Goldhofer Altro STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Ultimo aggiornamento: 08/05/2024
Forklift ID: 2d013b0f/116841
159.890 EUR
Prezzo di vendita IVA escl.
Prezzo di vendita IVA escl.
Mostra
Prezzo rivenditore
Prezzo rivenditore
Pronto per l’uso e perfettamente funzionante
Dati dell'apparecchiatura
Costruttore Goldhofer
Tipo di costruzione Altro
Modello STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Propulsione Diesel
Anno 2006
Ore di lavoro n/a
Peso max consentito 92.000 kg
Più informazioni
Posizione Burghaun/Gruben
Osservazione per utenti finali
Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport
Zulassung Technisch 1
Geschwindigkeit: 80km/h 65km/h
Sattellast: 23.000kg 26.000kg
Achlast hinten: 10.000kg 11.000kg
Gesamtgewicht: 83.000kg 92.000kg
Nutzlast: 52.500kg 61.500kg
Eigengewicht: (ohne Zubehör): 30.500kg
Schwanenhals:
Länge: 4.000mm
Breite: 2.480mm
Bauhöhe: 235mm
Sattelhöhe: 1.350mm
DLR vorn: 1.420mm
DLR hinten: 2.700mm
Königszapfen 3,5 Zoll
Anschrägung: angeschrägt 10 Grad
Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad
Bodenbelag: Fichte 50mm
Sattelstützen: machanisch
Breite mit Bordwänden: 2.550mm
hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar
mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern.
Ladefläche:
Typ: Plattform
Hebbar: nein
Länge: 13.000mm
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm
Radmulden: nein
Verbreiterungen: nein
ausziehbar: einfach teleskopierbar
Länge1: 10.000mm
Ladehöhen (beladen)
Ladehöhe 1: 815mm
Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn.
Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm).
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen
Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm)
Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm)
Fahrwerk hinten:
Fahrwerksform: Standard
Ladehöhe bel.: 815mm
Breite: 3.000mm
Radstand: 1.360mm
Bodenbelag: Blech
Verbreiterungen: nein
Radmulden: nein
Baggermulde: nein
Achsen:
Achszahl: 6
Liftachse: siehe Zubehör
Achsart: Lenkschenkel gekröpft
Achsausgleich: hydraulisch
Achsfabrikat: BPW/Eco
Fahrstellungen: 1
Achshub (1) +/-: 130/130mm
Achshub (2) +/-: 0/0mm
Hebe-/senkventil: Ja
1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg
Lenkung:
Lenkachszahl: 6
Lenkachsanordnung: alle gelenkt
Lenkwinkel max: 45° Grad
Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung:
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
Bereif. Art: Zwilling
Felge Art: Scheiben
Felge zentr.: Mittenzentriert
Bremse Code:
nach EU Norm: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
ABS: Ja
mit ABS Verbindg.wendel: Nein
Festellbremse: Federspeicher
EBS: Nein
ECAS: Nein
Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S
Fahrwerk Bemerkung:
Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen
offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör)
Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links angebracht
Felgen 17,5x 6,75
Gekröpfte Achen!!!
Fahrzeugheck:
Bauform: Standard 90°
Rampenbefestigung: siehe Zubehör
Bodenbeleg: Blech
Überhang ab letzter Achse: 1.300mm
Abstützung: siehe Zubehör
Ladungssicherung:
Verzurringe
Anzahl: 5
belastbar bis: 10 to pro Stück
Anordnung: 2 Paar auf dem SH
3 Paar auf der LFHeckverlängerung:
max. Belastbarkeit 15.000kg mit einem Waggon-Drehgestell, aus Profilen zusammengesetzt, ohne durchgehende Ladefläche, Länge 3.000mm
Intergrierte Schienen mit den Spuren 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm)...
Zulassung Technisch 1
Geschwindigkeit: 80km/h 65km/h
Sattellast: 23.000kg 26.000kg
Achlast hinten: 10.000kg 11.000kg
Gesamtgewicht: 83.000kg 92.000kg
Nutzlast: 52.500kg 61.500kg
Eigengewicht: (ohne Zubehör): 30.500kg
Schwanenhals:
Länge: 4.000mm
Breite: 2.480mm
Bauhöhe: 235mm
Sattelhöhe: 1.350mm
DLR vorn: 1.420mm
DLR hinten: 2.700mm
Königszapfen 3,5 Zoll
Anschrägung: angeschrägt 10 Grad
Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad
Bodenbelag: Fichte 50mm
Sattelstützen: machanisch
Breite mit Bordwänden: 2.550mm
hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar
mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern.
