Goldhofer Övrigt STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Last updated: 11.05.2024
Forklift ID: 1004b367/116842
Maskin data
Fabrikat Goldhofer
Typ Övrigt
Modell STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Motor typ Diesel
Tillverkningsår 2006
Driftstimmar n/a
Max. weight allowed 92.000 kg
More information
Lokalisering Burghaun/Gruben
Noteringar (Slutkund enbart)
Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport
Zulassung Technisch 1
Geschwindigkeit: 80km/h 65km/h
Sattellast: 23.000kg 26.000kg
Achlast hinten: 10.000kg 11.000kg
Gesamtgewicht: 83.000kg 92.000kg
Nutzlast: 52.500kg 61.500kg
Eigengewicht: (ohne Zubehör): 30.500kg
Schwanenhals:
Länge: 4.000mm
Breite: 2.480mm
Bauhöhe: 235mm
Sattelhöhe: 1.350mm
DLR vorn: 1.420mm
DLR hinten: 2.700mm
Königszapfen 3,5 Zoll
Anschrägung: angeschrägt 10 Grad
Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad
Bodenbelag: Fichte 50mm
Sattelstützen: machanisch
Breite mit Bordwänden: 2.550mm
hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar
mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern.
Ladefläche:
Typ: Plattform
Hebbar: nein
Länge: 13.000mm
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm
Radmulden: nein
Verbreiterungen: nein
ausziehbar: einfach teleskopierbar
Länge1: 10.000mm
Ladehöhen (beladen)
Ladehöhe 1: 815mm
Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn.
Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm).
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen
Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm)
Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm)
Fahrwerk hinten:
Fahrwerksform: Standard
Ladehöhe bel.: 815mm
Breite: 3.000mm
Radstand: 1.360mm
Bodenbelag: Blech
Verbreiterungen: nein
Radmulden: nein
Baggermulde: nein
Achsen:
Achszahl: 6
Liftachse: siehe Zubehör
Achsart: Lenkschenkel gekröpft
Achsausgleich: hydraulisch
Achsfabrikat: BPW/Eco
Fahrstellungen: 1
Achshub (1) +/-: 130/130mm
Achshub (2) +/-: 0/0mm
Hebe-/senkventil: Ja
1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg
Lenkung:
Lenkachszahl: 6
Lenkachsanordnung: alle gelenkt
Lenkwinkel max: 45° Grad
Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung:
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
Bereif. Art: Zwilling
Felge Art: Scheiben
Felge zentr.: Mittenzentriert
Bremse Code:
nach EU Norm: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
ABS: Ja
mit ABS Verbindg.wendel: Nein
Festellbremse: Federspeicher
EBS: Nein
ECAS: Nein
Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S
Fahrwerk Bemerkung:
Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen
offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör)
Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links angebracht
Felgen 17,5x 6,75
Gekröpfte Achen!!!
Fahrzeugheck:
Bauform: Standard 90°
Rampenbefestigung: siehe Zubehör
Bodenbeleg: Blech
Überhang ab letzter Achse: 1.300mm
Abstützung: siehe Zubehör
Ladungssicherung:
Verzurringe
Anzahl: 5
belastbar bis: 10 to pro Stück
Anordnung: 2 Paar auf dem SH
3 Paar auf der LFHeckverlängerung:
max. Belastbarkeit 15.000kg mit einem Waggon-Drehgestell, aus Profilen zusammengesetzt, ohne durchgehende Ladefläche, Länge 3.000mm
Intergrierte Schienen mit den Spuren 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm)...
Zulassung Technisch 1
Geschwindigkeit: 80km/h 65km/h
Sattellast: 23.000kg 26.000kg
Achlast hinten: 10.000kg 11.000kg
Gesamtgewicht: 83.000kg 92.000kg
Nutzlast: 52.500kg 61.500kg
Eigengewicht: (ohne Zubehör): 30.500kg
Schwanenhals:
Länge: 4.000mm
Breite: 2.480mm
Bauhöhe: 235mm
Sattelhöhe: 1.350mm
DLR vorn: 1.420mm
DLR hinten: 2.700mm
Königszapfen 3,5 Zoll
Anschrägung: angeschrägt 10 Grad
Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad
Bodenbelag: Fichte 50mm
Sattelstützen: machanisch
Breite mit Bordwänden: 2.550mm
hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar
mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern.
