Goldhofer Outro STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Last updated: 09.05.2024
Identificação do empilhador : 1004b367/116842
Dados da máquina
Marca Goldhofer
Tipo Outro
Modelo STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Tipo de motor Gasóleo
Ano de fabrico 2006
Horas de serviço n/a
Max. weight allowed 92.000 kg
More information
Localização Burghaun/Gruben
Notas (APENAS para utilizador final)
Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport
Zulassung Technisch 1
Geschwindigkeit: 80km/h 65km/h
Sattellast: 23.000kg 26.000kg
Achlast hinten: 10.000kg 11.000kg
Gesamtgewicht: 83.000kg 92.000kg
Nutzlast: 52.500kg 61.500kg
Eigengewicht: (ohne Zubehör): 30.500kg
Schwanenhals:
Länge: 4.000mm
Breite: 2.480mm
Bauhöhe: 235mm
Sattelhöhe: 1.350mm
DLR vorn: 1.420mm
DLR hinten: 2.700mm
Königszapfen 3,5 Zoll
Anschrägung: angeschrägt 10 Grad
Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad
Bodenbelag: Fichte 50mm
Sattelstützen: machanisch
Breite mit Bordwänden: 2.550mm
hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar
mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern.
Ladefläche:
Typ: Plattform
Hebbar: nein
Länge: 13.000mm
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm
Radmulden: nein
Verbreiterungen: nein
ausziehbar: einfach teleskopierbar
Länge1: 10.000mm
Ladehöhen (beladen)
Ladehöhe 1: 815mm
Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn.
Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm).
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen
Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm)
Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm)
Fahrwerk hinten:
Fahrwerksform: Standard
Ladehöhe bel.: 815mm
Breite: 3.000mm
Radstand: 1.360mm
Bodenbelag: Blech
Verbreiterungen: nein
Radmulden: nein
Baggermulde: nein
Achsen:
Achszahl: 6
Liftachse: siehe Zubehör
Achsart: Lenkschenkel gekröpft
Achsausgleich: hydraulisch
Achsfabrikat: BPW/Eco
Fahrstellungen: 1
Achshub (1) +/-: 130/130mm
Achshub (2) +/-: 0/0mm
Hebe-/senkventil: Ja
1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg
Lenkung:
Lenkachszahl: 6
Lenkachsanordnung: alle gelenkt
Lenkwinkel max: 45° Grad
Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung:
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
Bereif. Art: Zwilling
Felge Art: Scheiben
Felge zentr.: Mittenzentriert
Bremse Code:
nach EU Norm: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
ABS: Ja
mit ABS Verbindg.wendel: Nein
Festellbremse: Federspeicher
EBS: Nein
ECAS: Nein
Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S
Fahrwerk Bemerkung:
Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen
offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör)
Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links angebracht
Felgen 17,5x 6,75
Gekröpfte Achen!!!
Fahrzeugheck:
Bauform: Standard 90°
Rampenbefestigung: siehe Zubehör
Bodenbeleg: Blech
Überhang ab letzter Achse: 1.300mm
Abstützung: siehe Zubehör
Ladungssicherung:
Verzurringe
Anzahl: 5
belastbar bis: 10 to pro Stück
Anordnung: 2 Paar auf dem SH
3 Paar auf der LFHeckverlängerung:
max. Belastbarkeit 15.000kg mit einem Waggon-Drehgestell, aus Profilen zusammengesetzt, ohne durchgehende Ladefläche, Länge 3.000mm
Intergrierte Schienen mit den Spuren 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm)...
Zulassung Technisch 1
Geschwindigkeit: 80km/h 65km/h
Sattellast: 23.000kg 26.000kg
Achlast hinten: 10.000kg 11.000kg
Gesamtgewicht: 83.000kg 92.000kg
Nutzlast: 52.500kg 61.500kg
Eigengewicht: (ohne Zubehör): 30.500kg
Schwanenhals:
Länge: 4.000mm
Breite: 2.480mm
Bauhöhe: 235mm
Sattelhöhe: 1.350mm
DLR vorn: 1.420mm
DLR hinten: 2.700mm
Königszapfen 3,5 Zoll
Anschrägung: angeschrägt 10 Grad
Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad
Bodenbelag: Fichte 50mm
Sattelstützen: machanisch
Breite mit Bordwänden: 2.550mm
hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar
mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern.
