MAX Trailer Andet 3 osiowa naczepa niskopodwoziowa typu semi
Last updated: 09-05-2024
Forklift ID: 120ad5d3/140217
Machine Data
Fabrikat MAX Trailer
Byggeart Andet
Model 3 osiowa naczepa niskopodwoziowa typu semi
Driftmiddel Diesel
Årgang 2023
Driftstimer n/a
More information
location Chojnów
Slutkundebemærkning
MAX Trailer 3 osiowa naczepa niskopodwoziowa typu semi
Rok produkcji: 2023
Typ: MAX100-N-3A-9.30
DMC: 48 000 kg
Masa własna: 10 849 kg
Naciski na osie: 3 x 10 000 kg
Ładowność ok.: 37 151 kg
Długość łabędziej szyi: 3800 mm
Wysokość obciążonego siodła: 1150 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2100 mm
Długość platformy ładunkowej: 9300 mm
Rozciągana o: 4500 mm
Rozstaw osi: 1360 mm
Szerokość: 2540 mm
Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 860 mm
Osie BPW: 1 oś podnoszona, ostatnia oś skrętna
Opony: 235/75 R17,5
Kolor naczepy: RAL3002 karminowa czerwień
Wyposażenie:
Ocynkowana ściana przednia o wysokości ok. 1600 mm
3 pary kieszeni kontenerowych w platformie ładunkowej na kontener 20’, 30’ lub 40’
6 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm, w ramie zewnętrznej
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
Deski poszerzeniowe z twardego drewna. Maksymalne dopuszczalne obciążenie punktowe w obszarze 200 x 200 mm wynosi 3,5 to.
Ocynkowany uchwyt na deski poszerzeniowe po lewej i prawej stronie pod platformą załadunkową
Oś podnoszona
Wspornik pośredni zdejmowalny, ocynkowany, o szerokości 250 mm
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 1160 x 420 x 120 mm (dla rozciągu 1000 mm) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 11700 kg
Masa własna każdego elementu ok. 22 kg
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 2160 x 620 x 120 (dla rozciągu 2000 mm ) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 10000 kg
Masa własna każdego elementu ok. 52 kg
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys).
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg.
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
1 para pierścieni mocujących wzdłuż centralnego elementu nośnego na tyle skosu (LC 10 000 daN). (± 3kg)
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na tylny skos 1000 x 8°
Powłoka piaskowa wtopiona w farbę jako zabezpieczenie przed ślizganiem, na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim oraz platformą ładunkową.
Układ centralnego smarowania BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowalną osłoną pompy
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia
Metalizacja ramy zewnętrznej.
Rok produkcji: 2023
Typ: MAX100-N-3A-9.30
DMC: 48 000 kg
Masa własna: 10 849 kg
Naciski na osie: 3 x 10 000 kg
Ładowność ok.: 37 151 kg
Długość łabędziej szyi: 3800 mm
Wysokość obciążonego siodła: 1150 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2100 mm
Długość platformy ładunkowej: 9300 mm
Rozciągana o: 4500 mm
Rozstaw osi: 1360 mm
Szerokość: 2540 mm
Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 860 mm
Osie BPW: 1 oś podnoszona, ostatnia oś skrętna
Opony: 235/75 R17,5
Kolor naczepy: RAL3002 karminowa czerwień
Wyposażenie:
Ocynkowana ściana przednia o wysokości ok. 1600 mm
3 pary kieszeni kontenerowych w platformie ładunkowej na kontener 20’, 30’ lub 40’
6 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm, w ramie zewnętrznej
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
Deski poszerzeniowe z twardego drewna. Maksymalne dopuszczalne obciążenie punktowe w obszarze 200 x 200 mm wynosi 3,5 to.