Ladefläche:
Typ: Plattform
Hebbar: nein
Länge: 13.000mm
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm
Radmulden: nein
Verbreiterungen: nein
ausziehbar: einfach teleskopierbar
Länge1: 10.000mm
Ladehöhen (beladen)
Ladehöhe 1: 815mm
Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn.
Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm).
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen
Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm)
Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm)
Fahrwerk hinten:
Fahrwerksform: Standard
Ladehöhe bel.: 815mm
Breite: 3.000mm
Radstand: 1.360mm
Bodenbelag: Blech
Verbreiterungen: nein
Radmulden: nein
Baggermulde: nein
Achsen:
Achszahl: 6
Liftachse: siehe Zubehör
Achsart: Lenkschenkel gekröpft
Achsausgleich: hydraulisch
Achsfabrikat: BPW/Eco
Fahrstellungen: 1
Achshub (1) +/-: 130/130mm
Achshub (2) +/-: 0/0mm
Hebe-/senkventil: Ja
1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg
Lenkung:
Lenkachszahl: 6
Lenkachsanordnung: alle gelenkt
Lenkwinkel max: 45° Grad
Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung:
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
Bereif. Art: Zwilling
Felge Art: Scheiben
Felge zentr.: Mittenzentriert
Bremse Code:
nach EU Norm: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
ABS: Ja
mit ABS Verbindg.wendel: Nein
Festellbremse: Federspeicher
EBS: Nein
ECAS: Nein
Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S
Fahrwerk Bemerkung:
Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen
offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör)
Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links angebracht
Felgen 17,5x 6,75
Gekröpfte Achen!!!
Fahrzeugheck:
Bauform: Standard 90°
Rampenbefestigung: siehe Zubehör
Bodenbeleg: Blech
Überhang ab letzter Achse: 1.300mm
Abstützung: siehe Zubehör
Ladungssicherung:
Verzurringe
Anzahl: 5
belastbar bis: 10 to pro Stück
Anordnung: 2 Paar auf dem SH
3 Paar auf der LFHeckverlängerung:
max. Belastbarkeit 15.000kg mit einem Waggon-Drehgestell, aus Profilen zusammengesetzt, ohne durchgehende Ladefläche, Länge 3.000mm
Intergrierte Schienen mit den Spuren 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm)...
(Meddelande översättning):
Goldhofer STZ-H6-57/80A teleskopisk låglastare för vagnstransport
Godkännande teknisk 1
Hastighet: 80 km/h 65 km/h
Vändskivelast: 23 000 kg 26 000 kg
Bakaxeltryck: 10 000 kg 11 000 kg
Totalvikt: 83 000 kg 92 000 kg
Nyttolast: 52 500 kg 61 500 kg
Nettovikt: (utan tillbehör): 30 500 kg
svanhals:
Längd: 4 000 mm
Bredd: 2 480 mm
Höjd: 235mm
Sadelhöjd: 1 350 mm
DLR fram: 1 420 mm
DLR bak: 2 700 mm
Kungsstift 3,5 tum
Fasning: fasad 10 grader
Främre hörn: Avfasade 45 grader
Golv: Gran 50mm
Sadelstolpar: mekaniska
Bredd med sidoväggar: 2 550 mm
Hydraulisk STZ svanhals med utvändiga stöd, kan höjas och sänkas hydrauliskt
med mekaniska stuprörsstöd och hydr. stödcylinder
hydromekanisk tvångsstyrning (2-kretsstyrning) i platt design (höjd 235 mm) med justerbara styrelement och THP-styrcylindrar.
lastområde:
Typ: plattform
Lyftbar: nej
Längd: 13 000 mm
Bredd: 3 000 mm
Golvbeläggning: plåt/gran 50mm
Hjulhus: nej
Tillägg: nej
utdragbar: helt enkelt teleskopisk
Längd1: 10 000 mm
lasthöjder (lastade)
Lasthöjd 1: 815mm
Teleskopisk lastyta, utformad som en yttre och inre rörkonstruktion, med en 1 070 mm lång, fast lastyta framtill.
