Humbaur Altro HTK 185524 Dreiseitenkipper Premium
Ultimo aggiornamento: 08/05/2024
Forklift ID: c64e5259/97127
30.890 EUR
Prezzo di vendita IVA escl.
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Pronto per l’uso e perfettamente funzionante
Dati dell'apparecchiatura
Costruttore Humbaur
Tipo di costruzione Altro
Modello HTK 185524 Dreiseitenkipper Premium
Propulsione Diesel
Anno n/a
Ore di lavoro n/a
Peso max consentito 18.000 kg
Più informazioni
Posizione Burghaun/Gruben
Osservazione per utenti finali
Humbaur HTK 185524 Dreiseitenkipper Premium
Technische Daten: , Innenmaß: ca. 5.530 mm x 2.420 mm x 600 mm , Gesamtmaß: ca. 7.500 mm x 2.550 mm x 1.750 mm , Zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg , Nutzlast: ca. 13.400 kg , Radstand: 1310 mm , Bereifung: 435/50 R19,5 Zoll , Ladehöhe: ca. 1.140 mm , Zugdeichsellänge: ca. 1800 mm , Kupplungshöhe: ca. 840-1100 mm , Kippwinkel hinten: ca. 48° , Kippwinkel seitlich: ca. 45° , 6 Paar Zurrringe, 6000 kg je Zurrpunkt , Zurringe versenkt im Brückenboden , Serienausstattung: , Achsen , SAF Achsen , Federung , Luftfederung mit Stoßdämpfern, elektronisch , geregelt für Kippstabilisierung , Hebe- u. Senkfunktion , Bereifung , Breitreifen 435/50 R19", Reifen nach Wahl des Herstellers , Bremsanlage , EBS-Bremsanlage mit Stabilitätsprogramm nach ECE-Richtlinie , Federspeicher Feststellbremse , 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe rot/gelb vorne ISO 1728 , EBS-Steckverbindung ISO 7638 , Hinweis: Zugfahrzeug muss mit einer ABS-Steckdose ausgestattet sein , Zugeinrichtung , Zugrohr verzinkt, mit DIN Schraubzugöse Ø 50 mm, über Kurbelwinde stufenlos verstellbar, , Elektrik , 24 Volt Lichtanlage mit Mehrkammerrückleuchten und LED-Seitenmarkierungsleuchten , 15-poliger Anschlussstecker für Beleuchtung , Rahmen , Massiver, geschweißter Fahrgestellrahmen, feuerverzinkt , Abschließbarer Aufnahmeschacht mit Kunststoffrollen für 2 optionale Auffahrrampen im Rahmen integriert , Brücke , Brückenboden aus 4 mm Feinkornstahl , Verstärkter Brückenrahmen mit V-förmigen Unterzügen, feuerverzinkt, , (auf Grund von Feuerverzinkung ist eine optische Wellenbildung möglich) , 4 Kugelkipplager mit 2 vertauschsicheren Kipplagerbolzen , Bordwände , Lasergeschweißte Qualitätsstahlbordwände 600mm hoch , Bordwände seitlich und hinten abklappbar, abnehmbar und pendelnd mit Zentralverriegelung , Abnehmbare Heckrungen verzinkt , Bordwandhebefedern an den seitlichen Bordwänden , Massive Stirnwand aus Stahl, abnehmbar , Veredelung , Bordwände und Stirnwand feuerverzinkt , Abstützung , Verstärkte 12t Getriebestützwinde mit Last- und Schnellgang , 2 teleskopierbare Klappstützen links und rechts am Fahrzeugheck , Hydraulik , Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk mit Ansteuerung über das Zugfahrzeug (max. 200 bar) , Fünfstufiger hartverchromter Zylinder mit Hubbegrenzung und Sicherungsseilen , Hydraulik-Steckkupplung SVK BG3 als Einkreisanschluss , Ausstattung , Kotflügel an Vorder- und Hinterachse mit Spritzschutz-System , 2 Unterlegkeile mit Halter , Konturmarkierung seitlich weiß, hinten rot , Platz für einzeiliges Kennzeichen
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot.
Herr Seidel (Tel. 06652/9666-42) betreut Sie gerne.
Weitere Informationen finden Sie auf unserer Homepage.
... Irrtümer, Änderungen und Zwischenverkauf vorbehalten !!!
