Ebert Ostatní TLS 43 ATV / Tele / 30,5to Nutzlast
Naposledy aktualizováno: 09.05.2024
Forklift ID: aac02491/45220
Technické údaje o stroji
Výrobce Ebert
Typ konstrukce Ostatní
Typ TLS 43 ATV / Tele / 30,5to Nutzlast
Druh pohonu Diesel
Rok výroby 2021
Počet hodin provozu n/a
Max. weight allowed 43.000 kg
Další informace
Lokalita Burghaun/Gruben
Poznámka pro koncového zákazníka
Technische Daten für EBERT TLS 43 ATV Spezial-Tieflader:
Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg , Zulässiger Achsdruck: 24.000 kg , Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg , Leergewicht nach DIN ca.: 12.500 kg , Tiefbettlänge i.L.: ca. 6.650 mm + 4.000 mm , Achstischlänge: 2.700 mm , Außenbreite: 2.550 mm , Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm
350 mm , Verschiebetischlänge: 500 mm , Verbreiterung/Tiefbett auf: 3050 mm , Tiefbett/teleskopierbar um: 4.000 mm , B-Maß: 12.000 mm , Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt, mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung , Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen Tafeln
Räder: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F
Lenkung: TRIDEC DLS mit Tritronic
Achsen: 12.000 kg – DLS Einzelradaufhängung hydraulisch gelenkt und hydraulisch gefedert
Hochbett vorne:
In den Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar , Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm , Reserverad auf dem Hochbett, hinter der Trennwand rechts , Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen , Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung , 6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett / Fallzurrösen) , 2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten)
Tiefbett:
Kletterhilfen am Ausleger – Auszug , Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar , Mit Verschiebetisch, alle 250 mm verriegelbar , 28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen , 24 Steckrohre 90x90 , gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3050 mm , Zwischen Die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10mm Überstand
Hochbett hinten:
Hochbett vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampen, mittels Adaptern verzinkt. , Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C
Schienen , 6 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett , 6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde , 8 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen , Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar)
Elektrik:
NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug , Rundumleuchte am Heck mittig , Seitenleuchten in LED-Ausführung , Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5) , Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett , Abkuppeln: Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung
Luft:
Aluluftkessel 60l (2x 10l, 2x 20l) , TEBS Modulator , Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten) , Doppellöseventil
Hydraulik:
Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals
Zubehör:
2x 4 Stück Holzbohle als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch , 2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln , 4 Stück Unterlegkeile
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot der Mercedes-Benz-Bank., Herr Ebert (Tel. 06652/9666-0) betreut Sie gerne., Weitere Informationen finden Sie auf unserer Hompage., Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
HU neu, Vermietung möglich
Zulässiger Satteldruck: 19.000 kg , Zulässiger Achsdruck: 24.000 kg , Zulässiges Gesamtgewicht: 43.000 kg , Leergewicht nach DIN ca.: 12.500 kg , Tiefbettlänge i.L.: ca. 6.650 mm + 4.000 mm , Achstischlänge: 2.700 mm , Außenbreite: 2.550 mm , Ladekante/Tiefbett: ca. 200 mm
350 mm , Verschiebetischlänge: 500 mm , Verbreiterung/Tiefbett auf: 3050 mm , Tiefbett/teleskopierbar um: 4.000 mm , B-Maß: 12.000 mm , Gesamtes Fahrzeug flammspritzverzinkt, mit Epoxidharzgrundierung und 2K-Lackierung , Überbreitebeschilderung vorne und hinten mit rot/weißen Tafeln
Räder: 9x Michelin 245 / 70 R 17.5 X MULTI T VB 143J/146F
Lenkung: TRIDEC DLS mit Tritronic
Achsen: 12.000 kg – DLS Einzelradaufhängung hydraulisch gelenkt und hydraulisch gefedert
Hochbett vorne:
In den Ecken links und rechts Türen von außen erreichbar , Staukasten mit Deckel hinter der Stirnwand Höhe 600mm, Breite 2.480 mm, Tiefe 7.500 mm , Reserverad auf dem Hochbett, hinter der Trennwand rechts , Treppe auf der rechten Seite um vom Tiefbett auf das Hochbett vorne zu kommen , Hydraulikkupplung für das Abkuppeln auf der linken Seite 6-Fach Multi-Faster Kupplung , 6 Zurrpositionen 3.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett / Fallzurrösen) , 2 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung oben auf den Längssträngen (nach hinten)
Tiefbett:
