Humbaur Autres HTK 195024 Dreiseitenkipper Kieskipper sofort
Dernière mise à jour: 09-05-2024
ID Forklift: 95810e2d/99041
29.890 EUR
Prix de vente hors T.V.A.
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Prix professionnel
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Bien entretenu et entièrement fonctionnel
Données de la machine
Marque Humbaur
Type Autres
Modèle HTK 195024 Dreiseitenkipper Kieskipper sofort
Propulsion Diesel
Année n/a
Heures de service n/a
Max. weight allowed 19.000 kg
Plus d'informations
Localisation Burghaun/Gruben
Remarque client final
Humbaur HTK 195024 Kieskipper SAF Trommel
Technische Daten: , Innenmaß: ca. 5.010 mm x 2.420 mm x 800 mm , Gesamtmaß: ca. 7.150 mm x 2.550 mm x 2.450 mm , Zul. Gesamtgewicht: 19.000 kg , Nutzlast: ca. 14.950 kg , Radstand: 1410 mm , Bereifung: 385/65 R22,5 Zoll , Ladehöhe: ca. 1.520 mm , Zugdeichsellänge: ca. 1900 mm , Kupplungshöhe: ca. 850-950 mm , Kippwinkel hinten: ca. 50° , Kippwinkel seitlich: ca. 50° , Serienausstattung , Achsen , Achsen von namhaften Herstellern , Federung , Luftfederung mit Stoßdämpfern , elektronisch geregelt für Kippstabilisierung , Bereifung , Reifen nach Wahl des Herstellers , Bremsanlage , EBS-Bremsanlage mit Stabilitätsprogramm nach ECE-Richtlinie , Federspeicher Feststellbremse , 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe rot/gelb vorne ISO 1728 , EBS-Steckverbindung ISO 7638 , Hinweis: Zugfahrzeug muss mit einer ABS-Steckdose ausgestattet sein , Zugeinrichtung , Zugrohr verzinkt, eingeschraubt, mit DIN , Schraubzugöse Ø 50 mm , Elektrik , 24 Volt Lichtanlage mit Mehrkammerrückleuchten und LED-Seitenmarkierungsleuchten , 15-poliger Anschlussstecker für Beleuchtung , Rahmen , Massiver, geschweißter Fahrgestellrahmen, feuerverzinkt , Brücke , Brückenboden aus 4 mm hochverschleißfestem Stahl, HB 450 , Brückenrahmen mit Längs- und Querverstrebungen für hohe Stabilität , 4 Kugelkipplager mit 2 vertauschsicheren Kipplagerbolzen , Bordwände , Stirnwand feststehend aus Stahl Höhe 800mm , Bordwände seitlich Hardox® 800x2,5mm, pendelnd mit Zentralverriegelung , Rückwand Hardox® 800x2,5mm, zwischen zwei stabilen Rungen einschlagend, pendelnd gelagert, mit automatischer Heckklappenentriegelung , Veredelung , Kippbrücke und Aufbau KTL- und pulverbeschichtet, einfarbig in RAL 9006 weißaluminium , Abstützung , Verstärkte 12 t Getriebestützwinde mit Last- und Schnellgang , Hydraulik , Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk mit Ansteuerung über das Zugfahrzeug (max. 200 bar) , Dreistufiger Teleskopzylinder 1. Stufe Oxinit-beschichtet, 2.+ 3. Stufe salzbadnitriert mit Hubbegrenzung und Fangseilen, , Hydraulik-Steckkupplung SVK BG3 als Einkreisanschluss , Ausstattung , 2 Paar Halbkreiskotflügel , Unterfahrschutz verzinkt, starr , 2 Unterlegkeile mit Halter , Konturmarkierung seitlich weiß, hinten rot , Platz für einzeiliges Kennzeichen , Veredelung , Anbauteile verzinkt oder schwarz beschichtet
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot.
Herr Seidel (Tel. 06652/9666-42) betreut Sie gerne.
Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage.
... Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten !!!