Ladefläche:
Typ: Plattform
Hebbar: nein
Länge: 13.000mm
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm
Radmulden: nein
Verbreiterungen: nein
ausziehbar: einfach teleskopierbar
Länge1: 10.000mm
Ladehöhen (beladen)
Ladehöhe 1: 815mm
Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn.
Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm).
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen
Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm)
Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm)
Fahrwerk hinten:
Fahrwerksform: Standard
Ladehöhe bel.: 815mm
Breite: 3.000mm
Radstand: 1.360mm
Bodenbelag: Blech
Verbreiterungen: nein
Radmulden: nein
Baggermulde: nein
Achsen:
Achszahl: 6
Liftachse: siehe Zubehör
Achsart: Lenkschenkel gekröpft
Achsausgleich: hydraulisch
Achsfabrikat: BPW/Eco
Fahrstellungen: 1
Achshub (1) +/-: 130/130mm
Achshub (2) +/-: 0/0mm
Hebe-/senkventil: Ja
1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg
Lenkung:
Lenkachszahl: 6
Lenkachsanordnung: alle gelenkt
Lenkwinkel max: 45° Grad
Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung:
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
Bereif. Art: Zwilling
Felge Art: Scheiben
Felge zentr.: Mittenzentriert
Bremse Code:
nach EU Norm: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
ABS: Ja
mit ABS Verbindg.wendel: Nein
Festellbremse: Federspeicher
EBS: Nein
ECAS: Nein
Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S
Fahrwerk Bemerkung:
Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen
offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör)
Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links angebracht
Felgen 17,5x 6,75
Gekröpfte Achen!!!
Fahrzeugheck:
Bauform: Standard 90°
Rampenbefestigung: siehe Zubehör
Bodenbeleg: Blech
Überhang ab letzter Achse: 1.300mm
Abstützung: siehe Zubehör
Ladungssicherung:
Verzurringe
Anzahl: 5
belastbar bis: 10 to pro Stück
Anordnung: 2 Paar auf dem SH
3 Paar auf der LFHeckverlängerung:
max. Belastbarkeit 15.000kg mit einem Waggon-Drehgestell, aus Profilen zusammengesetzt, ohne durchgehende Ladefläche, Länge 3.000mm
Intergrierte Schienen mit den Spuren 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm)...
(Traduzione automatica):
Goldhofer STZ-H6-57/80A pianale telescopico ribassato per trasporto carri
Approvazione Tecnica 1
Velocità: 80 km/h 65 km/h
Carico sulla ralla: 23.000 kg 26.000 kg
Carico sull'asse posteriore: 10.000 kg 11.000 kg
Peso totale: 83.000 kg 92.000 kg
Carico utile: 52.500 kg 61.500 kg
Peso netto: (senza accessori): 30.500 kg
collo di cigno:
Lunghezza: 4.000 mm
Larghezza: 2.480 mm
Altezza: 235 mm
Altezza sella: 1.350 mm
Anteriore DLR: 1.420 mm
DLR posteriore: 2.700 mm
King pin 3,5 pollici
Smusso: smussato di 10 gradi
Angoli anteriori: smussati a 45 gradi
Pavimentazione: abete rosso 50 mm
Reggisella: meccanico
Larghezza con pareti laterali: 2.550 mm
Collo d'oca idraulico STZ con supporti esterni, alzabile e abbassabile idraulicamente
con supporti meccanici per pluviale e idr. cilindro di supporto
sterzo forzato idromeccanico (sterzo a 2 circuiti) in un design piatto (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP.
zona di carico:
Tipo: piattaforma
Sollevabile: no
Lunghezza: 13.000 mm
Larghezza: 3.000 mm
Rivestimento pavimento: lamiera/abete rosso 50mm
Passaruota: no
Estensioni: n
allungabile: semplicemente telescopico
Lunghezza1: 10.000 mm
altezze di carico (con carico)
Altezza di carico 1: 815 mm
Area di carico telescopica, progettata come struttura a camera d'aria esterna e interna, con una sezione dell'area di carico fissa lunga 1.070 mm nella parte anteriore.
