MAX Trailer Autres naczepa platforma telemega z zagłębieniem
Dernière mise à jour: 08-05-2024
ID Forklift: 4d8ff067/77226
76.857 EUR
Prix de vente hors T.V.A.
Prix de vente hors T.V.A.
Afficher
Prix professionnel
Prix professionnel
Bien entretenu et entièrement fonctionnel
Données de la machine
Marque MAX Trailer
Type Autres
Modèle naczepa platforma telemega z zagłębieniem
Propulsion Diesel
Année 2022
Heures de service n/a
Plus d'informations
Localisation Chojnów
Remarque client final
MAX Trailer naczepa platforma telemega z zagłębieniem
Typ: MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Ciężar całkowity: 45 000 kg
Nacisk na sworzeń królewski: 18 000kg
Nacisk na osie: 27 000kg
Ciężar własny (+/- 3%): 9 838 kg
Ładowność ok.: 35 162 kg
Wysokość obciążonego siodła: 950->1050 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2300 mm
Długość platformy ładunkowej: 13500 mm
Rozciągana o: 6500 mm
Rozstaw osi: 1360/1405 mm
Szerokość: 2 540 mm
Osie BPW, ostatnia skrętna, pierwsza podnoszona
Opony: 435/50 R 19.5
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
4 pary kieszeni kontenerowych WADER w platformie ładunkowej, na kontener 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45'
Kosz na maksymalnie 9 par kłonic ok. 100 x 50 mm na ścianie przedniej, montowany od środka
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2.350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys)
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na skos 1000X8°
Oś podnoszona
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Uchwyt na światło obrotowe na tablicy ostrzegawczej.
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia.
Metalizacja ramy zewnętrznej (High Resistance Metallisation)
Typ: MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Ciężar całkowity: 45 000 kg
Nacisk na sworzeń królewski: 18 000kg
Nacisk na osie: 27 000kg
Ciężar własny (+/- 3%): 9 838 kg
Ładowność ok.: 35 162 kg
Wysokość obciążonego siodła: 950->1050 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2300 mm
Długość platformy ładunkowej: 13500 mm
Rozciągana o: 6500 mm
Rozstaw osi: 1360/1405 mm
Szerokość: 2 540 mm
Osie BPW, ostatnia skrętna, pierwsza podnoszona
Opony: 435/50 R 19.5
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
4 pary kieszeni kontenerowych WADER w platformie ładunkowej, na kontener 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45'
Kosz na maksymalnie 9 par kłonic ok. 100 x 50 mm na ścianie przedniej, montowany od środka
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2.350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys)
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na skos 1000X8°
Oś podnoszona
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Uchwyt na światło obrotowe na tablicy ostrzegawczej.
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia.
Metalizacja ramy zewnętrznej (High Resistance Metallisation)
(Traduction de l'annonce):
Semi-remorque plateau MAX Trailer telemega avec fosse
Tapez : MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Poids total : 45 000 kg
Pression du pivot d'attelage : 18 000 kg
Charge à l'essieu : 27 000 kg
Poids à vide (+/- 3%) : 9 838 kg
Charge utile env. : 35 162 kg
Hauteur sellette chargée : 950->1050 mm
Déport arrière du col de cygne : 2300 mm
Longueur de la plateforme de chargement : 13500 mm
Allongé de : 6500 mm
Empattement : 1360/1405mm
Largeur : 2 540 mm
Essieux BPW, les derniers à torsion, les premiers à être soulevés
Pneus : 435/50 R 19,5
Rallonges galvanisées, extensibles de 230 mm par côté
4 paires de vide-conteneurs WADER dans la plateforme de chargement, pour 1 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45'
Panier pour jusqu'à 9 paires de ranchers d'environ 100 x 50 mm sur la paroi avant, montées de l'intérieur
1 paire de superpositions en aluminium VFR 120 KE environ 2 350 x 450 x 120 mm (L x l x H)
Capacité de la rampe pour :
Véhicules à deux essieux avec une répartition de la charge par essieu de 40 % à 60 %
A 1,5 m d'empattement : 9500 daN (Kp)
A empattement de 2,0 m : 12000 daN (Kp)
Véhicules à deux essieux 5500 daN (Kp)
Pente maximale autorisée : 30 % (16,5°)
Poids d'une rampe : environ 55 kg
Support pour rampes en aluminium placées en travers sous la plate-forme de chargement derrière les essieux
Cale de nivellement, galvanisée, biseau 1000X8°
Essieu relevable
Bande coulissante pour accrocher des rampes en aluminium à l'arrière du véhicule.
Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, environ 423 x 423 mm, avec un feu de position à LED
Support de gyrophare sur plaque d'avertissement.
Lumière LED rotative, en vrac.
Jauge de charge d'essieu avec graphique de charge.
Métallisation Haute Résistance du cadre extérieur
Tapez : MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Poids total : 45 000 kg
Pression du pivot d'attelage : 18 000 kg
Charge à l'essieu : 27 000 kg
Poids à vide (+/- 3%) : 9 838 kg
Charge utile env. : 35 162 kg
Hauteur sellette chargée : 950->1050 mm
Déport arrière du col de cygne : 2300 mm
Longueur de la plateforme de chargement : 13500 mm
Allongé de : 6500 mm
Empattement : 1360/1405mm
Largeur : 2 540 mm
Essieux BPW, les derniers à torsion, les premiers à être soulevés
Pneus : 435/50 R 19,5
Rallonges galvanisées, extensibles de 230 mm par côté
4 paires de vide-conteneurs WADER dans la plateforme de chargement, pour 1 x 20', 1 x 40' ou 1 x 45'
Panier pour jusqu'à 9 paires de ranchers d'environ 100 x 50 mm sur la paroi avant, montées de l'intérieur
1 paire de superpositions en aluminium VFR 120 KE environ 2 350 x 450 x 120 mm (L x l x H)
Capacité de la rampe pour :
Véhicules à deux essieux avec une répartition de la charge par essieu de 40 % à 60 %
A 1,5 m d'empattement : 9500 daN (Kp)
A empattement de 2,0 m : 12000 daN (Kp)
Véhicules à deux essieux 5500 daN (Kp)
Pente maximale autorisée : 30 % (16,5°)
Poids d'une rampe : environ 55 kg
Support pour rampes en aluminium placées en travers sous la plate-forme de chargement derrière les essieux
Cale de nivellement, galvanisée, biseau 1000X8°
Essieu relevable
Bande coulissante pour accrocher des rampes en aluminium à l'arrière du véhicule.
Quatre panneaux d'avertissement extensibles d'environ 400 mm, environ 423 x 423 mm, avec un feu de position à LED
Support de gyrophare sur plaque d'avertissement.
Lumière LED rotative, en vrac.
Jauge de charge d'essieu avec graphique de charge.
Métallisation Haute Résistance du cadre extérieur
Fournisseur