Technische Daten: , Innenmaß: ca. 5.010 mm x 2.420 mm x 800 mm , Gesamtmaß: ca. 7.150 mm x 2.550 mm x 2.450 mm , Zul. Gesamtgewicht: 19.000 kg , Nutzlast: ca. 14.950 kg , Radstand: 1410 mm , Bereifung: 385/65 R22,5 Zoll , Ladehöhe: ca. 1.520 mm , Zugdeichsellänge: ca. 1900 mm , Kupplungshöhe: ca. 850-950 mm , Kippwinkel hinten: ca. 50° , Kippwinkel seitlich: ca. 50° , Serienausstattung , Achsen , Achsen von namhaften Herstellern , Federung , Luftfederung mit Stoßdämpfern , elektronisch geregelt für Kippstabilisierung , Bereifung , Reifen nach Wahl des Herstellers , Bremsanlage , EBS-Bremsanlage mit Stabilitätsprogramm nach ECE-Richtlinie , Federspeicher Feststellbremse , 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe rot/gelb vorne ISO 1728 , EBS-Steckverbindung ISO 7638 , Hinweis: Zugfahrzeug muss mit einer ABS-Steckdose ausgestattet sein , Zugeinrichtung , Zugrohr verzinkt, eingeschraubt, mit DIN , Schraubzugöse Ø 50 mm , Elektrik , 24 Volt Lichtanlage mit Mehrkammerrückleuchten und LED-Seitenmarkierungsleuchten , 15-poliger Anschlussstecker für Beleuchtung , Rahmen , Massiver, geschweißter Fahrgestellrahmen, feuerverzinkt , Brücke , Brückenboden aus 4 mm hochverschleißfestem Stahl, HB 450 , Brückenrahmen mit Längs- und Querverstrebungen für hohe Stabilität , 4 Kugelkipplager mit 2 vertauschsicheren Kipplagerbolzen , Bordwände , Stirnwand feststehend aus Stahl Höhe 800mm , Bordwände seitlich Hardox® 800x2,5mm, pendelnd mit Zentralverriegelung , Rückwand Hardox® 800x2,5mm, zwischen zwei stabilen Rungen einschlagend, pendelnd gelagert, mit automatischer Heckklappenentriegelung , Veredelung , Kippbrücke und Aufbau KTL- und pulverbeschichtet, einfarbig in RAL 9006 weißaluminium , Abstützung , Verstärkte 12 t Getriebestützwinde mit Last- und Schnellgang , Hydraulik , Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk mit Ansteuerung über das Zugfahrzeug (max. 200 bar) , Dreistufiger Teleskopzylinder 1. Stufe Oxinit-beschichtet, 2.+ 3. Stufe salzbadnitriert mit Hubbegrenzung und Fangseilen, , Hydraulik-Steckkupplung SVK BG3 als Einkreisanschluss , Ausstattung , 2 Paar Halbkreiskotflügel , Unterfahrschutz verzinkt, starr , 2 Unterlegkeile mit Halter , Konturmarkierung seitlich weiß, hinten rot , Platz für einzeiliges Kennzeichen , Veredelung , Anbauteile verzinkt oder schwarz beschichtet
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(Traduction de l'annonce):
Tombereau à gravier Humbaur HTK 195024 Tambour SAF
Données techniques : Dimensions intérieures : environ 5 010 mm x 2 420 mm x 800 mm Dimensions hors tout : environ 7 150 mm x 2 550 mm x 2 450 mm Perm. Poids total : 19 000 kg, charge utile : environ 14 950 kg, empattement : 1 410 mm, pneus : 385/65 R22,5 pouces, hauteur de chargement : environ 1 520 mm, longueur du timon : environ 1 900 mm, hauteur d'attelage : environ 850 -950 mm, Angle de basculement arrière : environ 50°, angle de basculement latéral : environ 50°, équipement standard, essieux, essieux de fabricants renommés, suspension, suspension pneumatique avec amortisseurs, commande électronique pour la stabilisation en cas de retournement, pneus, pneus au choix du fabricant, système de freinage, système de freinage EBS avec programme de stabilité selon la directive ECE, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement rouge/jaune, avant ISO 1728, connecteur EBS ISO 7638, remarque : le véhicule tracteur doit être équipé avec prise ABS, dispositif d'attelage, tube d'attelage galvanisé, vissé, avec DIN, anneau de remorquage à vis Ø 50 mm, électrique, système d'éclairage 24 volts avec feux arrière multichambres et feux de position latéraux à LED, connecteur 15 broches pour l'éclairage, cadre, cadre de châssis solide et soudé, galvanisé à chaud, pont, plancher de pont en acier hautement résistant à l'usure de 4 mm, HB 450, cadre de pont avec entretoises longitudinales et transversales pour une stabilité élevée, 4 roulements à billes oscillants avec 2 boulons d'appui oscillants non interchangeables, parois latérales, cloison fixe en acier, hauteur 800 mm, parois latérales Hardox® 800x2,5 mm, oscillantes avec verrouillage centralisé, paroi arrière Hardox® 800x2,5 mm, oscillante entre deux ranchers stables, montées oscillantes, avec hayon automatique déverrouillage, raffinement, benne basculante et carrosserie KTL et revêtement par poudre, couleur unie en aluminium blanc RAL 9006, support, treuil de support à engrenages renforcé de 12 t avec charge et vitesse rapide, hydraulique, mécanisme de basculement hydraulique à trois voies avec commande via le véhicule tracteur (max. 200 bar), vérin télescopique à trois étages 1er étage revêtu d'Oxinit, 2ème + 3ème étage bain de sel nitré avec limiteur de course et câbles de sécurité, accouplement hydraulique enfichable SVK BG3 comme raccordement mono-circuit, équipement, 2 paires de ailes circulaires, protection anti-encastrement, galvanisées, rigides, 2 cales de roue avec support, marquage de contour blanc sur le côté, rouge à l'arrière, emplacement pour une plaque d'immatriculation à une ligne, raffinement, fixations galvanisées ou revêtues de noir
Sur demande, nous vous ferons une offre de location ou de financement.
