Fichero
Marca Mecalac
Tipo de máquina Cargadoras de ruedas
Modelo AX1000
Motor Diesel
Año 2022
Horas contador 1
Tipo de propulsión 75.32 hp
Max. weight allowed 5.410 kg
Más información
Localización Schorfheide
Observaciones para clientes
Der Profi-Radlader für den schweren Baustelleneinsatz überzeugt durch die kraftvolle Z-Kinematik mit zwei Hubzylindern. Anwendungsgerechte Parallelführung, hohe Reißkräfte und schnelle Arbeitsspiele sind selbstverständlich.
Neben den bedarfsgerecht zu sperrenden Achsen ist das selbststabilisierende Knickpendelgelenk ein weiteres markantes Produktmerkmal der gesamten AX-Baureihe.
Es dient zur Perfektionierung der Fahreigenschaften und der Erhöhung der Standsicherheit.
Betriebsgewicht 5.410 kg
Breite: 1.850 mm
Schaufelvolumen 1,0 m³ (bis zu 1,60 m³ mögich)
Ausladehöhe: 3.270 mm
Rundumkennleuchte, klappbar
Komforsitz Grammer
Radioanlage MP3, USB, Bluetooth
Arbeitsscheinwerfer hinten
Abkippdrossel
Hydraulikkupplungen für 1. Zusatzkreis
Monoboom (Mecalac Single Arm Power) mit hydraulischer
Schnellwechselvorrichtung
Kraftvolle Z-Kinematik
Mecalac Self Stabilising Concept
Mecalac Panorama Cab mit abnehmbarem Kabinenoberteil
Leistungsgeregelte, kraftvolle Hydrostatik
Planetenachsen mit 100% Sperrdifferenzial vorn und hinten, zuschaltbar
Leichtgängige Joystick-Bedienung
Vielfältige Anbaugeräte
SERIENAUSSTATTUNG:
MOTOR
Deutz TD 2.9 L4 Turbo-Dieselmotor, wassergekühlt
Leistung: 55,4 kW / 75 PS
Max. Drehmoment 260 Nm / 1600 U/min.
EU-Abgasstufe V
Elektrische Anlage 12 V Nennspannung
ANTRIEB
Hydrostatischer, leistungsgeregelter Fahrantrieb, 2 Schaltstufen mit jeweils maximaler Schubkraft, unter Last schaltbar,
Multifunktionshebelbetätigun (Joystick) für die Steuerung des Fahrantriebes und der Arbeitshydraulik
Achsen: Großserien Planetenachsen
Differentialsperre: Tasterbetätigtes Sperrdifferenzial in beiden Achsen, Sperrwert 100%
Bereifung: 405/70 R18
Geschwingkeiten:
Hauptstufe 0-20 km/h
Arbeitsstufe 0-7 km/h
Pendelung: max. Pendelwinkel +/- 11°
BREMSANLAGE
Betriebsbremse:
1. hydrostatische Inch-Bremse, auf alle 4 Räder wirkend
2. hydraulisch betätigte Scheibenbremse in der Vorderachse, auf alle 4 Räder wirkend
Feststellbremse: Mechanisch betätigte Feststellbremse, auf alle 4 Räder wirkend, mit Abschaltung des Fahrantriebes
LENKUNG
Hydrostatische Knicklenkung
Max. Lenkwinkel: 2x40°
Wenderadius über Heck PK: 3700 mm
HYDRAULIKANLAGE
Einkreishydraulik mit zentraler Zahnradpumpe (Heben/Senken, Kippen, Schnellwechsler) sowie Lenkung (über Prioritätsventil);
dreifach Steuerventil mit Primär- und Sekundärabsicherung
Leistung max. bei 2300 U/min. 62 l/min und 250 bar
Zylinder: 2 Hubzylinder / 1 Kippzylinder
LEISTUNGSDATEN
Schaufelstellung:
- Ankippwinkel 47°
- Auskippwinkel oben max. 45°
Hubkraft in Bodenlage: 4.300 daN
Reißkraft: 4.200 daN
Schubkraft: 4.100 daN
Kipplast:
- Standardschaufel, frontal 4.100 kg
- Standardschaufel, eingeknickt 3.680 kg
Gerätenutzlast (ebenes Gelände)
- auf Gabel, frontal 2.610 kg
- auf Gabel, eingeknickt 2.350 kg
Kipplast nach ISO 14397
Nutzlast nach EN 474-3
FÜLLUNGEN
Motor mit Filter ca. 8 L
Kraftstofftank ca. 87 L
Vorderachse insgesamt ca. 5.9 L
Hinterachse insgesamt ca. 6.8 L
Hydraulikanlage inkl. Tank ca. 60 L
AUFBAU
Vorder- und Hinterwagen verbunden mit einem selbststabilisierenden Knickpendelgelenk für max. Standsicherheit im eingeknickten Zustand
Auf dem Vorderwagen montierter Monoboom mit innen liegender, geschützter Z-Kinematik für exakte Parallelführung der Palettengabel und optimale Sicht auf die Anbaugeräte
Elastisch 4-Punkt gelagerte Fahrerkabine für hohen Fahrkomfort und minimale Geräuschübertragung
Leichtgängige, zielgenaue Joystickbetätigung
Neben den bedarfsgerecht zu sperrenden Achsen ist das selbststabilisierende Knickpendelgelenk ein weiteres markantes Produktmerkmal der gesamten AX-Baureihe.
