Bell Tombereau articulé B30E NB Dumper Retarder Muldenheizung
Dernière mise à jour: 19-05-2024
ID Forklift: 3d7f77a7/114896
sur demande
Prix de vente hors T.V.A.
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Prix professionnel
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Bien entretenu et entièrement fonctionnel
Données de la machine
Marque Bell
Type Tombereau articulé
Modèle B30E NB Dumper Retarder Muldenheizung
Propulsion Diesel
Année 2023
Heures de service 200
Motor power 354 hp
Plus d'informations
Localisation Steinach
Remarque client final
Bell B30E NB Dumper
Motor: Mercedes-Benz OM936 LA 354PS
Stufe V
Allison 3400P ORS vollautomatisches Planeten-Lastschaltgetriebe mit Wandlerüberbrückung in allen Gängen und Drehmomentwandler
6 Gänge vorwärts, 1 Gang rückwärts
Hochfeste Stahlachskörper mit spiralradverzahntem Antischlupf-Differenzial
sowie Außenplanetenantrieb in Schwerlastausführung
ATC-Traktionskontrolle
Comfort-Ride
Federung Vorderachse
Hydraulisch betätigte Ölbadlamellenbremsen an Vorderen und Mittelachse
Separater Bremskühlöl Kreislauf incl. Filterung
Parkbremse federbetätigt und pneumatisch lösbare Scheibenbremse am Kardanantrieb
Automatische Retarder Funktion durch elektronisch geregelte Ölbadlamellenbremse gekoppelt mit automatischer Motorbremse
Geschlossenes Load-Sensing-System
Axialkolben-Verstel
Motor: Mercedes-Benz OM936 LA 354PS
Stufe V
Allison 3400P ORS vollautomatisches Planeten-Lastschaltgetriebe mit Wandlerüberbrückung in allen Gängen und Drehmomentwandler
6 Gänge vorwärts, 1 Gang rückwärts
Hochfeste Stahlachskörper mit spiralradverzahntem Antischlupf-Differenzial
sowie Außenplanetenantrieb in Schwerlastausführung
ATC-Traktionskontrolle
Comfort-Ride
Federung Vorderachse
Hydraulisch betätigte Ölbadlamellenbremsen an Vorderen und Mittelachse
Separater Bremskühlöl Kreislauf incl. Filterung
Parkbremse federbetätigt und pneumatisch lösbare Scheibenbremse am Kardanantrieb
Automatische Retarder Funktion durch elektronisch geregelte Ölbadlamellenbremse gekoppelt mit automatischer Motorbremse
Geschlossenes Load-Sensing-System
Axialkolben-Verstel
(Traduction de l'annonce):
Tombereau Bell B30E NB
nouvelle machine
Moteur : Mercedes-Benz OM936 LA 354HP
Niveau V
Transmission powershift planétaire entièrement automatique Allison 3400P ORS avec verrouillage de tous les rapports et convertisseur de couple
6 vitesses avant, 1 vitesse arrière
Corps d'essieu en acier à haute résistance avec différentiel antidérapant à denture hélicoïdale
et entraînement planétaire extérieur en version robuste
Antipatinage ATC
Conduite confortable
Essieu avant suspendu
Freins à disque à bain d'huile à commande hydraulique sur les essieux avant et central
Circuit d'huile de refroidissement des freins séparé avec filtrage
Frein de stationnement Frein à disque à serrage par ressort et à desserrage pneumatique sur entraînement par cardan
Fonction de ralentisseur automatique grâce à un frein multidisque à bain d'huile à commande électronique couplé à un frein moteur automatique
Système de détection de charge fermé
piston axial
nouvelle machine
Moteur : Mercedes-Benz OM936 LA 354HP
Niveau V
Transmission powershift planétaire entièrement automatique Allison 3400P ORS avec verrouillage de tous les rapports et convertisseur de couple
6 vitesses avant, 1 vitesse arrière
Corps d'essieu en acier à haute résistance avec différentiel antidérapant à denture hélicoïdale
et entraînement planétaire extérieur en version robuste
Antipatinage ATC
Conduite confortable
Essieu avant suspendu
Freins à disque à bain d'huile à commande hydraulique sur les essieux avant et central
Circuit d'huile de refroidissement des freins séparé avec filtrage
Frein de stationnement Frein à disque à serrage par ressort et à desserrage pneumatique sur entraînement par cardan
Fonction de ralentisseur automatique grâce à un frein multidisque à bain d'huile à commande électronique couplé à un frein moteur automatique
Système de détection de charge fermé
piston axial
Fournisseur
