Schwarzmüller Ostatní Aluminium Getreidekipper 54m³ SAF 2 Stück
Naposledy aktualizováno: 08.05.2024
Forklift ID: 5f0f2907/127320
Technické údaje o stroji
Výrobce Schwarzmüller
Typ konstrukce Ostatní
Typ Aluminium Getreidekipper 54m³ SAF 2 Stück
Druh pohonu Diesel
Rok výroby n/a
Počet hodin provozu n/a
Max. weight allowed 39.000 kg
Další informace
Lokalita Burghaun/Gruben
Poznámka pro koncového zákazníka
2 STÜCK VORHANDEN
Schwarzmüller 3-ACHS-GROßRAUM-ALUMINIUM-HOHLPROFILMULDEN-KIPPSATTELANHÄNGER
Transportgut Leicht abgleitendes Schüttgut, Paletten- und Getreidetransporte
SZM-Daten und Ausrüstung 2-Achs-SZM 2.240 mm mind. freier vorderer Abstand ab Sattelkupplungsmitte 1.900 mm max. hinterer Durchdrehradius Ohne Änderungen an der SZM
SZM-Federungsart: Luftfederung
Gewichte:
Gesamtgewicht (technisch) 39 t
Achsaggregatlast (technisch) 27 t
Sattellast (technisch) 12 t
Maße:
Innenlänge ca. 10.000 mm
Innenbreite ca. 2.470 mm (beim Obergurt ca. 2.380 mm)
Innenhöhe ca. 2.200 mm
Ladevolumen ca. 54 m³
Gesamtbreite max. 2.550 mm
Gesamthöhe unbeladen ca. 3.800 mm
Ladehöhe unbeladen ca. 1.480 mm
bei Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.200 mm
zulässiges Gesamtgewicht: 36.000kg
Eigengewicht: 6.320kg
Nutzlast: 29.680kg
Rahmen:
Stahlrahmenschweißkonstruktion mit rückwärtiger Kippwelle in gewichtsoptimierter Leichtbauweise, niedere Aufbauhöhe (= Rahmenhöhe ca. 280 mm)
Auswechselbarer 2" Königszapfen
Rahmen für Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.200 mm
ca. 1.250 mm, bei luftgefederter SZM
Achsen:
SAF-Intradisc-B9-Achsen mit Scheibenbremsen ø430 mm (22,5" Scheibe)
Tragfähigkeit 9 t/Achse, Onroad-Ausführung
3 Achsen
Achsabstand 1.310 + 1.310 mm
Vorderachse automatisch liftbar = hebt und senkt gewichtsabhängig, zusätzlich mit Zwangssenkung inkl. integrierter geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe für Tasterbetätigung im Fahrerhaus und Betätigung über "3 x Bremsen"Hinweis: Ladehöhe bzw. Gesamthöhe erhöht sich um ca. 50 mm!Pin-Belegung:bei 15-poliger Steckdose: PIN 12bei 7-poliger Steckdose: PIN 6 (plusgesteuert)Ohne Taster für Achslift am Fahrzeug Ohne Tastereinbau für Achslift im Fahrerhaus
Räder:
6 Stück Reifen 385/65 R 22,5, 164K, Fabrikat Goodyear Kmax T HL(Reifentragfähigkeit 10t / Achse)
6 Stück Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, Einpresstiefe 120 mm, silber
Bremsanlage/Federung:
Bremsanlage Fabrikat Knorr EBS-Anlage 2S2M, eine Achse sensiert RSS/RSP
Stabilitätsprogramm Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen Aluminium-Luftbehälter Brems-/Luftanschlüsse mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot EBS/ABS-Steckdose vorne Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter und Absenksperre über Drehschalter am Sattelanhänger und zusätzlich mit Hub- und Senkeinrichtung, für Bedienung im Fahrerhaus über Canbus-Signal (SZM muß entsprechend vorgerichtet sein) und über Display (TIM, Smartboard) am Anhänger/AufliegerAutomatische Einstellung auf programmiertes Fahrniveau ab 15 km/h (RTR)Ohne Verbindungsschläuche bzw. -kabel zum Zugfahrzeug
Assistenz-/Sicherheitssysteme:
SWIT
Schwarzmüller Intelligent Telematics, Leistungspaket "LOCAL TRAC"
Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus (LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine geeichte Waage)
TIM
Trailer Informations Modul von Knorr für Auslese der Daten über Display am Anhänger/Sattelanhänger (Kilometerstand, Achsaggregatlast, Bremsdiagnose etc.)
