50mm
tijas de sillín: mecánicas
Ancho con paredes laterales: 2.550 mm
Cuello de cisne STZ hidráulico con soportes externos, se puede subir y bajar hidráulicamente
con soportes mecánicos de bajante e hidr. cilindro de apoyo
dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) en un diseño plano (altura 235 mm) con elementos de guía ajustables y cilindros de dirección THP.
zona de carga:
Tipo: plataforma
Levantable: no
Longitud: 13.000 mm
Ancho: 3.000 mm
Revestimiento de suelo: chapa/abeto 50 mm
Pasos de rueda: no
Extensiones: no
extensible: simplemente telescópico
Longitud1: 10.000 mm
alturas de carga (cargado)
Altura de carga 1: 815 mm
Área de carga telescópica, diseñada como una construcción de tubo exterior e interior, con una sección de área de carga fija de 1.070 mm de largo en la parte delantera.
Acoplamiento de placa atornillada integrado en la sección del área de carga fija para acoplar las vigas de extensión del puente de la caldera, los rieles cuadrados soldados por nosotros sirven como vías de riel en los anchos de 1.000 mm (distancia entre rieles 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia entre rieles 1.450 mm).
Bloqueo de las etapas de extensión mediante cilindros de resorte y bujes cónicos
Altura del área de carga en el tubo central del marco (tubo exterior) aproximadamente 815 mm (+/- 130 mm)
Altura del área de carga en los elementos de rieles enmarcados aproximadamente 790 mm (+/- 130 mm)
Suspensión trasera:
Forma de suspensión: Estándar
Altura de carga ventilada: 815mm
Ancho: 3.000 mm
Distancia entre ejes: 1.360 mm
Suelo: chapa
Extensiones: no
Pasos de rueda: no
Canal de la excavadora: no
Ejes:
Número de ejes: 6
Eje elevable: ver accesorios
Tipo de eje: nudillo de dirección acodado
Compensación del eje: hidráulica
Marca del eje: BPW/Eco
Puestos de conducción: 1
Carrera del eje (1) +/-: 130/130 mm
Carrera del eje (2) +/-: 0/0mm
Válvula de subida/bajada: Sí
El primer eje se puede suspender neumáticamente con fuelles de elevación
Direccion:
Número de ejes de dirección: 6
Disposición del eje de dirección: todos dirigidos
Ángulo de dirección máx.: 45° grados
Tipo de dirección: Neumáticos hidráulicos de 2 círculos:
Dimensión: 235/75 r 17,5 143/141 J
llantas Tipo: Géminis
Tipo de llanta: Discos
Centrado en el borde: centrado
código de freno:
según norma UE: Sí
AGS: Sí
ALB: Sí
ABS: Sí
con hélice de conexión ABS: no
Freno de estacionamiento: acumulador de resorte
EB: No
ECAS: No
Nota: Número de cálculo del freno: GH 4324S
Comentario del tren de rodaje:
Dirección diseñada para el estado extendido con un mayor ángulo de dirección de los ejes delanteros
Recortes de rueda abiertos sobre las ruedas con brazos cruzados estrechos en el medio (cubiertas ALU ver accesorios a continuación)
Los elementos de mando están protegidos a la izquierda en el sentido de la marcha
Llantas 17.5x 6.75
¡¡¡Hachas acodadas!!!
parte trasera del vehículo:
Diseño: estándar 90°
Accesorio de rampa: ver accesorios
Revestimiento de suelo: chapa
Voladizo desde el último eje: 1.300 mm
Soporte: ver accesorios
Aseguramiento de la carga:
anillos de amarre
Número 5
Cargable hasta: 10 toneladas por pieza
Arreglo: 2 pares en el SH
3 pares en la extensión trasera LFH:
Capacidad de carga máxima 15.000 kg con bogie de vagón, compuesto por perfiles, sin zona de carga continua, longitud 3.000 mm
Raíles integrados con vías de 1.000 mm (distancia entre raíles 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia entre raíles 1.450 mm)...