Kletterhilfen am Ausleger – Auszug , Tiefbett um 4.000 mm teleskopierbar und alle 500 mm verriegelbar , Mit Verschiebetisch, alle 250 mm verriegelbar , 28 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen im Außenrahmen , 24 Steckrohre 90x90 , gleichmäßig verteilt für die Tiefbettverbreitung auf 3050 mm , Zwischen Die Ausschubrohre werden 50 mm Hartholz-Bohlen gelegt, 10mm Überstand
Hochbett hinten:
Hochbett vorne schräg und gelocht, zur Nachrüstung von Rampen, mittels Adaptern verzinkt. , Am Heck Rampenaufnahmeprofile (Altec) – C
Schienen , 6 Zurrpositionen 10.000 kg Ausführung außen auf dem Hochbett , 6 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung in der Baggermulde , 8 Zurrpositionen 5.000 kg Ausführung bei Überbreite im Außenrahmen , Verschluss der Baggermulde vorne und hinten mit einer Holz-Bodenplatte (einsteckbar)
Elektrik:
NATO Wendel verwenden, Energie kommt vom Zugfahrzeug , Rundumleuchte am Heck mittig , Seitenleuchten in LED-Ausführung , Standard Rückleuchte für hochkant angebaut (LC5) , Arbeitsscheinwerfer am Hochbett, zur Beleuchtung des Tiefbett , Abkuppeln: Sensor für Sicherung und Druckschalter für die Federung
Luft:
Aluluftkessel 60l (2x 10l, 2x 20l) , TEBS Modulator , Verrieglung Auszug links und rechts (Ventil seitlich im Hochbett hinten) , Doppellöseventil
Hydraulik:
Hydraulikanlage auf dem Hochbett für Lenkung, Federung und abkuppelbarer Schwanenhals
Zubehör:
2x 4 Stück Holzbohle als Auflage Verbreiterung Tiefbett und Zwischentisch , 2 Stück Sicherungskeile für das Abkuppeln , 4 Stück Unterlegkeile
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot der Mercedes-Benz-Bank., Herr Ebert (Tel. 06652/9666-0) betreut Sie gerne., Weitere Informationen finden Sie auf unserer Hompage., Irrtümer und Zwischenverkauf vorbehalten!
HU neu, Vermietung möglich
(Machine Translation):
Technické údaje speciálního podvalníku EBERT TLS 43 ATV:
Přípustný přítlak sedla: 19 000 kg, přípustný nápravový tlak: 24 000 kg, přípustná celková hmotnost: 43 000 kg, prázdná hmotnost dle DIN cca: 12 500 kg, nízká délka lože ve výši: cca 6 650 mm + 4 000 mm, délka ohstallu: 2 700 mm, vnější šířka: 2 550 mm, nakládací hrana/ Nízké lůžko: cca 200 mm
350 mm, délka posuvného stolu: 500 mm, rozšíření/nízké lůžko na: 3050 mm, nízké lůžko/teleskopické o: 4 000 mm, rozměr B: 12 u200bu200b000 mm, celé vozidlo stříkané plamenem, s epoxidovou pryskyřicí a 2K lakem, extra- široké značení vpředu a vzadu s červenobílým panelem
Kola: 9x Michelin 245 / 70 R 17,5 X MULTI T VB 143J/146F
Řízení: TRIDEC DLS s Tritronic
Nápravy: 12 000 kg - nezávislé zavěšení kol DLS hydraulicky řízené a hydraulicky odpružené
Podkrovní postel vpředu:
V levém a pravém rohu jsou dveře zvenku přístupné, úložný box s krytem za přední stěnou, výška 600 mm, šířka 2 480 mm, hloubka 7 500 mm, rezervní kolo na půdním lůžku, za přepážkou vpravo, schody na pravé straně pro přechod z nízkého lůžka na lůžko vpředu vpředu, hydraulická spojka pro odpojení na levé straně 6cestná vícerychlostní spojka, 6 míst pro přivázání Verze 3000 kg na vnější straně podkroví lůžko / padací oka), 2 pozice pro uvázání verze 5 000 kg na horní části podélných pramenů (vzadu)
Nízká postel:
Lezecké pomůcky na prodlužovacím rameni, nízké lůžko teleskopické o 4 000 mm a aretovatelné každých 500 mm, s posuvným stolem, možnost aretace každých 250 mm, 28 pozic pro přivázání, 10 000 kg provedení na vnější straně vnějšího rámu, 24 zásuvné trubky 90x90, rovnoměrně rozmístěné pro nástavec nízkého lůžka na 3050 mm, mezi nástavné trubky jsou položena prkna z tvrdého dřeva 50 mm, přesah 10 mm
Zadní patro:
Loftové lůžko šikmé a děrované vpředu, pro dodatečnou montáž ramp, pozinkované pomocí adaptérů. , Montážní profily rampy vzadu (Altec) – C
Kolejnice, 6 uvazovacích pozic 10 000 kg provedení na vnější straně na půdním loži, 6 uvazovacích pozic 5 000 kg provedení ve žlabu rypadla, 8 uvazovacích pozic 5 000 kg provedení pro nadměrnou šířku ve vnějším rámu, uzavření žlabu rypadla vpředu a zadní s dřevěnou podlahovou deskou (lze vložit)
Elektrický:
Použijte cívku NATO, energie pochází z tažného vozidla, otočný maják vzadu uprostřed, obrysová LED světla, standardní zadní světlo pro vzpřímenou montáž (LC5), pracovní světla na vysokém lůžku, pro osvětlení nízkého lůžka, odpojení: senzor pro pojistku a tlakový spínač pro zavěšení
Vzduch:
Hliníkový vzdušník 60l (2x 10l, 2x 20l), modulátor TEBS, aretační výsuv vlevo a vpravo (ventil na boku v loftu vzadu), dvojitý vypouštěcí ventil
Hydraulika:
Hydraulický systém na loftovém lůžku pro řízení, odpružení a odnímatelný husí krk
Příslušenství:
2x 4 kusy dřevěného prkna jako podpěra pro rozšíření nízké postele a mezistolku, 2 kusy bezpečnostních klínů pro odpojení, 4 kusy zakládacích klínů
Na požádání Vám zpracujeme nabídku leasingu nebo financování od Mercedes-Benz Bank. Pan Ebert (Tel. 06652/9666-0) se o Vás rád postará. Více informací naleznete na naší domovské stránce. , Chyby a předchozí prodej!