Technische Daten: , Innenmaß: ca. 5.530 mm x 2.420 mm x 600 mm , Gesamtmaß: ca. 7.500 mm x 2.550 mm x 1.750 mm , Zul. Gesamtgewicht: 18.000 kg , Nutzlast: ca. 13.400 kg , Radstand: 1310 mm , Bereifung: 435/50 R19,5 Zoll , Ladehöhe: ca. 1.140 mm , Zugdeichsellänge: ca. 1800 mm , Kupplungshöhe: ca. 840-1100 mm , Kippwinkel hinten: ca. 48° , Kippwinkel seitlich: ca. 45° , 6 Paar Zurrringe, 6000 kg je Zurrpunkt , Zurringe versenkt im Brückenboden , Serienausstattung: , Achsen , SAF Achsen , Federung , Luftfederung mit Stoßdämpfern, elektronisch , geregelt für Kippstabilisierung , Hebe- u. Senkfunktion , Bereifung , Breitreifen 435/50 R19", Reifen nach Wahl des Herstellers , Bremsanlage , EBS-Bremsanlage mit Stabilitätsprogramm nach ECE-Richtlinie , Federspeicher Feststellbremse , 2 vertauschsichere Kupplungsköpfe rot/gelb vorne ISO 1728 , EBS-Steckverbindung ISO 7638 , Hinweis: Zugfahrzeug muss mit einer ABS-Steckdose ausgestattet sein , Zugeinrichtung , Zugrohr verzinkt, mit DIN Schraubzugöse Ø 50 mm, über Kurbelwinde stufenlos verstellbar, , Elektrik , 24 Volt Lichtanlage mit Mehrkammerrückleuchten und LED-Seitenmarkierungsleuchten , 15-poliger Anschlussstecker für Beleuchtung , Rahmen , Massiver, geschweißter Fahrgestellrahmen, feuerverzinkt , Abschließbarer Aufnahmeschacht mit Kunststoffrollen für 2 optionale Auffahrrampen im Rahmen integriert , Brücke , Brückenboden aus 4 mm Feinkornstahl , Verstärkter Brückenrahmen mit V-förmigen Unterzügen, feuerverzinkt, , (auf Grund von Feuerverzinkung ist eine optische Wellenbildung möglich) , 4 Kugelkipplager mit 2 vertauschsicheren Kipplagerbolzen , Bordwände , Lasergeschweißte Qualitätsstahlbordwände 600mm hoch , Bordwände seitlich und hinten abklappbar, abnehmbar und pendelnd mit Zentralverriegelung , Abnehmbare Heckrungen verzinkt , Bordwandhebefedern an den seitlichen Bordwänden , Massive Stirnwand aus Stahl, abnehmbar , Veredelung , Bordwände und Stirnwand feuerverzinkt , Abstützung , Verstärkte 12t Getriebestützwinde mit Last- und Schnellgang , 2 teleskopierbare Klappstützen links und rechts am Fahrzeugheck , Hydraulik , Hydraulisches Dreiseiten-Kippwerk mit Ansteuerung über das Zugfahrzeug (max. 200 bar) , Fünfstufiger hartverchromter Zylinder mit Hubbegrenzung und Sicherungsseilen , Hydraulik-Steckkupplung SVK BG3 als Einkreisanschluss , Ausstattung , Kotflügel an Vorder- und Hinterachse mit Spritzschutz-System , 2 Unterlegkeile mit Halter , Konturmarkierung seitlich weiß, hinten rot , Platz für einzeiliges Kennzeichen
Auf Wunsch unterbreiten wir Ihnen ein Leasing- oder Finanzierungsangebot.
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(Traduzione automatica):
Humbaur HTK 185524 Ribaltabile trilaterale premium
Dati tecnici: , dimensioni interne: circa 5.530 mm x 2.420 mm x 600 mm, dimensioni complessive: circa 7.500 mm x 2.550 mm x 1.750 mm, max. Peso totale: 18.000 kg, carico utile: circa 13.400 kg, passo: 1.310 mm, pneumatici: 435/50 R19,5 pollici, altezza di carico: circa 1.140 mm, lunghezza del timone: circa 1.800 mm, altezza di aggancio: circa 840 -1100 mm, angolo di ribaltamento posteriore: circa 48°, angolo di ribaltamento laterale: circa 45°, 6 coppie di anelli di ancoraggio, 6000 kg per punto di ancoraggio, anelli di ancoraggio affondati nel pavimento della piattaforma, equipaggiamento standard: assali, assali SAF, sospensione, sospensione pneumatica con ammortizzatori, controllo elettronico per antiribaltamento, funzione di sollevamento e abbassamento, pneumatici, pneumatici larghi 435/50 R19", pneumatici a scelta del produttore, sistema frenante, sistema frenante EBS con programma di stabilità secondo le direttive ECE, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento rosse/gialle davanti ISO 1728 non intercambiabili, collegamento a spina EBS ISO 7638, nota: il veicolo trainante deve essere dotato di una presa ABS, dispositivo di traino, tubo di traino zincato, con traino a vite DIN occhio Ø 50 mm, regolabile in continuo tramite verricello a manovella, , impianto elettrico, impianto di illuminazione a 24 volt con luci posteriori a più camere e luci di posizione laterali a LED, connettore a 15 poli per l'illuminazione , telaio , solido telaio del telaio saldato, zincato a caldo , Pozzo di ricezione bloccabile con rulli in plastica per 2 rampe opzionali integrate nel telaio , Ponte , Pavimento della piattaforma in acciaio a grana fine da 4 mm , Telaio del ponte rinforzato con travi a V, zincato a caldo, , (grazie alla zincatura a caldo è possibile una formazione di onde ottiche), 4 cuscinetti oscillanti a sfera con 2 perni di supporto inclinabili non intercambiabili, pareti laterali, pareti laterali in acciaio di qualità saldate al laser, altezza 600 mm, pareti laterali e posteriori e pareti laterali ribaltabili basso, asportabile e basculante con chiusura centralizzata, montanti posteriori amovibili, zincati, pareti laterali di sollevamento con molle sulle sponde laterali, solida parete frontale in acciaio, smontabili, di finitura, sponde laterali e parete frontale zincate a caldo, stabilizzatori, supporto a cremagliera rinforzato 12t verricello con carico e cambio rapido, 2 sostegni ribaltabili telescopici a destra e a sinistra nella parte posteriore del veicolo, sistema idraulico, ribaltamento idraulico a tre vie comandato tramite il veicolo trainante (max. 200 bar), cilindro cromato duro a cinque stadi con limitatore di corsa e funi di sicurezza, giunto idraulico a innesto SVK BG3 come collegamento a circuito singolo, equipaggiamento, parafanghi sull'assale anteriore e posteriore con sistema di protezione dagli spruzzi, 2 ruote zeppe con supporto, contrassegni di contorno sul lato bianco, posteriore rosso, spazio per una targa a riga singola
Su richiesta, vi faremo un'offerta di leasing o finanziamento.