Es dient zur Perfektionierung der Fahreigenschaften und der Erhöhung der Standsicherheit.
Betriebsgewicht 5.410 kg
Breite: 1.850 mm
Schaufelvolumen 1,0 m³ (bis zu 1,60 m³ mögich)
Ausladehöhe: 3.270 mm
Rundumkennleuchte, klappbar
Komforsitz Grammer
Radioanlage MP3, USB, Bluetooth
Arbeitsscheinwerfer hinten
Abkippdrossel
Hydraulikkupplungen für 1. Zusatzkreis
Monoboom (Mecalac Single Arm Power) mit hydraulischer
Schnellwechselvorrichtung
Kraftvolle Z-Kinematik
Mecalac Self Stabilising Concept
Mecalac Panorama Cab mit abnehmbarem Kabinenoberteil
Leistungsgeregelte, kraftvolle Hydrostatik
Planetenachsen mit 100% Sperrdifferenzial vorn und hinten, zuschaltbar
Leichtgängige Joystick-Bedienung
Vielfältige Anbaugeräte
SERIENAUSSTATTUNG:
MOTOR
Deutz TD 2.9 L4 Turbo-Dieselmotor, wassergekühlt
Leistung: 55,4 kW / 75 PS
Max. Drehmoment 260 Nm / 1600 U/min.
EU-Abgasstufe V
Elektrische Anlage 12 V Nennspannung
ANTRIEB
Hydrostatischer, leistungsgeregelter Fahrantrieb, 2 Schaltstufen mit jeweils maximaler Schubkraft, unter Last schaltbar,
Multifunktionshebelbetätigun (Joystick) für die Steuerung des Fahrantriebes und der Arbeitshydraulik
Achsen: Großserien Planetenachsen
Differentialsperre: Tasterbetätigtes Sperrdifferenzial in beiden Achsen, Sperrwert 100%
Bereifung: 405/70 R18
Geschwingkeiten:
Hauptstufe 0-20 km/h
Arbeitsstufe 0-7 km/h
Pendelung: max. Pendelwinkel +/- 11°
BREMSANLAGE
Betriebsbremse:
1. hydrostatische Inch-Bremse, auf alle 4 Räder wirkend
2. hydraulisch betätigte Scheibenbremse in der Vorderachse, auf alle 4 Räder wirkend
Feststellbremse: Mechanisch betätigte Feststellbremse, auf alle 4 Räder wirkend, mit Abschaltung des Fahrantriebes
LENKUNG
Hydrostatische Knicklenkung
Max. Lenkwinkel: 2x40°
Wenderadius über Heck PK: 3700 mm
HYDRAULIKANLAGE
Einkreishydraulik mit zentraler Zahnradpumpe (Heben/Senken, Kippen, Schnellwechsler) sowie Lenkung (über Prioritätsventil);
dreifach Steuerventil mit Primär- und Sekundärabsicherung
Leistung max. bei 2300 U/min. 62 l/min und 250 bar
Zylinder: 2 Hubzylinder / 1 Kippzylinder
LEISTUNGSDATEN
Schaufelstellung:
- Ankippwinkel 47°
- Auskippwinkel oben max. 45°
Hubkraft in Bodenlage: 4.300 daN
Reißkraft: 4.200 daN
Schubkraft: 4.100 daN
Kipplast:
- Standardschaufel, frontal 4.100 kg
- Standardschaufel, eingeknickt 3.680 kg
Gerätenutzlast (ebenes Gelände)
- auf Gabel, frontal 2.610 kg
- auf Gabel, eingeknickt 2.350 kg
Kipplast nach ISO 14397
Nutzlast nach EN 474-3
FÜLLUNGEN
Motor mit Filter ca. 8 L
Kraftstofftank ca. 87 L
Vorderachse insgesamt ca. 5.9 L
Hinterachse insgesamt ca. 6.8 L
Hydraulikanlage inkl. Tank ca. 60 L
AUFBAU
Vorder- und Hinterwagen verbunden mit einem selbststabilisierenden Knickpendelgelenk für max. Standsicherheit im eingeknickten Zustand
Auf dem Vorderwagen montierter Monoboom mit innen liegender, geschützter Z-Kinematik für exakte Parallelführung der Palettengabel und optimale Sicht auf die Anbaugeräte
Elastisch 4-Punkt gelagerte Fahrerkabine für hohen Fahrkomfort und minimale Geräuschübertragung
Leichtgängige, zielgenaue Joystickbetätigung
(Traducción de Mensaje):
La cargadora sobre ruedas profesional para uso intensivo en obras de construcción impresiona por su potente cinemática en Z con dos cilindros de elevación. La guía paralela específica de la aplicación, las altas fuerzas de arranque y los ciclos de trabajo rápidos son algo natural.
