Humbaur Altro HTK 105024 Dreiseitenkipper
Ultimo aggiornamento: 08/05/2024
Forklift ID: d3ce741b/167847
19.890 EUR
Prezzo di vendita IVA escl.
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Prezzo rivenditore
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Pronto per l’uso e perfettamente funzionante
Dati dell'apparecchiatura
Costruttore Humbaur
Tipo di costruzione Altro
Modello HTK 105024 Dreiseitenkipper
Propulsione Diesel
Anno n/a
Ore di lavoro n/a
Peso max consentito 11.900 kg
Più informazioni
Posizione Burghaun/Gruben
Osservazione per utenti finali
Humbaur HTK 105024 Dreiseitenkipper
Technische Daten: , Innenmaß: ca. 5.030 mm x 2.420 mm x 500 mm , Gesamtmaß: ca. 7.010 mm x 2.550 mm x 1.500 mm , Zul. Gesamtgewicht: 11.900 kg , Nutzlast: ca. 8.720 kg , Radstand: 990 mm , Bereifung: 235/75 R17,5 Zoll , Ladehöhe: ca. 990 mm , Zugdeichsellänge: ca. 1800 mm , Kupplungshöhe: ca. 660-900 mm , Kippwinkel hinten: ca. 48° , Kippwinkel seitlich: ca. 45° , 5 Paar Zurrringe, 3000 kg je Zurrpunkt , Zurringe versenkt im Brückenboden , Serienausstattung: , Achsen , Achsen von namhaften Herstellern , Federung , Wartungsfreie Parabelfederung mit Lastausgleich , Bereifung , Reifen nach Wahl des Herstellers auf Stahlfelge , Bremsanlage , ABS Bremsanlage nach ECE Richtlinie, mit ALB Funktion , ABS Steckverbindung ISO 7638 , Spindelfeststellbremse , 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe rot/gelb ISO 1728 , Zugeinrichtung , Zugrohr mit DIN Schraubzugöse Ø 40mm, verzinkt, über Kurbel stufenlos verstellbar , Höhenverstellung Zugrohr unter Niveau der Ladefläche , Elektrik , 24V Lichtanlage mit Mehrkammerrückleuchten und LED Seitenmarkierungsleuchten , 15-poliger Anschlussstecker für Beleuchtung , Rahmen , Massiver, geschweißter und feuerverzinkter Rahmen, , Abschließbarer Aufnahmeschacht mit Kunststoffrollen und Anschlag, für 2 optionale Auffahrrampen im Rahmen integriert , Brücke , Brückenboden aus 4 mm Feinkornstahl , Brückenrahmen mit wannenförmigen Trägern feuerverzinkt , (auf Grund der Feuerverzinkung ist eine optische Wellenbildung möglich) , 4 Kugelkipplager mit 2 vertauschsicheren Kipplagerbolzen , Bordwände , Lasergeschweißte Qualitätsstahlbordwände 500mm hoch , Bordwände seitlich und hinten abklappbar abnehmbar und pendelnd mit Zentralverriegelung , Heckwand mit autom. Heckbordwandenriegelung , Veredelung der Bordwände kpl. feuerverzinkt , Heckrungen verzinkt und geschraubt , Massive Stahl-Stirnwand verzinkt, nach vorne abklappbar , Bordwandhebefedern an den seitlichen Bordwänden , Abstützung , Verstärkte 12 t Getriebestützwinde mit Last- und Schnellgang , 2 teleskopierbare Klappstützen links und rechts am Fahrzeugheck , Hydraulik , Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk mit Ansteuerung über das Zugfahrzeug (max. 200 bar, bis 90 l/min) , Fünfstufiger Zylinder mit Hubbegrenzung und Sicherungsseilen , Hydraulik-Steckkupplung SVK BG3 als Einkreisanschluss , Ausstattung , Kotflügel an Vorder- und Hinterachse mit Spritzschutz-System , 2 Unterlegkeile mit Halter , Konturmarkierung seitlich und hinten , Platz für einzeiliges Kennzeichen
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot.
Herr Seidel (Tel. 06652/9666-42) betreut Sie gerne.
Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage.
... Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten !!!