Ocynkowany uchwyt na deski poszerzeniowe po lewej i prawej stronie pod platformą załadunkową
Oś podnoszona
Wspornik pośredni zdejmowalny, ocynkowany, o szerokości 250 mm
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 1160 x 420 x 120 mm (dla rozciągu 1000 mm) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 11700 kg
Masa własna każdego elementu ok. 22 kg
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 2160 x 620 x 120 (dla rozciągu 2000 mm ) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 10000 kg
Masa własna każdego elementu ok. 52 kg
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys).
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg.
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
1 para pierścieni mocujących wzdłuż centralnego elementu nośnego na tyle skosu (LC 10 000 daN). (± 3kg)
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na tylny skos 1000 x 8°
Powłoka piaskowa wtopiona w farbę jako zabezpieczenie przed ślizganiem, na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim oraz platformą ładunkową.
Układ centralnego smarowania BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowalną osłoną pompy
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia
Metalizacja ramy zewnętrznej.
(Machine Translation):
MAX Trailer 3-akslet semi-lav seng sættevogn
Produktionsår: 2023
Type: MAX100-N-3A-9.30
GVM: 48.000 kg
Køreklar vægt: 10.849 kg
Akseltryk: 3 x 10.000 kg
Bæreevne ca.: 37.151 kg
Svanehalslængde: 3800 mm
Højde på den belastede sadel: 1150 mm
Bagudbøjning af svanehalsen: 2100 mm
Læsseplatformslængde: 9300 mm
Udtrækbar: 4500 mm
Akselafstand: 1360 mm
Bredde: 2540 mm
Læssehøjde med maksimal belastning: 860 mm
BPW aksler: 1 løfteaksel, den sidste styreaksel
Dæk: 235/75 R17,5
Trailerfarve: RAL3002 karminrød
Udstyr:
Galvaniseret forvæg, ca 1600 mm høj
3 par containerlommer i læsseplatformen til en 20', 30' eller 40' container
6 par lommer til 100 x 50 mm stolper, i yderrammen
Galvaniserede forlængere, kan forlænges med 230 mm pr. side
Hårdttræ udvidende brædder. Den maksimalt tilladte punktbelastning i et område på 200 x 200 mm er 3,5 to.
Galvaniseret holder til forlængerplader til venstre og højre under læsseplatformen
Løfteaksel
Aftagelig mellemstøtte, galvaniseret, 250 mm bred
1 par aluminiumsforbindelseselementer ca 1160 x 420 x 120 mm (for en strækning på 1000 mm) skal placeres på siderne og eliminere mellemrummet mellem læsseplatformen, når traileren er strakt.
Bæreevne per par: ca 11.700 kg
Hvert elements egenvægt er cirka 22 kg
1 par aluminiumsforbindelseselementer ca 2160 x 620 x 120 (for en strækning på 2000 mm) skal placeres på siderne og eliminere mellemrummet mellem læsseplatformen, når traileren er strakt.
Bæreevne per par: ca 10.000 kg
Egenvægt af hvert element ca 52 kg
1 par VFR 120 KE aluminium overlægsramper, ca 2350 x 450 x 120 mm (længde x bredde x højde).
Belastningskapacitet pr. rampe for:
To-akslede køretøjer med akseltrykfordeling på 40% til 60%
Ved 1,5 m centerafstand: 9500 daN (Kp)
Ved 2,0 m centerafstand: 12000 daN (Kp)
Enkeltakslede køretøjer 5.500 daN (Kp)
Maksimal tilladt hældning: 30 % (16,5°)
Vægt af en rampe: ca 55 kg.
Skydeliste til ophængning af aluminiumsramper bag på køretøjet.
1 par fastgørelsesringe langs det centrale støtteelement på bagsiden af u200bu200baffasningen (LC 10.000 daN). (±3 kg)
En holder til aluminiumsramper placeret på tværs under læsseplatformen bag akslerne
Nivelleringskile, galvaniseret, til skrå bagtil 1000 x 8°
Sandbelægning indstøbt i malingen som skridsikker beskyttelse, på ternplader, over kongestiften og læsseplatformen.
