Ebert Autres TLS 43 ATV / Tele / 30,5to Nutzlast
Dernière mise à jour: 08-05-2024
ID Forklift: aac02491/45220
149.890 EUR
Prix de vente hors T.V.A.
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Prix professionnel
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Bien entretenu et entièrement fonctionnel
Données de la machine
Marque Ebert
Type Autres
Modèle TLS 43 ATV / Tele / 30,5to Nutzlast
Propulsion Diesel
Année 2021
Heures de service n/a
Max. weight allowed 43.000 kg
Plus d'informations
Localisation Burghaun/Gruben
Remarque client final
Technische Daten für EBERT TLS 43 ATV Spezial-Tieflader:
Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg , Zulässiger Achsdruck: 24.000 kg , Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg , Leergewicht nach DIN ca.: 12.500 kg , Tiefbettlänge i.L.: ca. 6.650 mm + 4.000 mm , Achstischlänge: 2.700 mm , Außenbreite: 2.550 mm , Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm
350 mm , Verschiebetischlänge: 500 mm , Verbreiterung/Tiefbett auf: 3050 mm , Tiefbett/teleskopierbar um: 4.000 mm , B-Maß: 12.000 mm , Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt, mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung , Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen Tafeln
Räder: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F
Lenkung: TRIDEC DLS mit Tritronic
Achsen: 12.000 kg – DLS Einzelradaufhängung hydraulisch gelenkt und hydraulisch gefedert
Hochbett vorne:
In den Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar , Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm , Reserverad auf dem Hochbett, hinter der Trennwand rechts , Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen , Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung , 6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett / Fallzurrösen) , 2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten)
Tiefbett:
Kletterhilfen am Ausleger – Auszug , Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar , Mit Verschiebetisch, alle 250 mm verriegelbar , 28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen , 24 Steckrohre 90x90 , gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3050 mm , Zwischen Die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10mm Überstand
Hochbett hinten:
Hochbett vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampen, mittels Adaptern verzinkt. , Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C
Schienen , 6 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett , 6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde , 8 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen , Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar)
Elektrik:
NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug , Rundumleuchte am Heck mittig , Seitenleuchten in LED-Ausführung , Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5) , Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett , Abkuppeln: Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung
Luft:
Aluluftkessel 60l (2x 10l, 2x 20l) , TEBS Modulator , Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten) , Doppellöseventil
Hydraulik:
Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals
Zubehör:
2x 4 Stück Holzbohle als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch , 2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln , 4 Stück Unterlegkeile
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot der Mercedes-Benz-Bank., Herr Ebert (Tel. 06652/9666-0) betreut Sie gerne., Weitere Informationen finden Sie auf unserer Hompage., Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
HU neu, Vermietung möglich
Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg , Zulässiger Achsdruck: 24.000 kg , Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg , Leergewicht nach DIN ca.: 12.500 kg , Tiefbettlänge i.L.: ca. 6.650 mm + 4.000 mm , Achstischlänge: 2.700 mm , Außenbreite: 2.550 mm , Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm
350 mm , Verschiebetischlänge: 500 mm , Verbreiterung/Tiefbett auf: 3050 mm , Tiefbett/teleskopierbar um: 4.000 mm , B-Maß: 12.000 mm , Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt, mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung , Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen Tafeln
Räder: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F
Lenkung: TRIDEC DLS mit Tritronic
Achsen: 12.000 kg – DLS Einzelradaufhängung hydraulisch gelenkt und hydraulisch gefedert
Hochbett vorne:
In den Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar , Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm , Reserverad auf dem Hochbett, hinter der Trennwand rechts , Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen , Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung , 6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett / Fallzurrösen) , 2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten)
Tiefbett:
Kletterhilfen am Ausleger – Auszug , Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar , Mit Verschiebetisch, alle 250 mm verriegelbar , 28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen , 24 Steckrohre 90x90 , gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3050 mm , Zwischen Die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10mm Überstand
