Humbaur Autres HTK 185524 Dreiseitenkipper Premium
Dernière mise à jour: 09-05-2024
ID Forklift: c64e5259/97127
30.890 EUR
Prix de vente hors T.V.A.
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Prix professionnel
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Bien entretenu et entièrement fonctionnel
Données de la machine
Marque Humbaur
Type Autres
Modèle HTK 185524 Dreiseitenkipper Premium
Propulsion Diesel
Année n/a
Heures de service n/a
Max. weight allowed 18.000 kg
Plus d'informations
Localisation Burghaun/Gruben
Remarque client final
Humbaur HTK 185524 Dreiseitenkipper Premium
Technische Daten: , Innenmaß: ca. 5.530 mm x 2.420 mm x 600 mm , Gesamtmaß: ca. 7.500 mm x 2.550 mm x 1.750 mm , Zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg , Nutzlast: ca. 13.400 kg , Radstand: 1310 mm , Bereifung: 435/50 R19,5 Zoll , Ladehöhe: ca. 1.140 mm , Zugdeichsellänge: ca. 1800 mm , Kupplungshöhe: ca. 840-1100 mm , Kippwinkel hinten: ca. 48° , Kippwinkel seitlich: ca. 45° , 6 Paar Zurrringe, 6000 kg je Zurrpunkt , Zurringe versenkt im Brückenboden , Serienausstattung: , Achsen , SAF Achsen , Federung , Luftfederung mit Stoßdämpfern, elektronisch , geregelt für Kippstabilisierung , Hebe- u. Senkfunktion , Bereifung , Breitreifen 435/50 R19", Reifen nach Wahl des Herstellers , Bremsanlage , EBS-Bremsanlage mit Stabilitätsprogramm nach ECE-Richtlinie , Federspeicher Feststellbremse , 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe rot/gelb vorne ISO 1728 , EBS-Steckverbindung ISO 7638 , Hinweis: Zugfahrzeug muss mit einer ABS-Steckdose ausgestattet sein , Zugeinrichtung , Zugrohr verzinkt, mit DIN Schraubzugöse Ø 50 mm, über Kurbelwinde stufenlos verstellbar, , Elektrik , 24 Volt Lichtanlage mit Mehrkammerrückleuchten und LED-Seitenmarkierungsleuchten , 15-poliger Anschlussstecker für Beleuchtung , Rahmen , Massiver, geschweißter Fahrgestellrahmen, feuerverzinkt , Abschließbarer Aufnahmeschacht mit Kunststoffrollen für 2 optionale Auffahrrampen im Rahmen integriert , Brücke , Brückenboden aus 4 mm Feinkornstahl , Verstärkter Brückenrahmen mit V-förmigen Unterzügen, feuerverzinkt, , (auf Grund von Feuerverzinkung ist eine optische Wellenbildung möglich) , 4 Kugelkipplager mit 2 vertauschsicheren Kipplagerbolzen , Bordwände , Lasergeschweißte Qualitätsstahlbordwände 600mm hoch , Bordwände seitlich und hinten abklappbar, abnehmbar und pendelnd mit Zentralverriegelung , Abnehmbare Heckrungen verzinkt , Bordwandhebefedern an den seitlichen Bordwänden , Massive Stirnwand aus Stahl, abnehmbar , Veredelung , Bordwände und Stirnwand feuerverzinkt , Abstützung , Verstärkte 12t Getriebestützwinde mit Last- und Schnellgang , 2 teleskopierbare Klappstützen links und rechts am Fahrzeugheck , Hydraulik , Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk mit Ansteuerung über das Zugfahrzeug (max. 200 bar) , Fünfstufiger hartverchromter Zylinder mit Hubbegrenzung und Sicherungsseilen , Hydraulik-Steckkupplung SVK BG3 als Einkreisanschluss , Ausstattung , Kotflügel an Vorder- und Hinterachse mit Spritzschutz-System , 2 Unterlegkeile mit Halter , Konturmarkierung seitlich weiß, hinten rot , Platz für einzeiliges Kennzeichen
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot.
Herr Seidel (Tel. 06652/9666-42) betreut Sie gerne.
Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage.
... Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten !!!