Accoppiamento a piastra a bullone integrato nella sezione fissa dell'area di carico per l'accoppiamento delle travi di prolunga del ponte caldaia, le guide quadrate da noi saldate fungono da binari ferroviari negli scartamenti 1.000 mm (distanza tra le rotaie 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza tra le rotaie 1.450 mm).
Bloccaggio degli stadi di estensione mediante cilindri caricati a molla e boccole coniche
Altezza dell'area di carico sul tubo centrale del telaio (tubo esterno) circa 815 mm (+/- 130 mm)
Altezza dell'area di carico sugli elementi del binario incorniciato circa 790 mm (+/- 130 mm)
Sospensione posteriore:
Forma della sospensione: standard
Altezza di carico ventilato: 815 mm
Larghezza: 3.000 mm
Passo: 1.360 mm
Pavimentazione: lamiera
Estensioni: n
Passaruota: no
Trogolo dell'escavatore: no
Assali:
Numero di assi: 6
Asse sollevabile: vedi accessori
Tipo di assale: fuso a snodo a gomito
Compensazione dell'asse: idraulica
Marca assale: BPW/Eco
Posizioni di guida: 1
Corsa asse (1) +/-: 130/130mm
Corsa asse (2) +/-: 0/0mm
Alza/abbassa valvola: sì
Il 1° asse può essere sospeso pneumaticamente con soffietto di sollevamento
Timone:
Numero di assi sterzanti: 6
Disposizione assi sterzanti: tutti sterzanti
Angolo di sterzata massimo: 45° gradi
Tipo di sterzo: Idr. Pneumatici a 2 cerchi:
Dimensione: 235/75 r 17,5 143/141 J
pneumatici Tipo: Gemelli
Tipo di cerchione: dischi
Rim centric: centrato
codice freno:
secondo lo standard UE: sì
AG: Sì
ALBA: Sì
ABS: Sì
con spirale di collegamento in ABS: n
Freno di stazionamento: accumulatore a molla
E.B.: No
ECA: No
Nota: Numero di calcolo del freno: GH 4324S
Osservazione del carrello:
Sterzo progettato per lo stato esteso con un angolo di sterzata maggiore degli assali anteriori
Aprire i ritagli delle ruote sopra le ruote con bracci trasversali stretti in mezzo (coperture ALU vedere accessori sotto)
Gli elementi di comando sono protetti a sinistra nella direzione di marcia
Cerchi 17.5x 6.75
Asce a manovella!!!
posteriore del veicolo:
Design: standard 90°
Attacco rampa: vedi accessori
Rivestimento pavimento: lamiera
Sbalzo dall'ultimo asse: 1.300 mm
Supporto: vedi accessori
Fissaggio del carico:
anelli di ancoraggio
Numero: 5
Caricabile fino a: 10 tonnellate per pezzo
Disposizione: 2 coppie su SH
3 coppie sull'estensione posteriore LFH:
Portata massima 15.000 kg con carrello carro, composto da profilati, senza piano di carico continuo, lunghezza 3.000 mm
Binari integrati con binari da 1.000 mm (distanza binari 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza binari 1.450 mm)...
Approvazione Tecnica 1
Velocità: 80 km/h 65 km/h
Carico sulla ralla: 23.000 kg 26.000 kg
Carico sull'asse posteriore: 10.000 kg 11.000 kg
Peso totale: 83.000 kg 92.000 kg
Carico utile: 52.500 kg 61.500 kg
Peso netto: (senza accessori): 30.500 kg
collo di cigno:
Lunghezza: 4.000 mm
Larghezza: 2.480 mm
Altezza: 235 mm
Altezza sella: 1.350 mm
Anteriore DLR: 1.420 mm
DLR posteriore: 2.700 mm
King pin 3,5 pollici
Smusso: smussato di 10 gradi
Angoli anteriori: smussati a 45 gradi
Pavimentazione: abete rosso 50 mm
Reggisella: meccanico
Larghezza con pareti laterali: 2.550 mm
Collo d'oca idraulico STZ con supporti esterni, alzabile e abbassabile idraulicamente
con supporti meccanici per pluviale e idr. cilindro di supporto
sterzo forzato idromeccanico (sterzo a 2 circuiti) in un design piatto (altezza 235 mm) con elementi di guida regolabili e cilindri di sterzo THP.
