MAX Trailer Miscelaneo naczepa platforma telemega z zagłębieniem
Última actualización: 08/05/2024
Forklift ID: 4d8ff067/77226
Fichero
Marca MAX Trailer
Tipo de máquina Miscelaneo
Modelo naczepa platforma telemega z zagłębieniem
Motor Diesel
Año 2022
Horas contador n/a
Más información
Localización Chojnów
Observaciones para clientes
MAX Trailer naczepa platforma telemega z zagłębieniem
Typ: MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Ciężar całkowity: 45 000 kg
Nacisk na sworzeń królewski: 18 000kg
Nacisk na osie: 27 000kg
Ciężar własny (+/- 3%): 9 838 kg
Ładowność ok.: 35 162 kg
Wysokość obciążonego siodła: 950->1050 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2300 mm
Długość platformy ładunkowej: 13500 mm
Rozciągana o: 6500 mm
Rozstaw osi: 1360/1405 mm
Szerokość: 2 540 mm
Osie BPW, ostatnia skrętna, pierwsza podnoszona
Opony: 435/50 R 19.5
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
4 pary kieszeni kontenerowych WADER w platformie ładunkowej, na kontener 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45'
Kosz na maksymalnie 9 par kłonic ok. 100 x 50 mm na ścianie przedniej, montowany od środka
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2.350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys)
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na skos 1000X8°
Oś podnoszona
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Uchwyt na światło obrotowe na tablicy ostrzegawczej.
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia.
Metalizacja ramy zewnętrznej (High Resistance Metallisation)
Typ: MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Ciężar całkowity: 45 000 kg
Nacisk na sworzeń królewski: 18 000kg
Nacisk na osie: 27 000kg
Ciężar własny (+/- 3%): 9 838 kg
Ładowność ok.: 35 162 kg
Wysokość obciążonego siodła: 950->1050 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2300 mm
Długość platformy ładunkowej: 13500 mm
Rozciągana o: 6500 mm
Rozstaw osi: 1360/1405 mm
Szerokość: 2 540 mm
Osie BPW, ostatnia skrętna, pierwsza podnoszona
Opony: 435/50 R 19.5
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
4 pary kieszeni kontenerowych WADER w platformie ładunkowej, na kontener 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45'
Kosz na maksymalnie 9 par kłonic ok. 100 x 50 mm na ścianie przedniej, montowany od środka
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2.350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys)
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na skos 1000X8°
Oś podnoszona
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Uchwyt na światło obrotowe na tablicy ostrzegawczej.
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia.
Metalizacja ramy zewnętrznej (High Resistance Metallisation)
(Traducción de Mensaje):
Semirremolque plataforma MAX Trailer telemega con foso
Tipo: MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Peso total: 45.000 kg
Presión del perno rey: 18.000 kg
Carga por eje: 27.000 kg
Peso en vacío (+/- 3%): 9.838 kg
Carga útil aprox.: 35.162 kg
Altura de quinta rueda cargada: 950->1050 mm
Oscilación trasera del cuello de cisne: 2300 mm
Longitud de la plataforma de carga: 13500 mm
Estirado por: 6500 mm
Distancia entre ejes: 1360/1405 mm
Ancho: 2.540 mm
Ejes BPW, los últimos torsionales, los primeros en levantarse
Neumáticos: 435/50 R 19,5
Extensiones galvanizadas, extensible 230 mm por lado
4 pares de bolsas para contenedores WADER en la plataforma de carga, para contenedores de 1 x 20', 1 x 40' o 1 x 45'
Cesta para hasta 9 pares de puntales de aproximadamente 100 x 50 mm en la pared frontal, montado desde el interior
1 par de revestimientos de aluminio VFR 120 KE de aproximadamente 2350 x 450 x 120 mm (L x An x Al)
Capacidad de rampa para:
Vehículos de dos ejes con distribución de carga por eje del 40 % al 60 %
A 1,5 m de distancia entre ejes: 9500 daN (Kp)
A 2,0 m de distancia entre ejes: 12000 daN (Kp)
Vehículos de dos ejes 5500 daN (Kp)
Pendiente máxima permitida: 30% (16,5°)
Peso de una rampa: aproximadamente 55 kg
Soporte para rampas de aluminio colocado transversalmente debajo de la plataforma de carga detrás de los ejes
Cuña de nivelación, galvanizada, bisel 1000X8°
Eje elevable
Tira corredera para colgar rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo.
Cuatro señales de advertencia extensibles unos 400 mm, unos 423 x 423 mm, con una luz de posición LED
Soporte de luz giratoria en placa de advertencia.
Luz LED giratoria, suelta.
Medidor de carga por eje que incluye gráfico de carga.
Metalización de alta resistencia del marco exterior
Tipo: MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Peso total: 45.000 kg
Presión del perno rey: 18.000 kg
Carga por eje: 27.000 kg
Peso en vacío (+/- 3%): 9.838 kg
Carga útil aprox.: 35.162 kg
Altura de quinta rueda cargada: 950->1050 mm
Oscilación trasera del cuello de cisne: 2300 mm
Longitud de la plataforma de carga: 13500 mm
Estirado por: 6500 mm
Distancia entre ejes: 1360/1405 mm
Ancho: 2.540 mm
Ejes BPW, los últimos torsionales, los primeros en levantarse
Neumáticos: 435/50 R 19,5
Extensiones galvanizadas, extensible 230 mm por lado
4 pares de bolsas para contenedores WADER en la plataforma de carga, para contenedores de 1 x 20', 1 x 40' o 1 x 45'
Cesta para hasta 9 pares de puntales de aproximadamente 100 x 50 mm en la pared frontal, montado desde el interior
1 par de revestimientos de aluminio VFR 120 KE de aproximadamente 2350 x 450 x 120 mm (L x An x Al)
Capacidad de rampa para:
Vehículos de dos ejes con distribución de carga por eje del 40 % al 60 %
A 1,5 m de distancia entre ejes: 9500 daN (Kp)
A 2,0 m de distancia entre ejes: 12000 daN (Kp)
Vehículos de dos ejes 5500 daN (Kp)
Pendiente máxima permitida: 30% (16,5°)
Peso de una rampa: aproximadamente 55 kg
Soporte para rampas de aluminio colocado transversalmente debajo de la plataforma de carga detrás de los ejes
Cuña de nivelación, galvanizada, bisel 1000X8°
Eje elevable
Tira corredera para colgar rampas de aluminio en la parte trasera del vehículo.
Cuatro señales de advertencia extensibles unos 400 mm, unos 423 x 423 mm, con una luz de posición LED
Soporte de luz giratoria en placa de advertencia.
Luz LED giratoria, suelta.
Medidor de carga por eje que incluye gráfico de carga.
Metalización de alta resistencia del marco exterior
Vendedor
Fabian Szklarkowski
Idiomas: polski, angielski