Technische Daten: , Innenmaß: ca. 5.530 mm x 2.420 mm x 600 mm , Gesamtmaß: ca. 7.500 mm x 2.550 mm x 1.750 mm , Zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg , Nutzlast: ca. 13.400 kg , Radstand: 1310 mm , Bereifung: 435/50 R19,5 Zoll , Ladehöhe: ca. 1.140 mm , Zugdeichsellänge: ca. 1800 mm , Kupplungshöhe: ca. 840-1100 mm , Kippwinkel hinten: ca. 48° , Kippwinkel seitlich: ca. 45° , 6 Paar Zurrringe, 6000 kg je Zurrpunkt , Zurringe versenkt im Brückenboden , Serienausstattung: , Achsen , SAF Achsen , Federung , Luftfederung mit Stoßdämpfern, elektronisch , geregelt für Kippstabilisierung , Hebe- u. Senkfunktion , Bereifung , Breitreifen 435/50 R19", Reifen nach Wahl des Herstellers , Bremsanlage , EBS-Bremsanlage mit Stabilitätsprogramm nach ECE-Richtlinie , Federspeicher Feststellbremse , 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe rot/gelb vorne ISO 1728 , EBS-Steckverbindung ISO 7638 , Hinweis: Zugfahrzeug muss mit einer ABS-Steckdose ausgestattet sein , Zugeinrichtung , Zugrohr verzinkt, mit DIN Schraubzugöse Ø 50 mm, über Kurbelwinde stufenlos verstellbar, , Elektrik , 24 Volt Lichtanlage mit Mehrkammerrückleuchten und LED-Seitenmarkierungsleuchten , 15-poliger Anschlussstecker für Beleuchtung , Rahmen , Massiver, geschweißter Fahrgestellrahmen, feuerverzinkt , Abschließbarer Aufnahmeschacht mit Kunststoffrollen für 2 optionale Auffahrrampen im Rahmen integriert , Brücke , Brückenboden aus 4 mm Feinkornstahl , Verstärkter Brückenrahmen mit V-förmigen Unterzügen, feuerverzinkt, , (auf Grund von Feuerverzinkung ist eine optische Wellenbildung möglich) , 4 Kugelkipplager mit 2 vertauschsicheren Kipplagerbolzen , Bordwände , Lasergeschweißte Qualitätsstahlbordwände 600mm hoch , Bordwände seitlich und hinten abklappbar, abnehmbar und pendelnd mit Zentralverriegelung , Abnehmbare Heckrungen verzinkt , Bordwandhebefedern an den seitlichen Bordwänden , Massive Stirnwand aus Stahl, abnehmbar , Veredelung , Bordwände und Stirnwand feuerverzinkt , Abstützung , Verstärkte 12t Getriebestützwinde mit Last- und Schnellgang , 2 teleskopierbare Klappstützen links und rechts am Fahrzeugheck , Hydraulik , Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk mit Ansteuerung über das Zugfahrzeug (max. 200 bar) , Fünfstufiger hartverchromter Zylinder mit Hubbegrenzung und Sicherungsseilen , Hydraulik-Steckkupplung SVK BG3 als Einkreisanschluss , Ausstattung , Kotflügel an Vorder- und Hinterachse mit Spritzschutz-System , 2 Unterlegkeile mit Halter , Konturmarkierung seitlich weiß, hinten rot , Platz für einzeiliges Kennzeichen
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot.
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(Traduction de l'annonce):
Humbaur HTK 185524 Benne tridirectionnelle Premium
Données techniques : , dimensions intérieures : environ 5 530 mm x 2 420 mm x 600 mm, dimensions hors tout : environ 7 500 mm x 2 550 mm x 1 750 mm, max. Poids total : 18 000 kg, charge utile : environ 13 400 kg, empattement : 1 310 mm, pneus : 435/50 R19,5 pouces, hauteur de chargement : environ 1 140 mm, longueur du timon : environ 1 800 mm, hauteur d'attelage : environ 840 -1100 mm, Angle de basculement arrière : environ 48°, angle de basculement latéral : environ 45°, 6 paires d'anneaux d'arrimage, 6000 kg par point d'arrimage, anneaux d'arrimage enfoncés dans le plancher de la plate-forme, équipement standard : essieux, essieux SAF, suspension, suspension pneumatique avec amortisseurs, commande électronique pour anti-basculement, fonction de levage et d'abaissement, pneus, pneus larges 435/50 R19", pneus au choix du fabricant, système de freinage, système de freinage EBS avec programme de stabilité selon les directives ECE, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'attelage rouge/jaune à l'avant ISO 1728 non interchangeables, connecteur EBS ISO 7638, remarque : le véhicule tracteur doit être équipé d'une prise ABS, dispositif d'attelage, tube d'attelage galvanisé, avec attelage à vis DIN oeil Ø 50 mm, réglable en continu via treuil à manivelle, , électrique, système d'éclairage 24 volts avec feux arrière à plusieurs chambres et feux de position latéraux à LED, connecteur à 15 broches pour l'éclairage , cadre , cadre de châssis solide et soudé, galvanisé à chaud , Gaine de réception verrouillable avec galets en plastique pour 2 rampes optionnelles intégrées dans le cadre , Pont , Plancher de plate-forme en acier à grain fin 4 mm , Cadre de pont renforcé avec poutres en V, galvanisé à chaud, (grâce à la galvanisation à chaud il y a une formation d'onde optique possible), 4 roulements oscillants à billes avec 2 boulons d'appui oscillants non interchangeables, parois latérales, parois latérales en acier de qualité soudées au laser, hauteur 600 mm, parois latérales et arrière et parois latérales rabattables vers le bas, amovible et basculant avec verrouillage centralisé, montants arrière amovibles, galvanisés, ressorts de levage de la paroi latérale sur les parois latérales, paroi avant en acier massif, amovible, finition, parois latérales et paroi avant galvanisée à chaud, stabilisateurs, support à engrenage renforcé 12 t treuil avec charge et vitesse rapide, 2 supports télescopiques rabattables gauche et droit à l'arrière du véhicule, hydraulique, mécanisme de basculement hydraulique à trois voies commandé par le véhicule tracteur (max. 200 bar), cylindre chromé dur à cinq étages avec limiteur de course et câbles de sécurité, raccord hydraulique enfichable SVK BG3 en tant que connexion à circuit unique, équipement, garde-boue sur l'essieu avant et arrière avec système de protection contre les éclaboussures, 2 roues cales avec support, marquages u200bu200bde contour sur le côté blanc, arrière rouge, emplacement pour une plaque d'immatriculation à une ligne
Sur demande, nous vous ferons une offre de location ou de financement.
