MAX Trailer Ostatní 3 osiowa naczepa niskopodwoziowa typu semi
Naposledy aktualizováno: 08.05.2024
Forklift ID: 120ad5d3/140217
Technické údaje o stroji
Výrobce MAX Trailer
Typ konstrukce Ostatní
Typ 3 osiowa naczepa niskopodwoziowa typu semi
Druh pohonu Diesel
Rok výroby 2023
Počet hodin provozu n/a
Další informace
Lokalita Chojnów
Poznámka pro koncového zákazníka
MAX Trailer 3 osiowa naczepa niskopodwoziowa typu semi
Rok produkcji: 2023
Typ: MAX100-N-3A-9.30
DMC: 48 000 kg
Masa własna: 10 849 kg
Naciski na osie: 3 x 10 000 kg
Ładowność ok.: 37 151 kg
Długość łabędziej szyi: 3800 mm
Wysokość obciążonego siodła: 1150 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2100 mm
Długość platformy ładunkowej: 9300 mm
Rozciągana o: 4500 mm
Rozstaw osi: 1360 mm
Szerokość: 2540 mm
Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 860 mm
Osie BPW: 1 oś podnoszona, ostatnia oś skrętna
Opony: 235/75 R17,5
Kolor naczepy: RAL3002 karminowa czerwień
Wyposażenie:
Ocynkowana ściana przednia o wysokości ok. 1600 mm
3 pary kieszeni kontenerowych w platformie ładunkowej na kontener 20’, 30’ lub 40’
6 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm, w ramie zewnętrznej
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
Deski poszerzeniowe z twardego drewna. Maksymalne dopuszczalne obciążenie punktowe w obszarze 200 x 200 mm wynosi 3,5 to.
Ocynkowany uchwyt na deski poszerzeniowe po lewej i prawej stronie pod platformą załadunkową
Oś podnoszona
Wspornik pośredni zdejmowalny, ocynkowany, o szerokości 250 mm
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 1160 x 420 x 120 mm (dla rozciągu 1000 mm) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 11700 kg
Masa własna każdego elementu ok. 22 kg
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 2160 x 620 x 120 (dla rozciągu 2000 mm ) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 10000 kg
Masa własna każdego elementu ok. 52 kg
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys).
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg.
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
1 para pierścieni mocujących wzdłuż centralnego elementu nośnego na tyle skosu (LC 10 000 daN). (± 3kg)
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na tylny skos 1000 x 8°
Powłoka piaskowa wtopiona w farbę jako zabezpieczenie przed ślizganiem, na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim oraz platformą ładunkową.
Układ centralnego smarowania BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowalną osłoną pompy
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia
Metalizacja ramy zewnętrznej.
Rok produkcji: 2023
Typ: MAX100-N-3A-9.30
DMC: 48 000 kg
Masa własna: 10 849 kg
Naciski na osie: 3 x 10 000 kg
Ładowność ok.: 37 151 kg
Długość łabędziej szyi: 3800 mm
Wysokość obciążonego siodła: 1150 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2100 mm
Długość platformy ładunkowej: 9300 mm
Rozciągana o: 4500 mm
Rozstaw osi: 1360 mm
Szerokość: 2540 mm
Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 860 mm
Osie BPW: 1 oś podnoszona, ostatnia oś skrętna
Opony: 235/75 R17,5
Kolor naczepy: RAL3002 karminowa czerwień
Wyposażenie:
Ocynkowana ściana przednia o wysokości ok. 1600 mm
3 pary kieszeni kontenerowych w platformie ładunkowej na kontener 20’, 30’ lub 40’
6 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm, w ramie zewnętrznej
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
Deski poszerzeniowe z twardego drewna. Maksymalne dopuszczalne obciążenie punktowe w obszarze 200 x 200 mm wynosi 3,5 to.