Technische Daten: , Innenmaß: ca. 5.030 mm x 2.420 mm x 500 mm , Gesamtmaß: ca. 7.010 mm x 2.550 mm x 1.500 mm , Zul. Gesamtgewicht: 11.900 kg , Nutzlast: ca. 8.720 kg , Radstand: 990 mm , Bereifung: 235/75 R17,5 Zoll , Ladehöhe: ca. 990 mm , Zugdeichsellänge: ca. 1800 mm , Kupplungshöhe: ca. 660-900 mm , Kippwinkel hinten: ca. 48° , Kippwinkel seitlich: ca. 45° , 5 Paar Zurrringe, 3000 kg je Zurrpunkt , Zurringe versenkt im Brückenboden , Serienausstattung: , Achsen , Achsen von namhaften Herstellern , Federung , Wartungsfreie Parabelfederung mit Lastausgleich , Bereifung , Reifen nach Wahl des Herstellers auf Stahlfelge , Bremsanlage , ABS Bremsanlage nach ECE Richtlinie, mit ALB Funktion , ABS Steckverbindung ISO 7638 , Spindelfeststellbremse , 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe rot/gelb ISO 1728 , Zugeinrichtung , Zugrohr mit DIN Schraubzugöse Ø 40mm, verzinkt, über Kurbel stufenlos verstellbar , Höhenverstellung Zugrohr unter Niveau der Ladefläche , Elektrik , 24V Lichtanlage mit Mehrkammerrückleuchten und LED Seitenmarkierungsleuchten , 15-poliger Anschlussstecker für Beleuchtung , Rahmen , Massiver, geschweißter und feuerverzinkter Rahmen, , Abschließbarer Aufnahmeschacht mit Kunststoffrollen und Anschlag, für 2 optionale Auffahrrampen im Rahmen integriert , Brücke , Brückenboden aus 4 mm Feinkornstahl , Brückenrahmen mit wannenförmigen Trägern feuerverzinkt , (auf Grund der Feuerverzinkung ist eine optische Wellenbildung möglich) , 4 Kugelkipplager mit 2 vertauschsicheren Kipplagerbolzen , Bordwände , Lasergeschweißte Qualitätsstahlbordwände 500mm hoch , Bordwände seitlich und hinten abklappbar abnehmbar und pendelnd mit Zentralverriegelung , Heckwand mit autom. Heckbordwandenriegelung , Veredelung der Bordwände kpl. feuerverzinkt , Heckrungen verzinkt und geschraubt , Massive Stahl-Stirnwand verzinkt, nach vorne abklappbar , Bordwandhebefedern an den seitlichen Bordwänden , Abstützung , Verstärkte 12 t Getriebestützwinde mit Last- und Schnellgang , 2 teleskopierbare Klappstützen links und rechts am Fahrzeugheck , Hydraulik , Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk mit Ansteuerung über das Zugfahrzeug (max. 200 bar, bis 90 l/min) , Fünfstufiger Zylinder mit Hubbegrenzung und Sicherungsseilen , Hydraulik-Steckkupplung SVK BG3 als Einkreisanschluss , Ausstattung , Kotflügel an Vorder- und Hinterachse mit Spritzschutz-System , 2 Unterlegkeile mit Halter , Konturmarkierung seitlich und hinten , Platz für einzeiliges Kennzeichen
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot.
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(Traduzione automatica):
Cassone ribaltabile trilaterale Humbaur HTK 105024
Dati tecnici:, Dimensioni interne: circa 5.030 mm x 2.420 mm x 500 mm, Dimensioni totali: circa 7.010 mm x 2.550 mm x 1.500 mm, Perm. Peso totale: 11.900 kg, carico utile: circa 8.720 kg, passo: 990 mm, pneumatici: 235/75 R17,5 pollici, altezza di carico: circa 990 mm, lunghezza timone: circa 1800 mm, altezza attacco: circa 660 -900 mm, angolo di inclinazione posteriore: circa 48°, angolo di inclinazione laterale: circa 45°, 5 coppie di anelli di ancoraggio, 3000 kg per punto di ancoraggio, anelli di ancoraggio incassati nel pavimento del ponte, equipaggiamento standard: assi , assi di noti produttori, sospensioni, sospensioni paraboliche esenti da manutenzione con compensazione del carico, pneumatici, pneumatici a scelta del produttore su cerchi in acciaio, sistema frenante, sistema frenante ABS secondo le linee guida ECE, con funzione ALB, collegamento a spina ABS ISO 7638 , freno di stazionamento del mandrino, 2 teste di accoppiamento intercambiabili rosso/giallo ISO 1728, dispositivo di trazione, tubo di trazione con vite DIN occhio di traino Ø 40mm, zincato, regolabile in continuo tramite manovella, Regolazione in altezza del tubo di traino sotto il livello della superficie di carico, Impianto elettrico , Impianto di illuminazione da 24 V con luci posteriori multicamera e luci di posizione laterali a LED, Spina di collegamento a 15 poli per l'illuminazione, Telaio, Telaio massiccio, saldato e zincato a caldo, Albero ricevente bloccabile con rulli in plastica e arresto, per 2 rampe di accesso opzionali integrato nel telaio, Ponte, pavimento del ponte in acciaio a grana fine da 4 mm, telaio del ponte con supporti a forma di conca, zincato a caldo, (grazie alla zincatura a caldo è possibile la formazione di onde ottiche), inclinazione a 4 sfere cuscinetti con 2 perni di inclinazione intercambiabili, pareti laterali, pareti laterali in acciaio di qualità saldate al laser alte 500 mm, pareti laterali ribaltabili lateralmente e posteriormente, rimovibili e oscillanti con chiusura centralizzata, parete posteriore con automatico. Chiusura della parete laterale posteriore, finitura delle pareti laterali completata. montanti posteriori zincati a caldo, zincati e avvitati, parete anteriore in acciaio massiccio zincato, ribaltabile in avanti, molle di sollevamento delle pareti laterali sulle pareti laterali, supporto, verricello rinforzato con ingranaggi da 12 t con carico e marcia alta, 2 supporti telescopici pieghevoli su sinistra e destra nella parte posteriore del veicolo, impianto idraulico, meccanismo di ribaltamento idraulico a tre vie con controllo tramite il veicolo trainante (max. 200 bar, fino a 90 l/min), cilindro a cinque stadi con limitazione della corsa e funi di sicurezza, attacco idraulico a innesto SVK BG3 come collegamento a circuito singolo, equipaggiamento, parafanghi sull'asse anteriore e posteriore con sistema di protezione dagli schizzi, 2 cunei con supporto, marcatura del contorno laterale e posteriore, spazio per una targa a linea singola
Se lo desideri, ti faremo un'offerta di leasing o finanziamento.
