MAX Trailer Övrigt 3 osiowa naczepa niskopodwoziowa typu semi
Last updated: 12.05.2024
Forklift ID: 120ad5d3/140217
Maskin data
Fabrikat MAX Trailer
Typ Övrigt
Modell 3 osiowa naczepa niskopodwoziowa typu semi
Motor typ Diesel
Tillverkningsår 2023
Driftstimmar n/a
More information
Lokalisering Chojnów
Noteringar (Slutkund enbart)
MAX Trailer 3 osiowa naczepa niskopodwoziowa typu semi
Rok produkcji: 2023
Typ: MAX100-N-3A-9.30
DMC: 48 000 kg
Masa własna: 10 849 kg
Naciski na osie: 3 x 10 000 kg
Ładowność ok.: 37 151 kg
Długość łabędziej szyi: 3800 mm
Wysokość obciążonego siodła: 1150 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2100 mm
Długość platformy ładunkowej: 9300 mm
Rozciągana o: 4500 mm
Rozstaw osi: 1360 mm
Szerokość: 2540 mm
Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 860 mm
Osie BPW: 1 oś podnoszona, ostatnia oś skrętna
Opony: 235/75 R17,5
Kolor naczepy: RAL3002 karminowa czerwień
Wyposażenie:
Ocynkowana ściana przednia o wysokości ok. 1600 mm
3 pary kieszeni kontenerowych w platformie ładunkowej na kontener 20’, 30’ lub 40’
6 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm, w ramie zewnętrznej
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
Deski poszerzeniowe z twardego drewna. Maksymalne dopuszczalne obciążenie punktowe w obszarze 200 x 200 mm wynosi 3,5 to.
Ocynkowany uchwyt na deski poszerzeniowe po lewej i prawej stronie pod platformą załadunkową
Oś podnoszona
Wspornik pośredni zdejmowalny, ocynkowany, o szerokości 250 mm
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 1160 x 420 x 120 mm (dla rozciągu 1000 mm) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 11700 kg
Masa własna każdego elementu ok. 22 kg
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 2160 x 620 x 120 (dla rozciągu 2000 mm ) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 10000 kg
Masa własna każdego elementu ok. 52 kg
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys).
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg.
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
1 para pierścieni mocujących wzdłuż centralnego elementu nośnego na tyle skosu (LC 10 000 daN). (± 3kg)
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na tylny skos 1000 x 8°
Powłoka piaskowa wtopiona w farbę jako zabezpieczenie przed ślizganiem, na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim oraz platformą ładunkową.
Układ centralnego smarowania BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowalną osłoną pompy
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia
Metalizacja ramy zewnętrznej.
Rok produkcji: 2023
Typ: MAX100-N-3A-9.30
DMC: 48 000 kg
Masa własna: 10 849 kg
Naciski na osie: 3 x 10 000 kg
Ładowność ok.: 37 151 kg
Długość łabędziej szyi: 3800 mm
Wysokość obciążonego siodła: 1150 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2100 mm
Długość platformy ładunkowej: 9300 mm
Rozciągana o: 4500 mm
Rozstaw osi: 1360 mm
Szerokość: 2540 mm
Wysokość załadunkowa przy maksymalnym obciążeniu: 860 mm
Osie BPW: 1 oś podnoszona, ostatnia oś skrętna
Opony: 235/75 R17,5
Kolor naczepy: RAL3002 karminowa czerwień
Wyposażenie:
Ocynkowana ściana przednia o wysokości ok. 1600 mm
3 pary kieszeni kontenerowych w platformie ładunkowej na kontener 20’, 30’ lub 40’
6 par kieszeni na kłonice 100 x 50 mm, w ramie zewnętrznej
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
Deski poszerzeniowe z twardego drewna. Maksymalne dopuszczalne obciążenie punktowe w obszarze 200 x 200 mm wynosi 3,5 to.