Además de los ejes que se pueden bloquear según sea necesario, la junta pendular articulada autoestabilizadora es otra característica distintiva del producto de toda la serie AX.
Se utiliza para perfeccionar las características de conducción y aumentar la estabilidad.
Peso operativo 5.410 kg
Ancho: 1.850 mm
Volumen de pala 1,0 m³ (posible hasta 1,60 m³)
Altura de descarga: 3.270 mm
Baliza giratoria, plegable
Asiento confort Grammer
Sistema de radio MP3, USB, Bluetooth
luces de trabajo traseras
acelerador de descarga
Acoplamientos hidráulicos para 1er circuito adicional
Monoboom (Mecalac Single Arm Power) con sistema hidráulico
dispositivo de cambio rápido
Potente cinemática Z
Concepto autoestabilizador de Mecalac
Mecalac Panorama Cab con capota desmontable
Hidrostática potente y controlada por rendimiento
Ejes planetarios con diferencial de bloqueo del 100 % delantero y trasero, conmutable
Operación suave de la palanca de mando
Diversos archivos adjuntos
EQUIPAMIENTO ESTANDAR:
MOTOR
Motor turbodiésel Deutz TD 2.9 L4, refrigerado por agua
Potencia: 55,4 kW / 75 CV
Par máximo 260 Nm / 1600 rpm.
Nivel de emisión V de la UE
Sistema eléctrico Tensión nominal 12 V
CONDUCIR
Accionamiento de traslación hidrostático controlado por potencia, 2 etapas de conmutación, cada una con empuje máximo, conmutable bajo carga,
Accionamiento de palanca multifunción (joystick) para controlar el accionamiento de traslación y el sistema hidráulico de trabajo
Ejes: ejes planetarios de serie grande
Bloqueo de diferencial: diferencial de deslizamiento limitado accionado por botón en ambos ejes, valor de bloqueo 100%
Neumáticos: 405/70 R18
velocidades:
Etapa principal 0-20 km/h
Nivel de trabajo 0-7 km/h
Péndulo: ángulo máximo del péndulo +/- 11°
SISTEMA DE FRENOS
freno de servicio:
1. Freno de avance hidrostático, que actúa sobre las 4 ruedas
2º freno de disco de accionamiento hidráulico en el eje delantero, actuando sobre las 4 ruedas
Freno de estacionamiento: Freno de estacionamiento accionado mecánicamente, que actúa sobre las 4 ruedas, con desconexión del accionamiento de traslación
DIRECCION
Dirección articulada hidrostática
Ángulo de dirección máx.: 2x40°
Radio de giro sobre PK trasero: 3700 mm
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema hidráulico de circuito único con bomba de engranajes central (elevación/descenso, inclinación, acoplamiento rápido) y dirección (a través de válvula de prioridad);
válvula de control triple con protección primaria y secundaria
Máxima potencia a 2300 rpm. 62 l/min y 250 bares
Cilindros: 2 cilindros de elevación / 1 cilindro de inclinación
DATOS DE RENDIMIENTO
posición de la hoja:
- Ángulo de inclinación 47°
- Ángulo de vuelco superior máximo 45°
Capacidad de elevación en tierra: 4.300 daN
Fuerza de arranque: 4.200 daN
Empuje: 4.100 daN
carga de vuelco:
- Cucharón estándar, frontal 4.100 kg
- Cubo estándar, plegado 3.680 kg
Carga útil del dispositivo (terreno plano)
- sobre horquilla, frontal 2.610 kg
- sobre horquilla, plegado 2.350 kg
Carga de vuelco según ISO 14397
Carga útil según EN 474-3
RELLENOS
Motor con filtro de aproximadamente 8 L
Tanque de combustible aproximadamente 87 L
Total del eje delantero 5,9 L aprox.
Total del eje trasero 6,8 L aprox.
