Liebherr Pale Gommate L551
Ultimo aggiornamento: 28/04/2024
Forklift ID: 23032215231729953700/178459
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Prezzo di vendita IVA escl.
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Pronto per l’uso e perfettamente funzionante
Dati dell'apparecchiatura
Costruttore Liebherr
Tipo di costruzione Pale Gommate
Modello L551
Anno 1994
Ore di lavoro 10,050
Più informazioni
Posizione Metten
Osservazione per utenti finali
== Weitere Informationen (DE) ==
ID2795
Liebherr L551
year/Baujahr 1994
10050 hours/Stunden
21 t
bucket with teeth, needs cooling water or cooling water in the combustion chamber. No damage from the engine yet, the engine would have to be overhauled.
Schaufel mit Zähnen, braucht Kühlwasser bzw. Kühlwasser im Brennraum. Noch kein Schaden vom Motor, aber bei weiterem Betrieb ggfs. Folgeschaden. Der Motor müsste überholt werden.
ID2795
Liebherr L551
year/Baujahr 1994
10050 hours/Stunden
21 t
bucket with teeth, needs cooling water or cooling water in the combustion chamber. No damage from the engine yet, the engine would have to be overhauled.
Schaufel mit Zähnen, braucht Kühlwasser bzw. Kühlwasser im Brennraum. Noch kein Schaden vom Motor, aber bei weiterem Betrieb ggfs. Folgeschaden. Der Motor müsste überholt werden.
(Traduzione automatica):
u003du003d Ulteriori informazioni (DE) u003du003d
ID2795
Liebherr L551
anno/anno di costruzione 1994
10050 ore/ore
21 t
secchio con denti, necessita di acqua di raffreddamento o acqua di raffreddamento nella camera di combustione. Nessun danno al motore per ora, il motore dovrebbe essere revisionato.
Lama con denti, necessita di acqua di raffreddamento o acqua di raffreddamento nella camera di combustione. Nessun danno al motore per ora, ma potrebbero esserci danni consequenziali se continua a funzionare. Il motore sarebbe da revisionare.
ID2795
Liebherr L551
anno/anno di costruzione 1994
10050 ore/ore
21 t
secchio con denti, necessita di acqua di raffreddamento o acqua di raffreddamento nella camera di combustione. Nessun danno al motore per ora, il motore dovrebbe essere revisionato.
Lama con denti, necessita di acqua di raffreddamento o acqua di raffreddamento nella camera di combustione. Nessun danno al motore per ora, ma potrebbero esserci danni consequenziali se continua a funzionare. Il motore sarebbe da revisionare.
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