Aprobación Técnica 1
Velocidad: 80 km/h 65 km/h
Carga de la quinta rueda: 23.000 kg 26.000 kg
Carga del eje trasero: 10.000 kg 11.000 kg
Peso total: 83.000 kg 92.000 kg
Carga útil: 52.500 kg 61.500 kg
Peso neto: (sin accesorios): 30.500 kg
cuello de cisne:
Longitud: 4.000 mm
Ancho: 2480 mm
Altura: 235 mm
Altura del sillín: 1.350 mm
Frente DLR: 1.420 mm
Trasero DLR: 2.700 mm
Perno rey de 3,5 pulgadas
Bisel: biselado 10 grados
Esquinas delanteras: biseladas 45 grados
Suelo: Abeto 50mm
tijas de sillín: mecánicas
Ancho con paredes laterales: 2.550 mm
Cuello de cisne STZ hidráulico con soportes externos, se puede subir y bajar hidráulicamente
con soportes mecánicos de bajante e hidr. cilindro de apoyo
dirección forzada hidromecánica (dirección de 2 circuitos) en un diseño plano (altura 235 mm) con elementos de guía ajustables y cilindros de dirección THP.
zona de carga:
Tipo: plataforma
Levantable: no
Longitud: 13.000 mm
Ancho: 3.000 mm
Revestimiento de suelo: chapa/abeto 50 mm
Pasos de rueda: no
Extensiones: no
extensible: simplemente telescópico
Longitud1: 10.000 mm
alturas de carga (cargado)
Altura de carga 1: 815 mm
Área de carga telescópica, diseñada como una construcción de tubo exterior e interior, con una sección de área de carga fija de 1.070 mm de largo en la parte delantera.
Acoplamiento de placa atornillada integrado en la sección del área de carga fija para acoplar las vigas de extensión del puente de la caldera, los rieles cuadrados soldados por nosotros sirven como vías de riel en los anchos de 1.000 mm (distancia entre rieles 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia entre rieles 1.450 mm).
Bloqueo de las etapas de extensión mediante cilindros de resorte y bujes cónicos
Altura del área de carga en el tubo central del marco (tubo exterior) aproximadamente 815 mm (+/- 130 mm)
Altura del área de carga en los elementos de rieles enmarcados aproximadamente 790 mm (+/- 130 mm)
Suspensión trasera:
Forma de suspensión: Estándar
Altura de carga ventilada: 815mm
Ancho: 3.000 mm
Distancia entre ejes: 1.360 mm
Suelo: chapa
Extensiones: no
Pasos de rueda: no
Canal de la excavadora: no
Ejes:
Número de ejes: 6
Eje elevable: ver accesorios
Tipo de eje: nudillo de dirección acodado
Compensación del eje: hidráulica
Marca del eje: BPW/Eco
Puestos de conducción: 1
Carrera del eje (1) +/-: 130/130 mm
Carrera del eje (2) +/-: 0/0mm
Válvula de subida/bajada: Sí
El primer eje se puede suspender neumáticamente con fuelles de elevación
Direccion:
Número de ejes de dirección: 6
Disposición del eje de dirección: todos dirigidos
Ángulo de dirección máx.: 45° grados
Tipo de dirección: Neumáticos hidráulicos de 2 círculos:
Dimensión: 235/75 r 17,5 143/141 J
llantas Tipo: Géminis
Tipo de llanta: Discos
Centrado en el borde: centrado
código de freno:
según norma UE: Sí
AGS: Sí
ALB: Sí
ABS: Sí
con hélice de conexión ABS: no
Freno de estacionamiento: acumulador de resorte
EB: No
ECAS: No
Nota: Número de cálculo del freno: GH 4324S
Comentario del tren de rodaje:
Dirección diseñada para el estado extendido con un mayor ángulo de dirección de los ejes delanteros
Recortes de rueda abiertos sobre las ruedas con brazos cruzados estrechos en el medio (cubiertas ALU ver accesorios a continuación)
Los elementos de mando están protegidos a la izquierda en el sentido de la marcha
Llantas 17.5x 6.75
¡¡¡Hachas acodadas!!!
parte trasera del vehículo:
Diseño: estándar 90°
Accesorio de rampa: ver accesorios
Revestimiento de suelo: chapa
Voladizo desde el último eje: 1.300 mm
Soporte: ver accesorios
Aseguramiento de la carga:
anillos de amarre
Número 5
Cargable hasta: 10 toneladas por pieza
Arreglo: 2 pares en el SH
3 pares en la extensión trasera LFH:
Capacidad de carga máxima 15.000 kg con bogie de vagón, compuesto por perfiles, sin zona de carga continua, longitud 3.000 mm
Raíles integrados con vías de 1.000 mm (distancia entre raíles 1.015 mm) y 1.435 mm (distancia entre raíles 1.450 mm)...
Vendedor