Ladefläche:
Typ: Plattform
Hebbar: nein
Länge: 13.000mm
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm
Radmulden: nein
Verbreiterungen: nein
ausziehbar: einfach teleskopierbar
Länge1: 10.000mm
Ladehöhen (beladen)
Ladehöhe 1: 815mm
Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn.
Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm).
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen
Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm)
Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm)
Fahrwerk hinten:
Fahrwerksform: Standard
Ladehöhe bel.: 815mm
Breite: 3.000mm
Radstand: 1.360mm
Bodenbelag: Blech
Verbreiterungen: nein
Radmulden: nein
Baggermulde: nein
Achsen:
Achszahl: 6
Liftachse: siehe Zubehör
Achsart: Lenkschenkel gekröpft
Achsausgleich: hydraulisch
Achsfabrikat: BPW/Eco
Fahrstellungen: 1
Achshub (1) +/-: 130/130mm
Achshub (2) +/-: 0/0mm
Hebe-/senkventil: Ja
1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg
Lenkung:
Lenkachszahl: 6
Lenkachsanordnung: alle gelenkt
Lenkwinkel max: 45° Grad
Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung:
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
Bereif. Art: Zwilling
Felge Art: Scheiben
Felge zentr.: Mittenzentriert
Bremse Code:
nach EU Norm: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
ABS: Ja
mit ABS Verbindg.wendel: Nein
Festellbremse: Federspeicher
EBS: Nein
ECAS: Nein
Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S
Fahrwerk Bemerkung:
Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen
offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör)
Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links angebracht
Felgen 17,5x 6,75
Gekröpfte Achen!!!
Fahrzeugheck:
Bauform: Standard 90°
Rampenbefestigung: siehe Zubehör
Bodenbeleg: Blech
Überhang ab letzter Achse: 1.300mm
Abstützung: siehe Zubehör
Ladungssicherung:
Verzurringe
Anzahl: 5
belastbar bis: 10 to pro Stück
Anordnung: 2 Paar auf dem SH
3 Paar auf der LFHeckverlängerung:
max. Belastbarkeit 15.000kg mit einem Waggon-Drehgestell, aus Profilen zusammengesetzt, ohne durchgehende Ladefläche, Länge 3.000mm
Intergrierte Schienen mit den Spuren 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm)...
(Translação da mensagem):
Goldhofer STZ-H6-57/80A carregador baixo telescópico para transporte de vagões
Aprovação Técnica 1
Velocidade: 80km/h 65km/h
Carga da quinta roda: 23.000kg 26.000kg
Carga do eixo traseiro: 10.000kg 11.000kg
Peso total: 83.000kg 92.000kg
Carga útil: 52.500kg 61.500kg
Peso líquido: (sem acessórios): 30.500kg
pescoço de ganso:
Comprimento: 4.000 mm
Largura: 2.480 mm
Altura: 235mm
Altura do selim: 1.350 mm
Frente DLR: 1.420 mm
DLR traseiro: 2.700 mm
pino rei 3,5 polegadas
Bisel: chanfrado 10 graus
Cantos frontais: chanfrados 45 graus
Piso: Spruce 50mm
Canotes de selim: mecânicos
Largura com paredes laterais: 2.550mm
Gooseneck hidráulico STZ com suportes externos, pode ser levantado e abaixado hidraulicamente
com suportes mecânicos de downpipe e hidr. cilindro de suporte
direção forçada hidromecânica (direção de 2 circuitos) em um design plano (altura 235 mm) com elementos de guia ajustáveis u200bu200be cilindros de direção THP.
área de carga:
Tipo: plataforma
Elevável: não
Comprimento: 13.000 mm
Largura: 3.000 mm
Revestimento do piso: chapa de metal/abeto 50mm
Poços de roda: não
Extensões: não
extensível: simplesmente telescópico
Comprimento 1: 10.000 mm
alturas de carregamento (carregado)
Altura de carregamento 1: 815 mm
Área de carga telescópica, projetada como uma construção de tubo externo e interno, com uma seção de área de carga fixa de 1.070 mm de comprimento na frente.