Kippmulde:
Aluminium-Eckmulde in Palettenausführung = außen und innen glatt,Vorder- und Rückwand jeweils senkrecht, ohne Schüttgosse
Vorderwand 4 mm mit Versteifungen, ohne Baggerschutz
Seitenwände aus Hohlprofilen 30/3/2 mm mit oberem Stabilisierungsrahmen,
Querbalken hinten = Türanschlagbalken ausschwenkbar incl. Betätigungsstange,
gleichförmige fixe Auflage über Vorderwand und hinterem Querbalken
Bodenblech durchgehend 8 mm mit enger Querverrippung(Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)
Seitenwände innen komplett dichtgeschweißt
Kombi-Rückwand 4 mm = Doppeltüre in der Mitte geteilt samt Gummidichtung,mit je 1 außenliegenden Edelstahl-Drehstangenverschlussund Fixierung für geöffnete Türensow...
Schwarzmüller 3-ACHS-GROßRAUM-ALUMINIUM-HOHLPROFILMULDEN-KIPPSATTELANHÄNGER
Transportgut Leicht abgleitendes Schüttgut, Paletten- und Getreidetransporte
SZM-Daten und Ausrüstung 2-Achs-SZM 2.240 mm mind. freier vorderer Abstand ab Sattelkupplungsmitte 1.900 mm max. hinterer Durchdrehradius Ohne Änderungen an der SZM
SZM-Federungsart: Luftfederung
Gewichte:
Gesamtgewicht (technisch) 39 t
Achsaggregatlast (technisch) 27 t
Sattellast (technisch) 12 t
Maße:
Innenlänge ca. 10.000 mm
Innenbreite ca. 2.470 mm (beim Obergurt ca. 2.380 mm)
Innenhöhe ca. 2.200 mm
Ladevolumen ca. 54 m³
Gesamtbreite max. 2.550 mm
Gesamthöhe unbeladen ca. 3.800 mm
Ladehöhe unbeladen ca. 1.480 mm
bei Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.200 mm
zulässiges Gesamtgewicht: 36.000kg
Eigengewicht: 6.320kg
Nutzlast: 29.680kg
Rahmen:
Stahlrahmenschweißkonstruktion mit rückwärtiger Kippwelle in gewichtsoptimierter Leichtbauweise, niedere Aufbauhöhe (= Rahmenhöhe ca. 280 mm)
Auswechselbarer 2" Königszapfen
Rahmen für Aufsattelhöhe unbeladen ca. 1.200 mm
ca. 1.250 mm, bei luftgefederter SZM
Achsen:
SAF-Intradisc-B9-Achsen mit Scheibenbremsen ø430 mm (22,5" Scheibe)
Tragfähigkeit 9 t/Achse, Onroad-Ausführung
3 Achsen
Achsabstand 1.310 + 1.310 mm
Vorderachse automatisch liftbar = hebt und senkt gewichtsabhängig, zusätzlich mit Zwangssenkung inkl. integrierter geschwindigkeitsbeschränkter Anfahrhilfe für Tasterbetätigung im Fahrerhaus und Betätigung über "3 x Bremsen"Hinweis: Ladehöhe bzw. Gesamthöhe erhöht sich um ca. 50 mm!Pin-Belegung:bei 15-poliger Steckdose: PIN 12bei 7-poliger Steckdose: PIN 6 (plusgesteuert)Ohne Taster für Achslift am Fahrzeug Ohne Tastereinbau für Achslift im Fahrerhaus
Räder:
6 Stück Reifen 385/65 R 22,5, 164K, Fabrikat Goodyear Kmax T HL(Reifentragfähigkeit 10t / Achse)
6 Stück Stahl-Felgen 11,75 x 22,5, Einpresstiefe 120 mm, silber
Bremsanlage/Federung:
Bremsanlage Fabrikat Knorr EBS-Anlage 2S2M, eine Achse sensiert RSS/RSP
