Dane techniczne urządzenia
Producent Volkswagen
Typ konstrukcji Pozostałe
Model ANDERE T4 Transporter Economy Kombi 9-Sitzer
Rodzaj napędu Diesel
Rok prod. 1999
Motogodziny n/a
Moc silnika 88 hp
Dalsze informacje
Miejscowość Mücke/ Atzenhain
Uwaga dla klienta ostatecznego
- VW T4, Airbag Fahrerseite, Außenspiegel asphärisch, links, Außenspiegel konvex, rechts, Bodenbelag im Fahrerhaus: Gummi, Bodenbelag im Lade-/Fahrgastraum Gummi, Fzg. ohne Anti-Blockier-System (ABS), Innenraumfilter: Aktivkohlefilter (Geruchsfilter), Karosserie/Aufbau: Kombi, Karosserievariante: Normaldach, Leuchtweitenregelung, Motor 2,5 Ltr.
65 kW TDI, Radstand 2920 mm kurz, Scheinwerfer H4, Schiebetür Lade-/Fahrgastraum rechts, Sitzbezug / Polsterung: Stoff, Sitze im Fahrerhaus: Beifahrerdoppelsitz, Sofort Verfügbar, Irrtümer Vorbehalten
Wir bieten an:
Nettokauf für Firmen aus der EU mit USt-IdNr, VAT Nummer sowie Kunden aus dem Drittland.
Leasing und Finanzierung.
Erledigung sämtlicher Zollformalitäten.
Erstellung von Kurzzeit- sowie Ausfuhrkennzeichen
Transport zum Hafen.
Elektr. Wegfahrsperre
Kraftstoffverbr.: 7.9/7.3/10.4 CO2:209
(Automatyczne tłumaczenie): - VW T4, poduszka powietrzna kierowcy, lusterko zewnętrzne asferyczne lewe, lusterko zewnętrzne wypukłe prawe, wykładzina w kabinie kierowcy: gumowa, wykładzina gumowa w przestrzeni ładunkowej/pasażerskiej, pojazd bez układu przeciwblokującego (ABS), filtr kabinowy : filtr z węglem aktywnym (filtr przeciwzapachowy), Nadwozie/konstrukcja: kombi, wariant nadwozia: normalny dach, regulacja zasięgu reflektorów, silnik 2,5 ltr.
65 kW TDI, krótki rozstaw osi 2920 mm, reflektor H4, przesuwane drzwi załadunkowe/przedział pasażerski po prawej stronie, pokrycie siedzenia/tapicerka: tkanina, siedzenia w kabinie kierowcy: podwójne siedzenie pasażera, dostępne od ręki, zastrzega się możliwość pomyłek
Oferujemy:
Zakup netto dla firm z UE posiadających NIP, NIP oraz klientów z krajów trzecich.
leasing i finansowanie.
Dopełnienie wszystkich formalności celnych.
Tworzenie krótkoterminowych i eksportowych tablic rejestracyjnych
Transport do portu.
Immobilizer elektryczny
Zużycie paliwa: 7,9/7,3/10,4 CO2:209