Acoplamento de placa de parafuso integrado na seção de área de carga fixa para acoplamento de vigas de extensão de ponte de caldeira, os trilhos quadrados soldados por nós servem como trilhos nas bitolas de 1.000mm (espaçamento de trilhos 1.015mm) e 1.435mm (espaçamento de trilhos 1.450mm).
Bloqueio dos estágios de extensão por cilindros acionados por mola e buchas cônicas
Altura da área de carga no tubo central do quadro (tubo externo) aprox. 815 mm (+/- 130 mm)
Altura da área de carga nos elementos ferroviários emoldurados aprox. 790 mm (+/- 130 mm)
Suspensão traseira:
Forma de suspensão: Padrão
Altura de carga ventilada: 815mm
Largura: 3.000 mm
Distância entre eixos: 1.360 mm
Piso: chapa
Extensões: não
Poços de roda: não
Calha da escavadeira: não
Eixos:
Número de eixos: 6
Eixo elevável: ver acessórios
Tipo de eixo: junta de direção acionada
Compensação do eixo: hidráulica
Marca do eixo: BPW/Eco
Posições de condução: 1
Curso do eixo (1) +/-: 130/130mm
Curso do eixo (2) +/-: 0/0mm
Subir/abaixar a válvula: Sim
1º eixo pode ser suspenso pneumaticamente com foles de elevação
Direção:
Número de eixos direcionais: 6
Arranjo do eixo de direção: todos dirigidos
Ângulo de direção máximo: 45° graus
Tipo de direção: Hidr. 2 pneus circulares:
Dimensão: 235/75 r 17,5 143/141 J
pneus Tipo: Gêmeos
Tipo de aro: Discos
Rim centrado: centrado
Código do freio:
de acordo com o padrão da UE: Sim
AGS: Sim
ALB: Sim
ABS: Sim
com hélice de conexão ABS: não
Freio de estacionamento: acumulador de mola
EB: Não
ECAS: Não
Nota: Cálculo do freio nº: GH 4324S
Observação do material rodante:
Direção projetada para o estado estendido com um ângulo de direção maior dos eixos dianteiros
Recortes de roda abertos acima das rodas com braços transversais estreitos entre eles (tampas ALU, veja acessórios abaixo)
Os elementos de operação são protegidos à esquerda na direção de deslocamento
Aros 17,5 x 6,75
Machados de Manivela!!!
traseira do veículo:
Projeto: padrão 90°
Fixação de rampa: ver acessórios
Revestimento do piso: chapa metálica
Saliência do último eixo: 1.300 mm
Suporte: ver acessórios
Fixação de carga:
anéis de amarração
Número 5
Carregável até: 10 toneladas por peça
Disposição: 2 pares no SH
3 pares na extensão traseira LFH:
Capacidade máxima de carga 15.000 kg com bogie de vagão, composto por perfis, sem área de carga contínua, comprimento 3.000 mm
Trilhos integrados com trilhos de 1.000mm (espaçamento entre trilhos 1.015mm) e 1.435mm (espaçamento entre trilhos 1.450mm)...
Aprovação Técnica 1
Velocidade: 80km/h 65km/h
Carga da quinta roda: 23.000kg 26.000kg
Carga do eixo traseiro: 10.000kg 11.000kg
Peso total: 83.000kg 92.000kg
Carga útil: 52.500kg 61.500kg
Peso líquido: (sem acessórios): 30.500kg
pescoço de ganso:
Comprimento: 4.000 mm
Largura: 2.480 mm
Altura: 235mm
Altura do selim: 1.350 mm
Frente DLR: 1.420 mm
DLR traseiro: 2.700 mm
pino rei 3,5 polegadas
Bisel: chanfrado 10 graus
Cantos frontais: chanfrados 45 graus
Piso: Spruce 50mm
Canotes de selim: mecânicos
Largura com paredes laterais: 2.550mm
Gooseneck hidráulico STZ com suportes externos, pode ser levantado e abaixado hidraulicamente
com suportes mecânicos de downpipe e hidr. cilindro de suporte
direção forçada hidromecânica (direção de 2 circuitos) em um design plano (altura 235 mm) com elementos de guia ajustáveis u200bu200be cilindros de direção THP.