Ocynkowany uchwyt na deski poszerzeniowe po lewej i prawej stronie pod platformą załadunkową
Oś podnoszona
Wspornik pośredni zdejmowalny, ocynkowany, o szerokości 250 mm
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 1160 x 420 x 120 mm (dla rozciągu 1000 mm) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 11700 kg
Masa własna każdego elementu ok. 22 kg
1 para aluminiowych elementów łączących ok. 2160 x 620 x 120 (dla rozciągu 2000 mm ) do położenia na bokach i likwidacji przestrzeni między platformą ładunkową przy rozciągnięciu naczepy.
Nośność na parę ok. 10000 kg
Masa własna każdego elementu ok. 52 kg
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys).
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg.
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
1 para pierścieni mocujących wzdłuż centralnego elementu nośnego na tyle skosu (LC 10 000 daN). (± 3kg)
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na tylny skos 1000 x 8°
Powłoka piaskowa wtopiona w farbę jako zabezpieczenie przed ślizganiem, na blachach ryflowanych, nad sworzniem królewskim oraz platformą ładunkową.
Układ centralnego smarowania BEKAMAX (Pico) z normalnym smarem NLGI-2 i zdejmowalną osłoną pompy
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia
Metalizacja ramy zewnętrznej.
(Meddelande översättning):
MAX Trailer 3-axlad semi-lågbädd semitrailer
Tillverkningsår: 2023
Typ: MAX100-N-3A-9.30
Totalvikt: 48 000 kg
Tjänstevikt: 10 849 kg
Axellast: 3 x 10 000 kg
Lastkapacitet ca: 37 151 kg
Svanhalslängd: 3800 mm
Höjd på den belastade sadeln: 1150 mm
Bakre nedböjning av svanhalsen: 2100 mm
Lastplattformens längd: 9300 mm
Utdragbar: 4500 mm
Axelavstånd: 1360 mm
Bredd: 2540 mm
Lasthöjd med maxlast: 860 mm
BPW-axlar: 1 lyftaxel, den sista styraxeln
Däck: 235/75 R17,5
Trailerfärg: RAL3002 karminröd
Utrustning:
Galvaniserad frontvägg, ca 1600 mm hög
3 par containerfickor i lastplattformen för en 20', 30' eller 40' container
6 par fickor för 100 x 50 mm stolpar, i den yttre ramen
Galvaniserade förlängningar, utdragbara med 230 mm per sida
Breddningsbrädor av lövträ. Den högsta tillåtna punktbelastningen i ett område av 200 x 200 mm är 3,5 tom.
Galvaniserad hållare för förlängningsbrädor till vänster och höger under lastplanet
Lyftande axel
Avtagbart mellanstöd, galvaniserat, 250 mm brett
1 par kopplingselement i aluminium ca 1160 x 420 x 120 mm (för en sträcka på 1000 mm) som ska placeras på sidorna och eliminera utrymmet mellan lastplattformen när släpet är utsträckt.
Lastkapacitet per par: ca 11 700 kg
Egenvikten för varje element är ca 22 kg
1 par kopplingselement i aluminium ca 2160 x 620 x 120 (för en sträcka på 2000 mm) som ska placeras på sidorna och eliminera utrymmet mellan lastplattformen när släpet är utsträckt.
Lastkapacitet per par: ca 10 000 kg
Egen vikt för varje element ca 52 kg
1 par VFR 120 KE påläggsramper i aluminium, ca 2350 x 450 x 120 mm (längd x bredd x höjd).
Lastkapacitet per ramp för:
Tvåaxlade fordon med axellastfördelning på 40 % till 60 %
Vid 1,5 m centrumavstånd: 9500 daN (Kp)
Vid 2,0 m centrumavstånd: 12000 daN (Kp)
Enaxliga fordon 5 500 daN (Kp)
Maximal tillåten lutning: 30 % (16,5°)
Vikt på en ramp: ca 55 kg.
Glidlist för upphängning av aluminiumramper bak på fordonet.