Bultplåtskoppling integrerad i det fasta lastområdesdelen för koppling av pannbroförlängningsbalkar, de av oss påsvetsade fyrkantsskenorna fungerar som rälsspår i spårvidden 1 000 mm (rälsavstånd 1 015 mm) och 1 435 mm (rälsavstånd 1 450 mm).
Låsning av förlängningsstegen med fjäderbelastade cylindrar och konbussningar
Lastområdeshöjd på ramens mittrör (yttre rör) ca 815 mm (+/- 130 mm)
Lastområdeshöjd på inramade skenelement ca 790mm (+/- 130mm)
Fjädring bak:
Upphängningsform: Standard
Lasthöjd ventilerad: 815mm
Bredd: 3 000 mm
Axelavstånd: 1 360 mm
Golv: plåt
Tillägg: nej
Hjulhus: nej
Grävmaskinstråg: nej
Axlar:
Antal axlar: 6
Lyftaxel: se tillbehör
Axeltyp: vevad styrspindel
Axelkompensering: hydraulisk
Axelfabrikat: BPW/Eco
Körpositioner: 1
Axelslag (1) +/-: 130/130mm
Axelslag (2) +/-: 0/0mm
Höj/sänk ventil: Ja
1:a axeln kan hängas pneumatiskt med lyftbälg
Styrning:
Antal styraxlar: 6
Styraxelarrangemang: allt styrt
Styrvinkel max: 45° grader
Styrtyp: Hydr. 2-cirkeldäck:
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
däck Typ: Tvillingarna
Fälgtyp: Skivor
Fälgen centrerad: centrerad
bromskod:
enligt EU-standard: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
ABS: Ja
med ABS anslutningsspiral: nr
Parkeringsbroms: fjäderackumulator
EB: Nej
ECAS: Nej
Obs: Bromsberäkning nr: GH 4324S
Underredesanmärkning:
Styrning utformad för det utsträckta tillståndet med en större styrvinkel på framaxlarna
Öppna hjulutskärningar ovanför hjulen med smala korsarmar emellan (ALU-kåpor se tillbehör nedan)
Manöverelementen är skyddade till vänster i körriktningen
Fälgar 17,5x 6,75
Vevade yxor!!!
fordon bak:
Design: standard 90°
Rampfäste: se tillbehör
Golvbeläggning: plåt
Överhäng från sista axeln: 1 300 mm
Support: se tillbehör
Lastsäkring:
surrningsringar
Antal: 5
Lastbar upp till: 10 ton per styck
Arrangemang: 2 par på SH
3 par på LFHs bakre förlängning:
Max lastkapacitet 15 000 kg med vagnboggi, sammansatt av profiler, utan kontinuerlig lastyta, längd 3 000 mm
Integrerade skenor med spår 1 000 mm (rälsavstånd 1 015 mm) och 1 435 mm (rälsavstånd 1 450 mm)...
Godkännande teknisk 1
Hastighet: 80 km/h 65 km/h
Vändskivelast: 23 000 kg 26 000 kg
Bakaxeltryck: 10 000 kg 11 000 kg
Totalvikt: 83 000 kg 92 000 kg
Nyttolast: 52 500 kg 61 500 kg
Nettovikt: (utan tillbehör): 30 500 kg
svanhals:
Längd: 4 000 mm
Bredd: 2 480 mm
Höjd: 235mm
Sadelhöjd: 1 350 mm
DLR fram: 1 420 mm
DLR bak: 2 700 mm
Kungsstift 3,5 tum
Fasning: fasad 10 grader
Främre hörn: Avfasade 45 grader
Golv: Gran 50mm
Sadelstolpar: mekaniska
Bredd med sidoväggar: 2 550 mm
Hydraulisk STZ svanhals med utvändiga stöd, kan höjas och sänkas hydrauliskt
med mekaniska stuprörsstöd och hydr. stödcylinder
hydromekanisk tvångsstyrning (2-kretsstyrning) i platt design (höjd 235 mm) med justerbara styrelement och THP-styrcylindrar.