Monsieur Seidel (Tél. 06652/9666-42) se fera un plaisir de s'occuper de vous.
Pour plus d'informations, veuillez visiter notre site Web.
... Erreurs et sous réserve de vente préalable !!!
Données techniques : Dimensions intérieures : environ 5 010 mm x 2 420 mm x 800 mm Dimensions hors tout : environ 7 150 mm x 2 550 mm x 2 450 mm Perm. Poids total : 19 000 kg, charge utile : environ 14 950 kg, empattement : 1 410 mm, pneus : 385/65 R22,5 pouces, hauteur de chargement : environ 1 520 mm, longueur du timon : environ 1 900 mm, hauteur d'attelage : environ 850 -950 mm, Angle de basculement arrière : environ 50°, angle de basculement latéral : environ 50°, équipement standard, essieux, essieux de fabricants renommés, suspension, suspension pneumatique avec amortisseurs, commande électronique pour la stabilisation en cas de retournement, pneus, pneus au choix du fabricant, système de freinage, système de freinage EBS avec programme de stabilité selon la directive ECE, frein de stationnement à ressort, 2 têtes d'accouplement rouge/jaune, avant ISO 1728, connecteur EBS ISO 7638, remarque : le véhicule tracteur doit être équipé avec prise ABS, dispositif d'attelage, tube d'attelage galvanisé, vissé, avec DIN, anneau de remorquage à vis Ø 50 mm, électrique, système d'éclairage 24 volts avec feux arrière multichambres et feux de position latéraux à LED, connecteur 15 broches pour l'éclairage, cadre, cadre de châssis solide et soudé, galvanisé à chaud, pont, plancher de pont en acier hautement résistant à l'usure de 4 mm, HB 450, cadre de pont avec entretoises longitudinales et transversales pour une stabilité élevée, 4 roulements à billes oscillants avec 2 boulons d'appui oscillants non interchangeables, parois latérales, cloison fixe en acier, hauteur 800 mm, parois latérales Hardox® 800x2,5 mm, oscillantes avec verrouillage centralisé, paroi arrière Hardox® 800x2,5 mm, oscillante entre deux ranchers stables, montées oscillantes, avec hayon automatique déverrouillage, raffinement, benne basculante et carrosserie KTL et revêtement par poudre, couleur unie en aluminium blanc RAL 9006, support, treuil de support à engrenages renforcé de 12 t avec charge et vitesse rapide, hydraulique, mécanisme de basculement hydraulique à trois voies avec commande via le véhicule tracteur (max. 200 bar), vérin télescopique à trois étages 1er étage revêtu d'Oxinit, 2ème + 3ème étage bain de sel nitré avec limiteur de course et câbles de sécurité, accouplement hydraulique enfichable SVK BG3 comme raccordement mono-circuit, équipement, 2 paires de ailes circulaires, protection anti-encastrement, galvanisées, rigides, 2 cales de roue avec support, marquage de contour blanc sur le côté, rouge à l'arrière, emplacement pour une plaque d'immatriculation à une ligne, raffinement, fixations galvanisées ou revêtues de noir
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Membre depuis: 2015
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