HU nové, pronájem možný
Přípustný přítlak sedla: 19 000 kg, přípustný nápravový tlak: 24 000 kg, přípustná celková hmotnost: 43 000 kg, prázdná hmotnost dle DIN cca: 12 500 kg, nízká délka lože ve výši: cca 6 650 mm + 4 000 mm, délka ohstallu: 2 700 mm, vnější šířka: 2 550 mm, nakládací hrana/ Nízké lůžko: cca 200 mm
350 mm, délka posuvného stolu: 500 mm, rozšíření/nízké lůžko na: 3050 mm, nízké lůžko/teleskopické o: 4 000 mm, rozměr B: 12 u200bu200b000 mm, celé vozidlo stříkané plamenem, s epoxidovou pryskyřicí a 2K lakem, extra- široké značení vpředu a vzadu s červenobílým panelem
Kola: 9x Michelin 245 / 70 R 17,5 X MULTI T VB 143J/146F
Řízení: TRIDEC DLS s Tritronic
Nápravy: 12 000 kg - nezávislé zavěšení kol DLS hydraulicky řízené a hydraulicky odpružené
Podkrovní postel vpředu:
V levém a pravém rohu jsou dveře zvenku přístupné, úložný box s krytem za přední stěnou, výška 600 mm, šířka 2 480 mm, hloubka 7 500 mm, rezervní kolo na půdním lůžku, za přepážkou vpravo, schody na pravé straně pro přechod z nízkého lůžka na lůžko vpředu vpředu, hydraulická spojka pro odpojení na levé straně 6cestná vícerychlostní spojka, 6 míst pro přivázání Verze 3000 kg na vnější straně podkroví lůžko / padací oka), 2 pozice pro uvázání verze 5 000 kg na horní části podélných pramenů (vzadu)
Nízká postel:
Lezecké pomůcky na prodlužovacím rameni, nízké lůžko teleskopické o 4 000 mm a aretovatelné každých 500 mm, s posuvným stolem, možnost aretace každých 250 mm, 28 pozic pro přivázání, 10 000 kg provedení na vnější straně vnějšího rámu, 24 zásuvné trubky 90x90, rovnoměrně rozmístěné pro nástavec nízkého lůžka na 3050 mm, mezi nástavné trubky jsou položena prkna z tvrdého dřeva 50 mm, přesah 10 mm
Zadní patro:
Loftové lůžko šikmé a děrované vpředu, pro dodatečnou montáž ramp, pozinkované pomocí adaptérů. , Montážní profily rampy vzadu (Altec) – C
Kolejnice, 6 uvazovacích pozic 10 000 kg provedení na vnější straně na půdním loži, 6 uvazovacích pozic 5 000 kg provedení ve žlabu rypadla, 8 uvazovacích pozic 5 000 kg provedení pro nadměrnou šířku ve vnějším rámu, uzavření žlabu rypadla vpředu a zadní s dřevěnou podlahovou deskou (lze vložit)
Elektrický:
Použijte cívku NATO, energie pochází z tažného vozidla, otočný maják vzadu uprostřed, obrysová LED světla, standardní zadní světlo pro vzpřímenou montáž (LC5), pracovní světla na vysokém lůžku, pro osvětlení nízkého lůžka, odpojení: senzor pro pojistku a tlakový spínač pro zavěšení
Vzduch:
Hliníkový vzdušník 60l (2x 10l, 2x 20l), modulátor TEBS, aretační výsuv vlevo a vpravo (ventil na boku v loftu vzadu), dvojitý vypouštěcí ventil
Hydraulika:
Hydraulický systém na loftovém lůžku pro řízení, odpružení a odnímatelný husí krk
Příslušenství:
2x 4 kusy dřevěného prkna jako podpěra pro rozšíření nízké postele a mezistolku, 2 kusy bezpečnostních klínů pro odpojení, 4 kusy zakládacích klínů
Na požádání Vám zpracujeme nabídku leasingu nebo financování od Mercedes-Benz Bank. Pan Ebert (Tel. 06652/9666-0) se o Vás rád postará. Více informací naleznete na naší domovské stránce. , Chyby a předchozí prodej!
HU nové, pronájem možný
Nabízející