1 par fästringar längs det centrala stödelementet på baksidan av fasningen (LC 10 000 daN). (±3 kg)
En hållare för aluminiumramper placerad på tvären under lastplanet bakom axlarna
Utjämningskil, galvaniserad, för baklutning 1000 x 8°
Sandbeläggning inbäddad i färgen som halkskydd, på rutplåtarna, ovanför kingpin och lastplattformen.
BEKAMAX (Pico) centralsmörjsystem med NLGI-2 normalt fett och avtagbart pumplock
Fyra varningsskyltar utdragbara till ca 400 mm, ca 423 x 423 mm, med LED-ljus i en position
LED roterande ljus, löst.
Axellasttryckmätare inklusive lastdiagram
Metallisering av den yttre ramen.
Tillverkningsår: 2023
Typ: MAX100-N-3A-9.30
Totalvikt: 48 000 kg
Tjänstevikt: 10 849 kg
Axellast: 3 x 10 000 kg
Lastkapacitet ca: 37 151 kg
Svanhalslängd: 3800 mm
Höjd på den belastade sadeln: 1150 mm
Bakre nedböjning av svanhalsen: 2100 mm
Lastplattformens längd: 9300 mm
Utdragbar: 4500 mm
Axelavstånd: 1360 mm
Bredd: 2540 mm
Lasthöjd med maxlast: 860 mm
BPW-axlar: 1 lyftaxel, den sista styraxeln
Däck: 235/75 R17,5
Trailerfärg: RAL3002 karminröd
Utrustning:
Galvaniserad frontvägg, ca 1600 mm hög
3 par containerfickor i lastplattformen för en 20', 30' eller 40' container
6 par fickor för 100 x 50 mm stolpar, i den yttre ramen
Galvaniserade förlängningar, utdragbara med 230 mm per sida
Breddningsbrädor av lövträ. Den högsta tillåtna punktbelastningen i ett område av 200 x 200 mm är 3,5 tom.
Galvaniserad hållare för förlängningsbrädor till vänster och höger under lastplanet
Lyftande axel
Avtagbart mellanstöd, galvaniserat, 250 mm brett
1 par kopplingselement i aluminium ca 1160 x 420 x 120 mm (för en sträcka på 1000 mm) som ska placeras på sidorna och eliminera utrymmet mellan lastplattformen när släpet är utsträckt.
Lastkapacitet per par: ca 11 700 kg
Egenvikten för varje element är ca 22 kg
1 par kopplingselement i aluminium ca 2160 x 620 x 120 (för en sträcka på 2000 mm) som ska placeras på sidorna och eliminera utrymmet mellan lastplattformen när släpet är utsträckt.
Lastkapacitet per par: ca 10 000 kg
Egen vikt för varje element ca 52 kg
1 par VFR 120 KE påläggsramper i aluminium, ca 2350 x 450 x 120 mm (längd x bredd x höjd).
Lastkapacitet per ramp för:
Tvåaxlade fordon med axellastfördelning på 40 % till 60 %
Vid 1,5 m centrumavstånd: 9500 daN (Kp)
Vid 2,0 m centrumavstånd: 12000 daN (Kp)
Enaxliga fordon 5 500 daN (Kp)
Maximal tillåten lutning: 30 % (16,5°)
Vikt på en ramp: ca 55 kg.
Glidlist för upphängning av aluminiumramper bak på fordonet.
1 par fästringar längs det centrala stödelementet på baksidan av fasningen (LC 10 000 daN). (±3 kg)
En hållare för aluminiumramper placerad på tvären under lastplanet bakom axlarna
Utjämningskil, galvaniserad, för baklutning 1000 x 8°
Sandbeläggning inbäddad i färgen som halkskydd, på rutplåtarna, ovanför kingpin och lastplattformen.
BEKAMAX (Pico) centralsmörjsystem med NLGI-2 normalt fett och avtagbart pumplock
Fyra varningsskyltar utdragbara till ca 400 mm, ca 423 x 423 mm, med LED-ljus i en position
LED roterande ljus, löst.
Axellasttryckmätare inklusive lastdiagram
Metallisering av den yttre ramen.
Säljare/Handlare