área de carga:
Tipo: plataforma
Elevável: não
Comprimento: 13.000 mm
Largura: 3.000 mm
Revestimento do piso: chapa de metal/abeto 50mm
Poços de roda: não
Extensões: não
extensível: simplesmente telescópico
Comprimento 1: 10.000 mm
alturas de carregamento (carregado)
Altura de carregamento 1: 815 mm
Área de carga telescópica, projetada como uma construção de tubo externo e interno, com uma seção de área de carga fixa de 1.070 mm de comprimento na frente.
Acoplamento de placa de parafuso integrado na seção de área de carga fixa para acoplamento de vigas de extensão de ponte de caldeira, os trilhos quadrados soldados por nós servem como trilhos nas bitolas de 1.000mm (espaçamento de trilhos 1.015mm) e 1.435mm (espaçamento de trilhos 1.450mm).
Bloqueio dos estágios de extensão por cilindros acionados por mola e buchas cônicas
Altura da área de carga no tubo central do quadro (tubo externo) aprox. 815 mm (+/- 130 mm)
Altura da área de carga nos elementos ferroviários emoldurados aprox. 790 mm (+/- 130 mm)
Suspensão traseira:
Forma de suspensão: Padrão
Altura de carga ventilada: 815mm
Largura: 3.000 mm
Distância entre eixos: 1.360 mm
Piso: chapa
Extensões: não
Poços de roda: não
Calha da escavadeira: não
Eixos:
Número de eixos: 6
Eixo elevável: ver acessórios
Tipo de eixo: junta de direção acionada
Compensação do eixo: hidráulica
Marca do eixo: BPW/Eco
Posições de condução: 1
Curso do eixo (1) +/-: 130/130mm
Curso do eixo (2) +/-: 0/0mm
Subir/abaixar a válvula: Sim
1º eixo pode ser suspenso pneumaticamente com foles de elevação
Direção:
Número de eixos direcionais: 6
Arranjo do eixo de direção: todos dirigidos
Ângulo de direção máximo: 45° graus
Tipo de direção: Hidr. 2 pneus circulares:
Dimensão: 235/75 r 17,5 143/141 J
pneus Tipo: Gêmeos
Tipo de aro: Discos
Rim centrado: centrado
Código do freio:
de acordo com o padrão da UE: Sim
AGS: Sim
ALB: Sim
ABS: Sim
com hélice de conexão ABS: não
Freio de estacionamento: acumulador de mola
EB: Não
ECAS: Não
Nota: Cálculo do freio nº: GH 4324S
Observação do material rodante:
Direção projetada para o estado estendido com um ângulo de direção maior dos eixos dianteiros
Recortes de roda abertos acima das rodas com braços transversais estreitos entre eles (tampas ALU, veja acessórios abaixo)
Os elementos de operação são protegidos à esquerda na direção de deslocamento
Aros 17,5 x 6,75
Machados de Manivela!!!
traseira do veículo:
Projeto: padrão 90°
Fixação de rampa: ver acessórios
Revestimento do piso: chapa metálica
Saliência do último eixo: 1.300 mm
Suporte: ver acessórios
Fixação de carga:
anéis de amarração
Número 5
Carregável até: 10 toneladas por peça
Disposição: 2 pares no SH
3 pares na extensão traseira LFH:
Capacidade máxima de carga 15.000 kg com bogie de vagão, composto por perfis, sem área de carga contínua, comprimento 3.000 mm
Trilhos integrados com trilhos de 1.000mm (espaçamento entre trilhos 1.015mm) e 1.435mm (espaçamento entre trilhos 1.450mm)...
Vendedor/Revendedor
36151 Burghaun/Gruben | Alemanha
Membro desde : 2015
Membro desde : 2015
