MAX Trailer Overige naczepa platforma telemega z zagłębieniem
Last updated: 07-05-2024
Forklift ID: 4d8ff067/77226
Machine Data
Merk MAX Trailer
Categorie Overige
Type naczepa platforma telemega z zagłębieniem
Aandrijving Diesel
Bouwjaar 2022
Bedrijfsuren n/a
Verdere informatie
plaats Chojnów
Opmerking klant
MAX Trailer naczepa platforma telemega z zagłębieniem
Typ: MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Ciężar całkowity: 45 000 kg
Nacisk na sworzeń królewski: 18 000kg
Nacisk na osie: 27 000kg
Ciężar własny (+/- 3%): 9 838 kg
Ładowność ok.: 35 162 kg
Wysokość obciążonego siodła: 950->1050 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2300 mm
Długość platformy ładunkowej: 13500 mm
Rozciągana o: 6500 mm
Rozstaw osi: 1360/1405 mm
Szerokość: 2 540 mm
Osie BPW, ostatnia skrętna, pierwsza podnoszona
Opony: 435/50 R 19.5
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
4 pary kieszeni kontenerowych WADER w platformie ładunkowej, na kontener 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45'
Kosz na maksymalnie 9 par kłonic ok. 100 x 50 mm na ścianie przedniej, montowany od środka
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2.350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys)
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na skos 1000X8°
Oś podnoszona
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Uchwyt na światło obrotowe na tablicy ostrzegawczej.
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia.
Metalizacja ramy zewnętrznej (High Resistance Metallisation)
Typ: MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Ciężar całkowity: 45 000 kg
Nacisk na sworzeń królewski: 18 000kg
Nacisk na osie: 27 000kg
Ciężar własny (+/- 3%): 9 838 kg
Ładowność ok.: 35 162 kg
Wysokość obciążonego siodła: 950->1050 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2300 mm
Długość platformy ładunkowej: 13500 mm
Rozciągana o: 6500 mm
Rozstaw osi: 1360/1405 mm
Szerokość: 2 540 mm
Osie BPW, ostatnia skrętna, pierwsza podnoszona
Opony: 435/50 R 19.5
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
4 pary kieszeni kontenerowych WADER w platformie ładunkowej, na kontener 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45'
Kosz na maksymalnie 9 par kłonic ok. 100 x 50 mm na ścianie przedniej, montowany od środka
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2.350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys)
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na skos 1000X8°
Oś podnoszona
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Uchwyt na światło obrotowe na tablicy ostrzegawczej.
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia.
Metalizacja ramy zewnętrznej (High Resistance Metallisation)
(Machine Translation):
MAX Trailer telemega platformoplegger met kuil
Type: MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Totaal gewicht: 45.000 kg
Kingpindruk: 18.000kg
Asbelasting: 27.000 kg
Leeggewicht (+/- 3%): 9.838 kg
Laadvermogen ca.: 35.162 kg
Hoogte beladen koppelschotel: 950->1050 mm
Achterzwaai van de zwanenhals: 2300 mm
Lengte van de laadvloer: 13500 mm
Uitgerekt door: 6500 mm
Wielbasis: 1360/1405 mm
Breedte: 2.540 mm
BPW-assen, de laatste torsie, de eerste die wordt opgetild
Banden: 435/50 R 19,5
Gegalvaniseerde verlengstukken, uitschuifbaar 230 mm per zijde
4 paar WADER containerzakken in de laadbak, voor 1 x 20', 1 x 40' of 1 x 45' container
Korf voor max. 9 paar rongen ca. 100 x 50 mm aan de voorwand, van binnenuit gemonteerd
1 paar aluminium oplegplaten VFR 120 KE ca. 2.350 x 450 x 120 mm (L x B x H)
Oprijcapaciteit voor:
Tweeassige voertuigen met 40% tot 60% aslastverdeling
Bij 1,5 m wielbasis: 9500 daN (Kp)
Bij 2,0 m wielbasis: 12000 daN (Kp)
Tweeassige voertuigen 5500 daN (Kp)
Maximaal toegestane helling: 30% (16,5°)
Gewicht van één oprijplaat: ca. 55 kg
Houder voor aluminium oprijplaten dwars onder de laadvloer achter de assen geplaatst
Nivelleerwig, gegalvaniseerd, 1000X8° afschuining
Lift as
Glijstrip voor het ophangen van aluminium oprijplaten aan de achterzijde van het voertuig.
Vier waarschuwingsborden uitschuifbaar met ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm, met een LED-positielicht
Zwaailichthouder op waarschuwingsbord.
Draaibare LED lamp, los.
Aslastmeter inclusief lastgrafiek.
Metallisatie met hoge weerstand van het buitenste frame
Type: MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Totaal gewicht: 45.000 kg
Kingpindruk: 18.000kg
Asbelasting: 27.000 kg
Leeggewicht (+/- 3%): 9.838 kg
Laadvermogen ca.: 35.162 kg
Hoogte beladen koppelschotel: 950->1050 mm
Achterzwaai van de zwanenhals: 2300 mm
Lengte van de laadvloer: 13500 mm
Uitgerekt door: 6500 mm
Wielbasis: 1360/1405 mm
Breedte: 2.540 mm
BPW-assen, de laatste torsie, de eerste die wordt opgetild
Banden: 435/50 R 19,5
Gegalvaniseerde verlengstukken, uitschuifbaar 230 mm per zijde
4 paar WADER containerzakken in de laadbak, voor 1 x 20', 1 x 40' of 1 x 45' container
Korf voor max. 9 paar rongen ca. 100 x 50 mm aan de voorwand, van binnenuit gemonteerd
1 paar aluminium oplegplaten VFR 120 KE ca. 2.350 x 450 x 120 mm (L x B x H)
Oprijcapaciteit voor:
Tweeassige voertuigen met 40% tot 60% aslastverdeling
Bij 1,5 m wielbasis: 9500 daN (Kp)
Bij 2,0 m wielbasis: 12000 daN (Kp)
Tweeassige voertuigen 5500 daN (Kp)
Maximaal toegestane helling: 30% (16,5°)
Gewicht van één oprijplaat: ca. 55 kg
Houder voor aluminium oprijplaten dwars onder de laadvloer achter de assen geplaatst
Nivelleerwig, gegalvaniseerd, 1000X8° afschuining
Lift as
Glijstrip voor het ophangen van aluminium oprijplaten aan de achterzijde van het voertuig.
Vier waarschuwingsborden uitschuifbaar met ca. 400 mm, ca. 423 x 423 mm, met een LED-positielicht
Zwaailichthouder op waarschuwingsbord.
Draaibare LED lamp, los.
Aslastmeter inclusief lastgrafiek.
Metallisatie met hoge weerstand van het buitenste frame
Leverancier