Stabilitätsprogramm Federspeicher-Feststellbremse auf 2 Achsen Aluminium-Luftbehälter Brems-/Luftanschlüsse mit 2 Einzel-Kupplungsköpfen gelb/rot EBS/ABS-Steckdose vorne Elektronische Luftfederung mit automatischer Absenkvorrichtung über Induktivschalter und Absenksperre über Drehschalter am Sattelanhänger und zusätzlich mit Hub- und Senkeinrichtung, für Bedienung im Fahrerhaus über Canbus-Signal (SZM muß entsprechend vorgerichtet sein) und über Display (TIM, Smartboard) am Anhänger/AufliegerAutomatische Einstellung auf programmiertes Fahrniveau ab 15 km/h (RTR)Ohne Verbindungsschläuche bzw. -kabel zum Zugfahrzeug
Assistenz-/Sicherheitssysteme:
SWIT
Schwarzmüller Intelligent Telematics, Leistungspaket "LOCAL TRAC"
Achslastanzeige über EBS-Canbus-Signal für Anzeige über Display im Fahrerhaus (LKW muß entsprechend vorgerichtet sein, keine geeichte Waage)
TIM
Trailer Informations Modul von Knorr für Auslese der Daten über Display am Anhänger/Sattelanhänger (Kilometerstand, Achsaggregatlast, Bremsdiagnose etc.)
Kippmulde:
Aluminium-Eckmulde in Palettenausführung = außen und innen glatt,Vorder- und Rückwand jeweils senkrecht, ohne Schüttgosse
Vorderwand 4 mm mit Versteifungen, ohne Baggerschutz
Seitenwände aus Hohlprofilen 30/3/2 mm mit oberem Stabilisierungsrahmen,
Querbalken hinten = Türanschlagbalken ausschwenkbar incl. Betätigungsstange,
gleichförmige fixe Auflage über Vorderwand und hinterem Querbalken
Bodenblech durchgehend 8 mm mit enger Querverrippung(Leichte Bodenwellung durch Schweißverzug möglich)
Seitenwände innen komplett dichtgeschweißt
Kombi-Rückwand 4 mm = Doppeltüre in der Mitte geteilt samt Gummidichtung,mit je 1 außenliegenden Edelstahl-Drehstangenverschlussund Fixierung für geöffnete Türensow...
(Machine Translation):
K DISPOZICI 2 KUSY
Schwarzmüller 3-NÁPRAVOVÝ VELKOOBJEMOVÝ HLINÍKOVÝ DUTÝ PROFIL SKLÁDACÍ PŘÍVĚS
Přeprava zboží Snadno posuvné sypké zboží, přeprava palet a obilí
Údaje a výbava SZM 2-nápravové SZM 2 240 mm minimální volná přední vzdálenost od středu točnice 1 900 mm max. zadní poloměr otáčení Beze změn SZM
Typ odpružení SZM: vzduchové odpružení
Váhy:
Celková hmotnost (technická) 39 t
Nápravové zatížení (technické) 27 t
Zatížení točnice (technické) 12t
Rozměry:
Vnitřní délka cca 10 000 mm
Vnitřní šířka cca 2 470 mm (horní pás cca 2 380 mm)
Vnitřní výška cca 2 200 mm
Objem nákladu cca 54 m³
Celková šířka max. 2 550 mm
Celková výška ve vyloženém stavu cca 3 800 mm
Ložná výška ve vyloženém stavu cca 1 480 mm
s nezatíženou točnicí výška cca 1 200 mm
Přípustná celková hmotnost: 36 000 kg
Vlastní hmotnost: 6 320 kg
Užitečná hmotnost: 29 680 kg
Rám:
Svařovaná ocelová rámová konstrukce se zadní sklopnou hřídelí v hmotnostně optimalizované lehké konstrukci, nízká montážní výška (u003d výška rámu cca 280 mm)
Vyměnitelný 2" královský kolík
Rám pro výšku sedla v nezatíženém stavu cca 1 200 mm