Hochbett hinten:
Hochbett vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampen, mittels Adaptern verzinkt. , Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C
Schienen , 6 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett , 6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde , 8 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen , Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar)
Elektrik:
NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug , Rundumleuchte am Heck mittig , Seitenleuchten in LED-Ausführung , Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5) , Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett , Abkuppeln: Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung
Luft:
Aluluftkessel 60l (2x 10l, 2x 20l) , TEBS Modulator , Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten) , Doppellöseventil
Hydraulik:
Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals
Zubehör:
2x 4 Stück Holzbohle als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch , 2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln , 4 Stück Unterlegkeile
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot der Mercedes-Benz-Bank., Herr Ebert (Tel. 06652/9666-0) betreut Sie gerne., Weitere Informationen finden Sie auf unserer Hompage., Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
HU neu, Vermietung möglich
(Traduction de l'annonce):
Caractéristiques techniques de la surbaissée spéciale EBERT TLS 43 ATV :
Pression de selle autorisée : 19 000 kg, empreinte d'essieu autorisée : 24 000 kg, poids total autorisé : 43 000 kg, poids à vide selon DIN env. : 12 500 kg, longueur de lit basse dans la quantité : environ 6 650 mm + 4 000 mm, longueur de la suspension : 2 700 mm, largeur extérieure : 2 550 mm, bord de chargement/ plateau bas : environ 200 mm
350 mm, longueur de la table coulissante : 500 mm, élargissement/lit bas à : 3050 mm, lit bas/télescopique de : 4 000 mm, dimension B : 12 000 mm, véhicule entier peint à la flamme, avec apprêt en résine époxy et peinture 2K, extra- large signalétique à l'avant et à l'arrière avec panneau rouge/blanc
Roues : 9x Michelin 245 / 70 R 17,5 X MULTI T VB 143J/146F
Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic
Essieux : 12 000 kg - Suspension de roue indépendante DLS à direction hydraulique et suspension hydraulique
Lit mezzanine devant :
Dans les angles gauche et droit, portes accessibles de l'extérieur, coffre de rangement avec couvercle derrière la paroi avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm, roue de secours sur le lit mezzanine, derrière la cloison à droite, escalier à droite pour passer du lit bas au lit mezzanine devant à venir, accouplement hydraulique pour dételage à gauche Attelage multi-rapide 6 voies, 6 positions d'arrimage Version 3 000 kg à l'extérieur du grenier lit / œillets d'arrimage rabattables), 2 positions d'arrimage version 5 000 kg au-dessus des brins longitudinaux (vers l'arrière)
lit bas :
Aides à la montée sur le bras d'extension, lit surbaissé télescopique de 4 000 mm et verrouillable tous les 500 mm, avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm, 28 positions d'arrimage, conception 10 000 kg à l'extérieur du cadre extérieur, 24 Tubes enfichables 90x90, uniformément répartis pour l'extension du lit bas à 3050 mm, entre les tubes d'extension, des planches de bois dur de 50 mm sont posées, porte-à-faux de 10 mm
Lit mezzanine arrière :
Lit mezzanine incliné et perforé à l'avant, pour montage ultérieur de rampes, galvanisé à l'aide d'adaptateurs. , Profils de montage de rampe à l'arrière (Altec) – C
Rails, 6 positions d'arrimage Conception 10 000 kg à l'extérieur sur le lit mezzanine, 6 positions d'arrimage Conception 5 000 kg dans la cuve de la pelle, 8 positions d'arrimage Conception 5 000 kg pour la surlargeur dans le cadre extérieur, fermeture de la cuve de la pelle à l'avant et arrière avec une plaque de plancher en bois (peut être insérée)
Électrique:
Utilisation bobine OTAN, l'énergie vient du véhicule tracteur, gyrophare à l'arrière au milieu, feux de position à LED, feu arrière standard pour montage debout (LC5), feux de travail sur lit haut, pour éclairer le lit bas, découplage : capteur pour fusible et pressostat pour la suspension
Air:
Réservoir d'air en aluminium 60l (2x 10l, 2x 20l), modulateur TEBS, verrouillage coulissant à gauche et à droite (valve sur le côté dans le lit mezzanine à l'arrière), double soupape de décharge
Hydraulique:
Système hydraulique sur le lit mezzanine pour la direction, la suspension et le col de cygne amovible
Accessoires :
2x 4 morceaux de planche de bois comme support pour élargir le lit bas et la table intermédiaire, 2 morceaux de cales de sécurité pour le décrochage, 4 morceaux de cales de roue
Sur demande, nous pouvons vous faire une offre de leasing ou de financement auprès de la Banque Mercedes-Benz., Monsieur Ebert (Tél. 06652/9666-0) se fera un plaisir de s'occuper de vous., Vous trouverez plus d'informations sur notre page d'accueil. , Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !
HU neuf, location possible
Pression de selle autorisée : 19 000 kg, empreinte d'essieu autorisée : 24 000 kg, poids total autorisé : 43 000 kg, poids à vide selon DIN env. : 12 500 kg, longueur de lit basse dans la quantité : environ 6 650 mm + 4 000 mm, longueur de la suspension : 2 700 mm, largeur extérieure : 2 550 mm, bord de chargement/ plateau bas : environ 200 mm
350 mm, longueur de la table coulissante : 500 mm, élargissement/lit bas à : 3050 mm, lit bas/télescopique de : 4 000 mm, dimension B : 12 000 mm, véhicule entier peint à la flamme, avec apprêt en résine époxy et peinture 2K, extra- large signalétique à l'avant et à l'arrière avec panneau rouge/blanc
Roues : 9x Michelin 245 / 70 R 17,5 X MULTI T VB 143J/146F
Direction : TRIDEC DLS avec Tritronic
Essieux : 12 000 kg - Suspension de roue indépendante DLS à direction hydraulique et suspension hydraulique
Lit mezzanine devant :
Dans les angles gauche et droit, portes accessibles de l'extérieur, coffre de rangement avec couvercle derrière la paroi avant, hauteur 600 mm, largeur 2 480 mm, profondeur 7 500 mm, roue de secours sur le lit mezzanine, derrière la cloison à droite, escalier à droite pour passer du lit bas au lit mezzanine devant à venir, accouplement hydraulique pour dételage à gauche Attelage multi-rapide 6 voies, 6 positions d'arrimage Version 3 000 kg à l'extérieur du grenier lit / œillets d'arrimage rabattables), 2 positions d'arrimage version 5 000 kg au-dessus des brins longitudinaux (vers l'arrière)
lit bas :
Aides à la montée sur le bras d'extension, lit surbaissé télescopique de 4 000 mm et verrouillable tous les 500 mm, avec table coulissante, verrouillable tous les 250 mm, 28 positions d'arrimage, conception 10 000 kg à l'extérieur du cadre extérieur, 24 Tubes enfichables 90x90, uniformément répartis pour l'extension du lit bas à 3050 mm, entre les tubes d'extension, des planches de bois dur de 50 mm sont posées, porte-à-faux de 10 mm
Lit mezzanine arrière :
Lit mezzanine incliné et perforé à l'avant, pour montage ultérieur de rampes, galvanisé à l'aide d'adaptateurs. , Profils de montage de rampe à l'arrière (Altec) – C
Rails, 6 positions d'arrimage Conception 10 000 kg à l'extérieur sur le lit mezzanine, 6 positions d'arrimage Conception 5 000 kg dans la cuve de la pelle, 8 positions d'arrimage Conception 5 000 kg pour la surlargeur dans le cadre extérieur, fermeture de la cuve de la pelle à l'avant et arrière avec une plaque de plancher en bois (peut être insérée)
Électrique:
Utilisation bobine OTAN, l'énergie vient du véhicule tracteur, gyrophare à l'arrière au milieu, feux de position à LED, feu arrière standard pour montage debout (LC5), feux de travail sur lit haut, pour éclairer le lit bas, découplage : capteur pour fusible et pressostat pour la suspension
Air:
Réservoir d'air en aluminium 60l (2x 10l, 2x 20l), modulateur TEBS, verrouillage coulissant à gauche et à droite (valve sur le côté dans le lit mezzanine à l'arrière), double soupape de décharge
Hydraulique:
Système hydraulique sur le lit mezzanine pour la direction, la suspension et le col de cygne amovible
Accessoires :
2x 4 morceaux de planche de bois comme support pour élargir le lit bas et la table intermédiaire, 2 morceaux de cales de sécurité pour le décrochage, 4 morceaux de cales de roue
Sur demande, nous pouvons vous faire une offre de leasing ou de financement auprès de la Banque Mercedes-Benz., Monsieur Ebert (Tél. 06652/9666-0) se fera un plaisir de s'occuper de vous., Vous trouverez plus d'informations sur notre page d'accueil. , Sous réserve d'erreurs et de vente préalable !
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Fournisseur
36151 Burghaun/Gruben | Allemagne
Membre depuis: 2015
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