BEKAMAX (Pico) centralsmøresystem med NLGI-2 normalt fedt og aftageligt pumpedæksel
Fire advarselsskilte, der kan udvides til cirka 400 mm, cirka 423 x 423 mm, med LED-lys i én position
LED roterende lys, løst.
Akseltrykstrykmåler inklusive lastdiagram
Metallisering af den ydre ramme.
Produktionsår: 2023
Type: MAX100-N-3A-9.30
GVM: 48.000 kg
Køreklar vægt: 10.849 kg
Akseltryk: 3 x 10.000 kg
Bæreevne ca.: 37.151 kg
Svanehalslængde: 3800 mm
Højde på den belastede sadel: 1150 mm
Bagudbøjning af svanehalsen: 2100 mm
Læsseplatformslængde: 9300 mm
Udtrækbar: 4500 mm
Akselafstand: 1360 mm
Bredde: 2540 mm
Læssehøjde med maksimal belastning: 860 mm
BPW aksler: 1 løfteaksel, den sidste styreaksel
Dæk: 235/75 R17,5
Trailerfarve: RAL3002 karminrød
Udstyr:
Galvaniseret forvæg, ca 1600 mm høj
3 par containerlommer i læsseplatformen til en 20', 30' eller 40' container
6 par lommer til 100 x 50 mm stolper, i yderrammen
Galvaniserede forlængere, kan forlænges med 230 mm pr. side
Hårdttræ udvidende brædder. Den maksimalt tilladte punktbelastning i et område på 200 x 200 mm er 3,5 to.
Galvaniseret holder til forlængerplader til venstre og højre under læsseplatformen
Løfteaksel
Aftagelig mellemstøtte, galvaniseret, 250 mm bred
1 par aluminiumsforbindelseselementer ca 1160 x 420 x 120 mm (for en strækning på 1000 mm) skal placeres på siderne og eliminere mellemrummet mellem læsseplatformen, når traileren er strakt.
Bæreevne per par: ca 11.700 kg
Hvert elements egenvægt er cirka 22 kg
1 par aluminiumsforbindelseselementer ca 2160 x 620 x 120 (for en strækning på 2000 mm) skal placeres på siderne og eliminere mellemrummet mellem læsseplatformen, når traileren er strakt.
Bæreevne per par: ca 10.000 kg
Egenvægt af hvert element ca 52 kg
1 par VFR 120 KE aluminium overlægsramper, ca 2350 x 450 x 120 mm (længde x bredde x højde).
Belastningskapacitet pr. rampe for:
To-akslede køretøjer med akseltrykfordeling på 40% til 60%
Ved 1,5 m centerafstand: 9500 daN (Kp)
Ved 2,0 m centerafstand: 12000 daN (Kp)
Enkeltakslede køretøjer 5.500 daN (Kp)
Maksimal tilladt hældning: 30 % (16,5°)
Vægt af en rampe: ca 55 kg.
Skydeliste til ophængning af aluminiumsramper bag på køretøjet.
1 par fastgørelsesringe langs det centrale støtteelement på bagsiden af u200bu200baffasningen (LC 10.000 daN). (±3 kg)
En holder til aluminiumsramper placeret på tværs under læsseplatformen bag akslerne
Nivelleringskile, galvaniseret, til skrå bagtil 1000 x 8°
Sandbelægning indstøbt i malingen som skridsikker beskyttelse, på ternplader, over kongestiften og læsseplatformen.
BEKAMAX (Pico) centralsmøresystem med NLGI-2 normalt fedt og aftageligt pumpedæksel
Fire advarselsskilte, der kan udvides til cirka 400 mm, cirka 423 x 423 mm, med LED-lys i én position
LED roterende lys, løst.
Akseltrykstrykmåler inklusive lastdiagram
Metallisering af den ydre ramme.
Tilbudsgiver
Fabian Szklarkowski
Languages: polski, angielski