Il signor Seidel (Tel. 06652/9666-42) sarà lieto di prendersi cura di voi.
Per ulteriori informazioni si prega di visitare il nostro sito web.
... Errori e salvo venduto !!!
Dati tecnici: , dimensioni interne: circa 5.530 mm x 2.420 mm x 600 mm, dimensioni complessive: circa 7.500 mm x 2.550 mm x 1.750 mm, max. Peso totale: 18.000 kg, carico utile: circa 13.400 kg, passo: 1.310 mm, pneumatici: 435/50 R19,5 pollici, altezza di carico: circa 1.140 mm, lunghezza del timone: circa 1.800 mm, altezza di aggancio: circa 840 -1100 mm, angolo di ribaltamento posteriore: circa 48°, angolo di ribaltamento laterale: circa 45°, 6 coppie di anelli di ancoraggio, 6000 kg per punto di ancoraggio, anelli di ancoraggio affondati nel pavimento della piattaforma, equipaggiamento standard: assali, assali SAF, sospensione, sospensione pneumatica con ammortizzatori, controllo elettronico per antiribaltamento, funzione di sollevamento e abbassamento, pneumatici, pneumatici larghi 435/50 R19", pneumatici a scelta del produttore, sistema frenante, sistema frenante EBS con programma di stabilità secondo le direttive ECE, freno di stazionamento a molla, 2 teste di accoppiamento rosse/gialle davanti ISO 1728 non intercambiabili, collegamento a spina EBS ISO 7638, nota: il veicolo trainante deve essere dotato di una presa ABS, dispositivo di traino, tubo di traino zincato, con traino a vite DIN occhio Ø 50 mm, regolabile in continuo tramite verricello a manovella, , impianto elettrico, impianto di illuminazione a 24 volt con luci posteriori a più camere e luci di posizione laterali a LED, connettore a 15 poli per l'illuminazione , telaio , solido telaio del telaio saldato, zincato a caldo , Pozzo di ricezione bloccabile con rulli in plastica per 2 rampe opzionali integrate nel telaio , Ponte , Pavimento della piattaforma in acciaio a grana fine da 4 mm , Telaio del ponte rinforzato con travi a V, zincato a caldo, , (grazie alla zincatura a caldo è possibile una formazione di onde ottiche), 4 cuscinetti oscillanti a sfera con 2 perni di supporto inclinabili non intercambiabili, pareti laterali, pareti laterali in acciaio di qualità saldate al laser, altezza 600 mm, pareti laterali e posteriori e pareti laterali ribaltabili basso, asportabile e basculante con chiusura centralizzata, montanti posteriori amovibili, zincati, pareti laterali di sollevamento con molle sulle sponde laterali, solida parete frontale in acciaio, smontabili, di finitura, sponde laterali e parete frontale zincate a caldo, stabilizzatori, supporto a cremagliera rinforzato 12t verricello con carico e cambio rapido, 2 sostegni ribaltabili telescopici a destra e a sinistra nella parte posteriore del veicolo, sistema idraulico, ribaltamento idraulico a tre vie comandato tramite il veicolo trainante (max. 200 bar), cilindro cromato duro a cinque stadi con limitatore di corsa e funi di sicurezza, giunto idraulico a innesto SVK BG3 come collegamento a circuito singolo, equipaggiamento, parafanghi sull'assale anteriore e posteriore con sistema di protezione dagli spruzzi, 2 ruote zeppe con supporto, contrassegni di contorno sul lato bianco, posteriore rosso, spazio per una targa a riga singola
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Membro dal: 2015
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