cca 1 250 mm, se vzduchovým odpružením SZM
Nápravy:
Nápravy SAF Intradisc B9 s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5" kotouč)
Nosnost 9 t/nápravu, silniční verze
3 osy
Středová vzdálenost 1 310 + 1 310 mm
Přední náprava se automaticky zvedne u003d zvedá a spouští se v závislosti na hmotnosti, navíc s nuceným spouštěním včetně integrovaného pomocníka při rozjezdu s omezenou rychlostí pro ovládání tlačítkem v kabině a ovládání pomocí "3 x brzd" Poznámka: výška nakládky nebo celková výška se zvýší o cca 50 mm Obsazení pinů: pro 15-pinovou zásuvku: PIN 12 se 7pólovou zásuvkou: PIN 6 (ovládané plus) Bez tlačítka pro zdvih nápravy na vozidle Bez instalace tlačítka pro zdvih nápravy v kabině řidiče
kola:
Balení 6ks pneumatik 385/65 R 22.5, 164K, značka Goodyear Kmax T HL (nosnost pneumatik 10t / náprava)
6 kusů ocelových ráfků 11,75 x 22,5, offset 120 mm, stříbrné
Brzdový systém/odpružení:
Brzdový systém od Knorr EBS systém 2S2M, jedna náprava snímá RSS/RSP
Program stability Odpružená parkovací brzda na 2 nápravách Hliníková vzduchová nádrž Připojení brzdy/vzduchu se 2 samostatnými spojovacími hlavicemi žlutá/červená Zásuvka EBS/ABS vpředu Elektronické vzduchové odpružení s automatickým spouštěcím zařízením přes indukční spínač a aretací spouštění pomocí otočného spínače na návěsem a navíc se zvedacím a spouštěcím zařízením, pro Obsluha v kabině řidiče prostřednictvím signálu Canbus (SZM je nutné odpovídajícím způsobem připravit) a prostřednictvím displeje (TIM, Smartboard) na přívěsu/návěsu Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní úroveň od 15 km/h (RTR) Bez připojení hadic nebo kabelů k tažnému vozidlu
Asistenční/bezpečnostní systémy:
SWIT
Schwarzmüller Intelligent Telematics, balíček služeb „LOCAL TRAC“.
Zobrazení zatížení náprav pomocí signálu EBS Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádné kalibrované váhy)
TIM
Informační modul přívěsu od společnosti Knorr pro čtení dat přes displej na přívěsu/návěsu (ujeté kilometry, zatížení nápravových jednotek, diagnostika brzd atd.)
Sklápěcí žlab:
Hliníkový rohový žlab v paletovém provedení u003d hladký na vnější i vnitřní straně, přední a zadní stěny každá svislá, bez vylévacího žlabu
Přední stěna 4 mm s výztuhami, bez ochrany bagru
Boční stěny z dutých profilů 30/3/2 mm s horním stabilizačním rámem,
Zadní příčka u003d tyč dorazu dveří lze vyklopit včetně ovládací tyče,
Jednotná, pevná podpora přes přední stěnu a zadní příčný nosník
Souvislá 8 mm podlahová deska s úzkým příčným žebrováním (možné mírné zvlnění podlahy kvůli deformaci při svařování)
Boční stěny uvnitř kompletně svařené
Kombinace zadní stěna 4 mm u003d dvoukřídlé dveře dělené uprostřed včetně pryžového těsnění, každé s 1 vnějším nerezovým espagnoletovým zámkem a fixací pro otevřené dveře i...