Ocynkowany uchwyt na deski poszerzeniowe po lewej i prawej stronie pod platformą załadunkową
Oś podnoszona
Wspornik pośredni zdejmowalny, ocynkowany, o szerokości 250 mm
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 1160 x 420 x 120 mm (dla rozciągu 1000 mm) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 11700 kg
Masa własna każdego elementu ok. 22 kg
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 2160 x 620 x 120 (dla rozciągu 2000 mm ) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 10000 kg
Masa własna każdego elementu ok. 52 kg
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys).
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg.
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
1 para pierścieni mocujących wzdłuż centralnego elementu nośnego na tyle skosu (LC 10 000 daN). (± 3kg)
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na tylny skos 1000 x 8°
Powłoka piaskowa wtopiona w farbę jako zabezpieczenie przed ślizganiem, na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim oraz platformą ładunkową.
Układ centralnego smarowania BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowalną osłoną pompy
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia
Metalizacja ramy zewnętrznej.
(Machine Translation):
MAX Trailer 3nápravový polonízký návěs ložný
Rok výroby: 2023
Typ: MAX100-N-3A-9.30
GVM: 48 000 kg
Pohotovostní hmotnost: 10 849 kg
Zatížení náprav: 3 x 10 000 kg
Nosnost cca: 37 151 kg
Délka labutího krku: 3800 mm
Výška zatíženého sedla: 1150 mm
Zadní výchylka labutího krku: 2100 mm
Délka nakládací plošiny: 9300 mm
Výsuvný: 4500 mm
Rozvor: 1360 mm
Šířka: 2540 mm
Nakládací výška s maximálním zatížením: 860 mm
Nápravy BPW: 1 zvedací náprava, poslední řízená náprava
Pneu: 235/75 R17,5
Barva přívěsu: RAL3002 karmínově červená
Zařízení:
Přední stěna pozinkovaná, výška cca 1600 mm
3 páry kontejnerových kapes v nakládací plošině pro 20', 30' nebo 40' kontejner
6 párů kapes pro klanice 100 x 50 mm, ve vnějším rámu
Pozinkované nástavce, rozšiřitelné o 230 mm na stranu
Rozšiřující desky z tvrdého dřeva. Maximální povolené bodové zatížení v ploše 200 x 200 mm je 3,5 to.
Pozinkovaný držák nástavných desek vlevo a vpravo pod nakládací plošinou
Zvedací náprava
Odnímatelná mezipodpěra, pozinkovaná, šířka 250 mm
1 pár hliníkových spojovacích prvků cca 1160 x 420 x 120 mm (pro roztažení 1000 mm) pro umístění po stranách a odstranění prostoru mezi nakládací plošinou při nataženém přívěsu.
Nosnost na pár: cca 11 700 kg
Vlastní hmotnost každého prvku je cca 22 kg
1 pár hliníkových spojovacích prvků cca 2160 x 620 x 120 (pro roztažení 2000 mm) pro umístění po stranách a odstranění prostoru mezi nakládací plošinou při nataženém přívěsu.
Nosnost na pár: cca 10 000 kg
Vlastní hmotnost každého prvku cca 52 kg
1 pár hliníkových překryvných ramp VFR 120 KE, cca 2350 x 450 x 120 mm (délka x šířka x výška).
Nosnost na rampu pro:
Dvounápravová vozidla s rozložením zatížení náprav 40 % až 60 %
Ve vzdálenosti středu 1,5 m: 9500 daN (Kp)
Ve vzdálenosti 2,0 m od středu: 12 000 daN (Kp)
Jednonápravová vozidla 5 500 daN (Kp)
Maximální povolený sklon: 30 % (16,5°)
Hmotnost jedné rampy: cca 55 kg.
Posuvná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů na zadní část vozidla.
1 pár upevňovacích kroužků podél centrálního nosného prvku na zadní straně úkosu (LC 10 000 daN). (±3 kg)
Držák hliníkových nájezdů umístěný příčně pod nakládací plošinou za nápravami
Vyrovnávací klín, pozinkovaný, pro zadní sklon 1000 x 8°
Pískový povlak zapuštěný do barvy jako protiskluzová ochrana na žebrových destičkách, nad královským čepem a nakládací plošinou.
Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla
Čtyři výstražné značky roztažitelné na cca 400 mm, cca 423 x 423 mm, s jednopolohovým LED světlem
LED otočné světlo, uvolněné.
Tlakoměr zatížení nápravy včetně diagramu zatížení
Metalizace vnějšího rámu.
Rok výroby: 2023
Typ: MAX100-N-3A-9.30
GVM: 48 000 kg
Pohotovostní hmotnost: 10 849 kg
Zatížení náprav: 3 x 10 000 kg
Nosnost cca: 37 151 kg
Délka labutího krku: 3800 mm
Výška zatíženého sedla: 1150 mm
Zadní výchylka labutího krku: 2100 mm
Délka nakládací plošiny: 9300 mm
Výsuvný: 4500 mm
Rozvor: 1360 mm
Šířka: 2540 mm
Nakládací výška s maximálním zatížením: 860 mm
Nápravy BPW: 1 zvedací náprava, poslední řízená náprava
Pneu: 235/75 R17,5
Barva přívěsu: RAL3002 karmínově červená
Zařízení:
Přední stěna pozinkovaná, výška cca 1600 mm
3 páry kontejnerových kapes v nakládací plošině pro 20', 30' nebo 40' kontejner
6 párů kapes pro klanice 100 x 50 mm, ve vnějším rámu
Pozinkované nástavce, rozšiřitelné o 230 mm na stranu
Rozšiřující desky z tvrdého dřeva. Maximální povolené bodové zatížení v ploše 200 x 200 mm je 3,5 to.
Pozinkovaný držák nástavných desek vlevo a vpravo pod nakládací plošinou
Zvedací náprava
Odnímatelná mezipodpěra, pozinkovaná, šířka 250 mm
1 pár hliníkových spojovacích prvků cca 1160 x 420 x 120 mm (pro roztažení 1000 mm) pro umístění po stranách a odstranění prostoru mezi nakládací plošinou při nataženém přívěsu.
Nosnost na pár: cca 11 700 kg
Vlastní hmotnost každého prvku je cca 22 kg
1 pár hliníkových spojovacích prvků cca 2160 x 620 x 120 (pro roztažení 2000 mm) pro umístění po stranách a odstranění prostoru mezi nakládací plošinou při nataženém přívěsu.
Nosnost na pár: cca 10 000 kg
Vlastní hmotnost každého prvku cca 52 kg
1 pár hliníkových překryvných ramp VFR 120 KE, cca 2350 x 450 x 120 mm (délka x šířka x výška).
Nosnost na rampu pro:
Dvounápravová vozidla s rozložením zatížení náprav 40 % až 60 %
Ve vzdálenosti středu 1,5 m: 9500 daN (Kp)
Ve vzdálenosti 2,0 m od středu: 12 000 daN (Kp)
Jednonápravová vozidla 5 500 daN (Kp)
Maximální povolený sklon: 30 % (16,5°)
Hmotnost jedné rampy: cca 55 kg.
Posuvná lišta pro zavěšení hliníkových nájezdů na zadní část vozidla.
1 pár upevňovacích kroužků podél centrálního nosného prvku na zadní straně úkosu (LC 10 000 daN). (±3 kg)
Držák hliníkových nájezdů umístěný příčně pod nakládací plošinou za nápravami
Vyrovnávací klín, pozinkovaný, pro zadní sklon 1000 x 8°
Pískový povlak zapuštěný do barvy jako protiskluzová ochrana na žebrových destičkách, nad královským čepem a nakládací plošinou.
Centrální mazací systém BEKAMAX (Pico) s normálním mazivem NLGI-2 a odnímatelným krytem čerpadla
Čtyři výstražné značky roztažitelné na cca 400 mm, cca 423 x 423 mm, s jednopolohovým LED světlem
LED otočné světlo, uvolněné.
Tlakoměr zatížení nápravy včetně diagramu zatížení
Metalizace vnějšího rámu.
Nabízející