lastområde:
Typ: plattform
Lyftbar: nej
Längd: 13 000 mm
Bredd: 3 000 mm
Golvbeläggning: plåt/gran 50mm
Hjulhus: nej
Tillägg: nej
utdragbar: helt enkelt teleskopisk
Längd1: 10 000 mm
lasthöjder (lastade)
Lasthöjd 1: 815mm
Teleskopisk lastyta, utformad som en yttre och inre rörkonstruktion, med en 1 070 mm lång, fast lastyta framtill.
Bultplåtskoppling integrerad i det fasta lastområdesdelen för koppling av pannbroförlängningsbalkar, de av oss påsvetsade fyrkantsskenorna fungerar som rälsspår i spårvidden 1 000 mm (rälsavstånd 1 015 mm) och 1 435 mm (rälsavstånd 1 450 mm).
Låsning av förlängningsstegen med fjäderbelastade cylindrar och konbussningar
Lastområdeshöjd på ramens mittrör (yttre rör) ca 815 mm (+/- 130 mm)
Lastområdeshöjd på inramade skenelement ca 790mm (+/- 130mm)
Fjädring bak:
Upphängningsform: Standard
Lasthöjd ventilerad: 815mm
Bredd: 3 000 mm
Axelavstånd: 1 360 mm
Golv: plåt
Tillägg: nej
Hjulhus: nej
Grävmaskinstråg: nej
Axlar:
Antal axlar: 6
Lyftaxel: se tillbehör
Axeltyp: vevad styrspindel
Axelkompensering: hydraulisk
Axelfabrikat: BPW/Eco
Körpositioner: 1
Axelslag (1) +/-: 130/130mm
Axelslag (2) +/-: 0/0mm
Höj/sänk ventil: Ja
1:a axeln kan hängas pneumatiskt med lyftbälg
Styrning:
Antal styraxlar: 6
Styraxelarrangemang: allt styrt
Styrvinkel max: 45° grader
Styrtyp: Hydr. 2-cirkeldäck:
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
däck Typ: Tvillingarna
Fälgtyp: Skivor
Fälgen centrerad: centrerad
bromskod:
enligt EU-standard: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
ABS: Ja
med ABS anslutningsspiral: nr
Parkeringsbroms: fjäderackumulator
EB: Nej
ECAS: Nej
Obs: Bromsberäkning nr: GH 4324S
Underredesanmärkning:
Styrning utformad för det utsträckta tillståndet med en större styrvinkel på framaxlarna
Öppna hjulutskärningar ovanför hjulen med smala korsarmar emellan (ALU-kåpor se tillbehör nedan)
Manöverelementen är skyddade till vänster i körriktningen
Fälgar 17,5x 6,75
Vevade yxor!!!
fordon bak:
Design: standard 90°
Rampfäste: se tillbehör
Golvbeläggning: plåt
Överhäng från sista axeln: 1 300 mm
Support: se tillbehör
Lastsäkring:
surrningsringar
Antal: 5
Lastbar upp till: 10 ton per styck
Arrangemang: 2 par på SH
3 par på LFHs bakre förlängning:
Max lastkapacitet 15 000 kg med vagnboggi, sammansatt av profiler, utan kontinuerlig lastyta, längd 3 000 mm
Integrerade skenor med spår 1 000 mm (rälsavstånd 1 015 mm) och 1 435 mm (rälsavstånd 1 450 mm)...
Säljare/Handlare
36151 Burghaun/Gruben | Tyskland
Member since: 2015
Member since: 2015