Sistema hidráulico incluyendo tanque de aproximadamente 60 L
CONSTRUCCIÓN
Parte delantera y trasera conectadas con una junta de péndulo articulada autoestabilizadora para una máxima estabilidad cuando se pliega
Monopluma montada en la parte delantera con cinemática en Z interna protegida para un guiado paralelo exacto de las horquillas para palets y una visibilidad óptima de los implementos
Cabina del conductor montada en 4 puntos elásticos para un alto confort de conducción y una mínima transmisión de ruido
Actuación suave y precisa del joystick
Además de los ejes que se pueden bloquear según sea necesario, la junta pendular articulada autoestabilizadora es otra característica distintiva del producto de toda la serie AX.
Se utiliza para perfeccionar las características de conducción y aumentar la estabilidad.
Peso operativo 5.410 kg
Ancho: 1.850 mm
Volumen de pala 1,0 m³ (posible hasta 1,60 m³)
Altura de descarga: 3.270 mm
Baliza giratoria, plegable
Asiento confort Grammer
Sistema de radio MP3, USB, Bluetooth
luces de trabajo traseras
acelerador de descarga
Acoplamientos hidráulicos para 1er circuito adicional
Monoboom (Mecalac Single Arm Power) con sistema hidráulico
dispositivo de cambio rápido
Potente cinemática Z
Concepto autoestabilizador de Mecalac
Mecalac Panorama Cab con capota desmontable
Hidrostática potente y controlada por rendimiento
Ejes planetarios con diferencial de bloqueo del 100 % delantero y trasero, conmutable
Operación suave de la palanca de mando
Diversos archivos adjuntos
EQUIPAMIENTO ESTANDAR:
MOTOR
Motor turbodiésel Deutz TD 2.9 L4, refrigerado por agua
Potencia: 55,4 kW / 75 CV
Par máximo 260 Nm / 1600 rpm.
Nivel de emisión V de la UE
Sistema eléctrico Tensión nominal 12 V
CONDUCIR
Accionamiento de traslación hidrostático controlado por potencia, 2 etapas de conmutación, cada una con empuje máximo, conmutable bajo carga,
Accionamiento de palanca multifunción (joystick) para controlar el accionamiento de traslación y el sistema hidráulico de trabajo
Ejes: ejes planetarios de serie grande
Bloqueo de diferencial: diferencial de deslizamiento limitado accionado por botón en ambos ejes, valor de bloqueo 100%
Neumáticos: 405/70 R18
velocidades:
Etapa principal 0-20 km/h
Nivel de trabajo 0-7 km/h
Péndulo: ángulo máximo del péndulo +/- 11°
SISTEMA DE FRENOS
freno de servicio:
1. Freno de avance hidrostático, que actúa sobre las 4 ruedas
2º freno de disco de accionamiento hidráulico en el eje delantero, actuando sobre las 4 ruedas
Freno de estacionamiento: Freno de estacionamiento accionado mecánicamente, que actúa sobre las 4 ruedas, con desconexión del accionamiento de traslación
DIRECCION
Dirección articulada hidrostática
Ángulo de dirección máx.: 2x40°
Radio de giro sobre PK trasero: 3700 mm
SISTEMA HIDRÁULICO
Sistema hidráulico de circuito único con bomba de engranajes central (elevación/descenso, inclinación, acoplamiento rápido) y dirección (a través de válvula de prioridad);
válvula de control triple con protección primaria y secundaria
Máxima potencia a 2300 rpm. 62 l/min y 250 bares
Cilindros: 2 cilindros de elevación / 1 cilindro de inclinación
DATOS DE RENDIMIENTO
posición de la hoja:
- Ángulo de inclinación 47°
- Ángulo de vuelco superior máximo 45°
Capacidad de elevación en tierra: 4.300 daN
Fuerza de arranque: 4.200 daN
Empuje: 4.100 daN
carga de vuelco:
- Cucharón estándar, frontal 4.100 kg
- Cubo estándar, plegado 3.680 kg
Carga útil del dispositivo (terreno plano)
- sobre horquilla, frontal 2.610 kg
- sobre horquilla, plegado 2.350 kg
Carga de vuelco según ISO 14397
Carga útil según EN 474-3
RELLENOS
Motor con filtro de aproximadamente 8 L
Tanque de combustible aproximadamente 87 L
Total del eje delantero 5,9 L aprox.
Total del eje trasero 6,8 L aprox.
Sistema hidráulico incluyendo tanque de aproximadamente 60 L
CONSTRUCCIÓN
Parte delantera y trasera conectadas con una junta de péndulo articulada autoestabilizadora para una máxima estabilidad cuando se pliega
Monopluma montada en la parte delantera con cinemática en Z interna protegida para un guiado paralelo exacto de las horquillas para palets y una visibilidad óptima de los implementos
Cabina del conductor montada en 4 puntos elásticos para un alto confort de conducción y una mínima transmisión de ruido
Actuación suave y precisa del joystick
Vendedor