Schwarzmüller 3-NÁPRAVOVÝ VELKOOBJEMOVÝ HLINÍKOVÝ DUTÝ PROFIL SKLÁDACÍ PŘÍVĚS
Přeprava zboží Snadno posuvné sypké zboží, přeprava palet a obilí
Údaje a výbava SZM 2-nápravové SZM 2 240 mm minimální volná přední vzdálenost od středu točnice 1 900 mm max. zadní poloměr otáčení Beze změn SZM
Typ odpružení SZM: vzduchové odpružení
Váhy:
Celková hmotnost (technická) 39 t
Nápravové zatížení (technické) 27 t
Zatížení točnice (technické) 12t
Rozměry:
Vnitřní délka cca 10 000 mm
Vnitřní šířka cca 2 470 mm (horní pás cca 2 380 mm)
Vnitřní výška cca 2 200 mm
Objem nákladu cca 54 m³
Celková šířka max. 2 550 mm
Celková výška ve vyloženém stavu cca 3 800 mm
Ložná výška ve vyloženém stavu cca 1 480 mm
s nezatíženou točnicí výška cca 1 200 mm
Přípustná celková hmotnost: 36 000 kg
Vlastní hmotnost: 6 320 kg
Užitečná hmotnost: 29 680 kg
Rám:
Svařovaná ocelová rámová konstrukce se zadní sklopnou hřídelí v hmotnostně optimalizované lehké konstrukci, nízká montážní výška (u003d výška rámu cca 280 mm)
Vyměnitelný 2" královský kolík
Rám pro výšku sedla v nezatíženém stavu cca 1 200 mm
cca 1 250 mm, se vzduchovým odpružením SZM
Nápravy:
Nápravy SAF Intradisc B9 s kotoučovými brzdami ø430 mm (22,5" kotouč)
Nosnost 9 t/nápravu, silniční verze
3 osy
Středová vzdálenost 1 310 + 1 310 mm
Přední náprava se automaticky zvedne u003d zvedá a spouští se v závislosti na hmotnosti, navíc s nuceným spouštěním včetně integrovaného pomocníka při rozjezdu s omezenou rychlostí pro ovládání tlačítkem v kabině a ovládání pomocí "3 x brzd" Poznámka: výška nakládky nebo celková výška se zvýší o cca 50 mm Obsazení pinů: pro 15-pinovou zásuvku: PIN 12 se 7pólovou zásuvkou: PIN 6 (ovládané plus) Bez tlačítka pro zdvih nápravy na vozidle Bez instalace tlačítka pro zdvih nápravy v kabině řidiče
kola:
Balení 6ks pneumatik 385/65 R 22.5, 164K, značka Goodyear Kmax T HL (nosnost pneumatik 10t / náprava)
6 kusů ocelových ráfků 11,75 x 22,5, offset 120 mm, stříbrné
Brzdový systém/odpružení:
Brzdový systém od Knorr EBS systém 2S2M, jedna náprava snímá RSS/RSP
Program stability Odpružená parkovací brzda na 2 nápravách Hliníková vzduchová nádrž Připojení brzdy/vzduchu se 2 samostatnými spojovacími hlavicemi žlutá/červená Zásuvka EBS/ABS vpředu Elektronické vzduchové odpružení s automatickým spouštěcím zařízením přes indukční spínač a aretací spouštění pomocí otočného spínače na návěsem a navíc se zvedacím a spouštěcím zařízením, pro Obsluha v kabině řidiče prostřednictvím signálu Canbus (SZM je nutné odpovídajícím způsobem připravit) a prostřednictvím displeje (TIM, Smartboard) na přívěsu/návěsu Automatické nastavení na naprogramovanou jízdní úroveň od 15 km/h (RTR) Bez připojení hadic nebo kabelů k tažnému vozidlu
Asistenční/bezpečnostní systémy:
SWIT
Schwarzmüller Intelligent Telematics, balíček služeb „LOCAL TRAC“.
Zobrazení zatížení náprav pomocí signálu EBS Canbus pro zobrazení na displeji v kabině řidiče (nákladní vozidlo musí být odpovídajícím způsobem připraveno, žádné kalibrované váhy)
TIM
Informační modul přívěsu od společnosti Knorr pro čtení dat přes displej na přívěsu/návěsu (ujeté kilometry, zatížení nápravových jednotek, diagnostika brzd atd.)
Sklápěcí žlab:
Hliníkový rohový žlab v paletovém provedení u003d hladký na vnější i vnitřní straně, přední a zadní stěny každá svislá, bez vylévacího žlabu
Přední stěna 4 mm s výztuhami, bez ochrany bagru
Boční stěny z dutých profilů 30/3/2 mm s horním stabilizačním rámem,
Zadní příčka u003d tyč dorazu dveří lze vyklopit včetně ovládací tyče,
Jednotná, pevná podpora přes přední stěnu a zadní příčný nosník
Souvislá 8 mm podlahová deska s úzkým příčným žebrováním (možné mírné zvlnění podlahy kvůli deformaci při svařování)
Boční stěny uvnitř kompletně svařené
Kombinace zadní stěna 4 mm u003d dvoukřídlé dveře dělené uprostřed včetně pryžového těsnění, každé s 1 vnějším nerezovým espagnoletovým zámkem a fixací pro otevřené dveře i...
Nabízející