Monsieur Seidel (Tél. 06652/9666-42) se fera un plaisir de s'occuper de vous.
Pour plus d'informations, veuillez visiter notre site Web.
... Erreurs et sous réserve de vente préalable !!!
Données techniques : , dimensions intérieures : environ 5 530 mm x 2 420 mm x 600 mm, dimensions hors tout : environ 7 500 mm x 2 550 mm x 1 750 mm, max. Poids total : 18 000 kg, charge utile : environ 13 400 kg, empattement : 1 310 mm, pneus : 435/50 R19,5 pouces, hauteur de chargement : environ 1 140 mm, longueur du timon : environ 1 800 mm, hauteur d'attelage : environ 840 -1100 mm, Angle de basculement arrière : environ 48°, angle de basculement latéral : environ 45°, 6 paires d'anneaux d'arrimage, 6000 kg par point d'arrimage, anneaux d'arrimage enfoncés dans le plancher de la plate-forme, équipement standard : essieux, essieux SAF, suspension, suspension pneumatique avec amortisseurs, commande électronique pour anti-basculement, fonction de levage et d'abaissement, pneus, pneus larges 435/50 R19", pneus au choix du fabricant, système de freinage, système de freinage EBS avec programme de stabilité selon les directives ECE, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'attelage rouge/jaune à l'avant ISO 1728 non interchangeables, connecteur EBS ISO 7638, remarque : le véhicule tracteur doit être équipé d'une prise ABS, dispositif d'attelage, tube d'attelage galvanisé, avec attelage à vis DIN oeil Ø 50 mm, réglable en continu via treuil à manivelle, , électrique, système d'éclairage 24 volts avec feux arrière à plusieurs chambres et feux de position latéraux à LED, connecteur à 15 broches pour l'éclairage , cadre , cadre de châssis solide et soudé, galvanisé à chaud , Gaine de réception verrouillable avec galets en plastique pour 2 rampes optionnelles intégrées dans le cadre , Pont , Plancher de plate-forme en acier à grain fin 4 mm , Cadre de pont renforcé avec poutres en V, galvanisé à chaud, (grâce à la galvanisation à chaud il y a une formation d'onde optique possible), 4 roulements oscillants à billes avec 2 boulons d'appui oscillants non interchangeables, parois latérales, parois latérales en acier de qualité soudées au laser, hauteur 600 mm, parois latérales et arrière et parois latérales rabattables vers le bas, amovible et basculant avec verrouillage centralisé, montants arrière amovibles, galvanisés, ressorts de levage de la paroi latérale sur les parois latérales, paroi avant en acier massif, amovible, finition, parois latérales et paroi avant galvanisée à chaud, stabilisateurs, support à engrenage renforcé 12 t treuil avec charge et vitesse rapide, 2 supports télescopiques rabattables gauche et droit à l'arrière du véhicule, hydraulique, mécanisme de basculement hydraulique à trois voies commandé par le véhicule tracteur (max. 200 bar), cylindre chromé dur à cinq étages avec limiteur de course et câbles de sécurité, raccord hydraulique enfichable SVK BG3 en tant que connexion à circuit unique, équipement, garde-boue sur l'essieu avant et arrière avec système de protection contre les éclaboussures, 2 roues cales avec support, marquages u200bu200bde contour sur le côté blanc, arrière rouge, emplacement pour une plaque d'immatriculation à une ligne
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Fournisseur
36151 Burghaun/Gruben | Allemagne
Membre depuis: 2015
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