zona di carico:
Tipo: piattaforma
Sollevabile: no
Lunghezza: 13.000 mm
Larghezza: 3.000 mm
Rivestimento pavimento: lamiera/abete rosso 50mm
Passaruota: no
Estensioni: n
allungabile: semplicemente telescopico
Lunghezza1: 10.000 mm
altezze di carico (con carico)
Altezza di carico 1: 815 mm
Area di carico telescopica, progettata come struttura a camera d'aria esterna e interna, con una sezione dell'area di carico fissa lunga 1.070 mm nella parte anteriore.
Accoppiamento a piastra a bullone integrato nella sezione fissa dell'area di carico per l'accoppiamento delle travi di prolunga del ponte caldaia, le guide quadrate da noi saldate fungono da binari ferroviari negli scartamenti 1.000 mm (distanza tra le rotaie 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza tra le rotaie 1.450 mm).
Bloccaggio degli stadi di estensione mediante cilindri caricati a molla e boccole coniche
Altezza dell'area di carico sul tubo centrale del telaio (tubo esterno) circa 815 mm (+/- 130 mm)
Altezza dell'area di carico sugli elementi del binario incorniciato circa 790 mm (+/- 130 mm)
Sospensione posteriore:
Forma della sospensione: standard
Altezza di carico ventilato: 815 mm
Larghezza: 3.000 mm
Passo: 1.360 mm
Pavimentazione: lamiera
Estensioni: n
Passaruota: no
Trogolo dell'escavatore: no
Assali:
Numero di assi: 6
Asse sollevabile: vedi accessori
Tipo di assale: fuso a snodo a gomito
Compensazione dell'asse: idraulica
Marca assale: BPW/Eco
Posizioni di guida: 1
Corsa asse (1) +/-: 130/130mm
Corsa asse (2) +/-: 0/0mm
Alza/abbassa valvola: sì
Il 1° asse può essere sospeso pneumaticamente con soffietto di sollevamento
Timone:
Numero di assi sterzanti: 6
Disposizione assi sterzanti: tutti sterzanti
Angolo di sterzata massimo: 45° gradi
Tipo di sterzo: Idr. Pneumatici a 2 cerchi:
Dimensione: 235/75 r 17,5 143/141 J
pneumatici Tipo: Gemelli
Tipo di cerchione: dischi
Rim centric: centrato
codice freno:
secondo lo standard UE: sì
AG: Sì
ALBA: Sì
ABS: Sì
con spirale di collegamento in ABS: n
Freno di stazionamento: accumulatore a molla
E.B.: No
ECA: No
Nota: Numero di calcolo del freno: GH 4324S
Osservazione del carrello:
Sterzo progettato per lo stato esteso con un angolo di sterzata maggiore degli assali anteriori
Aprire i ritagli delle ruote sopra le ruote con bracci trasversali stretti in mezzo (coperture ALU vedere accessori sotto)
Gli elementi di comando sono protetti a sinistra nella direzione di marcia
Cerchi 17.5x 6.75
Asce a manovella!!!
posteriore del veicolo:
Design: standard 90°
Attacco rampa: vedi accessori
Rivestimento pavimento: lamiera
Sbalzo dall'ultimo asse: 1.300 mm
Supporto: vedi accessori
Fissaggio del carico:
anelli di ancoraggio
Numero: 5
Caricabile fino a: 10 tonnellate per pezzo
Disposizione: 2 coppie su SH
3 coppie sull'estensione posteriore LFH:
Portata massima 15.000 kg con carrello carro, composto da profilati, senza piano di carico continuo, lunghezza 3.000 mm
Binari integrati con binari da 1.000 mm (distanza binari 1.015 mm) e 1.435 mm (distanza binari 1.450 mm)...
Offerente
36151 Burghaun/Gruben | Germania
Membro dal: 2015
Membro dal: 2015