Il signor Seidel (Tel. 06652/9666-42) sarà felice di assisterti.
Per ulteriori informazioni visitate il nostro sito web.
... Errori e salvo venduto !!!
Dati tecnici:, Dimensioni interne: circa 5.030 mm x 2.420 mm x 500 mm, Dimensioni totali: circa 7.010 mm x 2.550 mm x 1.500 mm, Perm. Peso totale: 11.900 kg, carico utile: circa 8.720 kg, passo: 990 mm, pneumatici: 235/75 R17,5 pollici, altezza di carico: circa 990 mm, lunghezza timone: circa 1800 mm, altezza attacco: circa 660 -900 mm, angolo di inclinazione posteriore: circa 48°, angolo di inclinazione laterale: circa 45°, 5 coppie di anelli di ancoraggio, 3000 kg per punto di ancoraggio, anelli di ancoraggio incassati nel pavimento del ponte, equipaggiamento standard: assi , assi di noti produttori, sospensioni, sospensioni paraboliche esenti da manutenzione con compensazione del carico, pneumatici, pneumatici a scelta del produttore su cerchi in acciaio, sistema frenante, sistema frenante ABS secondo le linee guida ECE, con funzione ALB, collegamento a spina ABS ISO 7638 , freno di stazionamento del mandrino, 2 teste di accoppiamento intercambiabili rosso/giallo ISO 1728, dispositivo di trazione, tubo di trazione con vite DIN occhio di traino Ø 40mm, zincato, regolabile in continuo tramite manovella, Regolazione in altezza del tubo di traino sotto il livello della superficie di carico, Impianto elettrico , Impianto di illuminazione da 24 V con luci posteriori multicamera e luci di posizione laterali a LED, Spina di collegamento a 15 poli per l'illuminazione, Telaio, Telaio massiccio, saldato e zincato a caldo, Albero ricevente bloccabile con rulli in plastica e arresto, per 2 rampe di accesso opzionali integrato nel telaio, Ponte, pavimento del ponte in acciaio a grana fine da 4 mm, telaio del ponte con supporti a forma di conca, zincato a caldo, (grazie alla zincatura a caldo è possibile la formazione di onde ottiche), inclinazione a 4 sfere cuscinetti con 2 perni di inclinazione intercambiabili, pareti laterali, pareti laterali in acciaio di qualità saldate al laser alte 500 mm, pareti laterali ribaltabili lateralmente e posteriormente, rimovibili e oscillanti con chiusura centralizzata, parete posteriore con automatico. Chiusura della parete laterale posteriore, finitura delle pareti laterali completata. montanti posteriori zincati a caldo, zincati e avvitati, parete anteriore in acciaio massiccio zincato, ribaltabile in avanti, molle di sollevamento delle pareti laterali sulle pareti laterali, supporto, verricello rinforzato con ingranaggi da 12 t con carico e marcia alta, 2 supporti telescopici pieghevoli su sinistra e destra nella parte posteriore del veicolo, impianto idraulico, meccanismo di ribaltamento idraulico a tre vie con controllo tramite il veicolo trainante (max. 200 bar, fino a 90 l/min), cilindro a cinque stadi con limitazione della corsa e funi di sicurezza, attacco idraulico a innesto SVK BG3 come collegamento a circuito singolo, equipaggiamento, parafanghi sull'asse anteriore e posteriore con sistema di protezione dagli schizzi, 2 cunei con supporto, marcatura del contorno laterale e posteriore, spazio per una targa a linea singola
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Membro dal: 2015
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