Goldhofer Other STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Last updated: 18.05.2024
Forklift ID: 2d013b0f/116841
Machine Data
Make Goldhofer
Type Other
Model STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader Waggontransport
Engine type Diesel
Year 2006
Running hours n/a
Max. weight allowed 92,000 kg
More information
Location Burghaun/Gruben
Extra comments
Goldhofer STZ-H6-57/80A Teleskop-Tieflader für Waggontransport
Zulassung Technisch 1
Geschwindigkeit: 80km/h 65km/h
Sattellast: 23.000kg 26.000kg
Achlast hinten: 10.000kg 11.000kg
Gesamtgewicht: 83.000kg 92.000kg
Nutzlast: 52.500kg 61.500kg
Eigengewicht: (ohne Zubehör): 30.500kg
Schwanenhals:
Länge: 4.000mm
Breite: 2.480mm
Bauhöhe: 235mm
Sattelhöhe: 1.350mm
DLR vorn: 1.420mm
DLR hinten: 2.700mm
Königszapfen 3,5 Zoll
Anschrägung: angeschrägt 10 Grad
Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad
Bodenbelag: Fichte 50mm
Sattelstützen: machanisch
Breite mit Bordwänden: 2.550mm
hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar
mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern.
Ladefläche:
Typ: Plattform
Hebbar: nein
Länge: 13.000mm
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm
Radmulden: nein
Verbreiterungen: nein
ausziehbar: einfach teleskopierbar
Länge1: 10.000mm
Ladehöhen (beladen)
Ladehöhe 1: 815mm
Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn.
Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm).
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen
Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm)
Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm)
Fahrwerk hinten:
Fahrwerksform: Standard
Ladehöhe bel.: 815mm
Breite: 3.000mm
Radstand: 1.360mm
Bodenbelag: Blech
Verbreiterungen: nein
Radmulden: nein
Baggermulde: nein
Achsen:
Achszahl: 6
Liftachse: siehe Zubehör
Achsart: Lenkschenkel gekröpft
Achsausgleich: hydraulisch
Achsfabrikat: BPW/Eco
Fahrstellungen: 1
Achshub (1) +/-: 130/130mm
Achshub (2) +/-: 0/0mm
Hebe-/senkventil: Ja
1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg
Lenkung:
Lenkachszahl: 6
Lenkachsanordnung: alle gelenkt
Lenkwinkel max: 45° Grad
Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung:
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
Bereif. Art: Zwilling
Felge Art: Scheiben
Felge zentr.: Mittenzentriert
Bremse Code:
nach EU Norm: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
ABS: Ja
mit ABS Verbindg.wendel: Nein
Festellbremse: Federspeicher
EBS: Nein
ECAS: Nein
Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S
Fahrwerk Bemerkung:
Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen
offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör)
Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links angebracht
Felgen 17,5x 6,75
Gekröpfte Achen!!!
Fahrzeugheck:
Bauform: Standard 90°
Rampenbefestigung: siehe Zubehör
Bodenbeleg: Blech
Überhang ab letzter Achse: 1.300mm
Abstützung: siehe Zubehör
Ladungssicherung:
Verzurringe
Anzahl: 5
belastbar bis: 10 to pro Stück
Anordnung: 2 Paar auf dem SH
3 Paar auf der LFHeckverlängerung:
max. Belastbarkeit 15.000kg mit einem Waggon-Drehgestell, aus Profilen zusammengesetzt, ohne durchgehende Ladefläche, Länge 3.000mm
Intergrierte Schienen mit den Spuren 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm)...
Zulassung Technisch 1
Geschwindigkeit: 80km/h 65km/h
Sattellast: 23.000kg 26.000kg
Achlast hinten: 10.000kg 11.000kg
Gesamtgewicht: 83.000kg 92.000kg
Nutzlast: 52.500kg 61.500kg
Eigengewicht: (ohne Zubehör): 30.500kg
Schwanenhals:
Länge: 4.000mm
Breite: 2.480mm
Bauhöhe: 235mm
Sattelhöhe: 1.350mm
DLR vorn: 1.420mm
DLR hinten: 2.700mm
Königszapfen 3,5 Zoll
Anschrägung: angeschrägt 10 Grad
Ecken vorne: angeschrägt 45 Grad
Bodenbelag: Fichte 50mm
Sattelstützen: machanisch
Breite mit Bordwänden: 2.550mm
hydraulischer STZ-Schwanenhals mit außenliegenden Trägern, hydraulisch heb- und senkbar
mit machanischen Fallrohrstützen und hydr. Abstützzylinder
hydromechanische Zwangslenkung (2-Kreis Lenkung) in Flachbauweise (Bauhöhe 235mm) mit nachstellbaren Führungselementen und THP-Lenkzylindern.
Ladefläche:
Typ: Plattform
Hebbar: nein
Länge: 13.000mm
Breite: 3.000mm
Bodenbelag: Blech/Fichte 50mm
Radmulden: nein
Verbreiterungen: nein
ausziehbar: einfach teleskopierbar
Länge1: 10.000mm
Ladehöhen (beladen)
Ladehöhe 1: 815mm
Ladefläche teleskopierbar, als Außen- und Innenröhrenkonstruktion ausgeführt, mit 1.070mm langem, fixem Ladeflächenteilstück vorn.
Im fixen Ladeflächenteilstück integrierte Bolzen-Laschenkupplung zum Einkuppeln von Kesselbrücken-Verlängerungsträgern, die von uns aufgeschweißten Vkt.-Schienen dienen als Schienenlaufbahn in den Spurweiten 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm).
Verriegelung der Ausziehstufen durch Federspeicherzylinder und Konusbuchsen
Ladeflächenhöhe auf der Rahmenmittelröhre (Außenröhre) ca. 815mm (+/- 130mm)
Ladeflächenhöhe auf den eingefassenen Schienenelementen ca. 790mm (+/- 130mm)
Fahrwerk hinten:
Fahrwerksform: Standard
Ladehöhe bel.: 815mm
Breite: 3.000mm
Radstand: 1.360mm
Bodenbelag: Blech
Verbreiterungen: nein
Radmulden: nein
Baggermulde: nein
Achsen:
Achszahl: 6
Liftachse: siehe Zubehör
Achsart: Lenkschenkel gekröpft
Achsausgleich: hydraulisch
Achsfabrikat: BPW/Eco
Fahrstellungen: 1
Achshub (1) +/-: 130/130mm
Achshub (2) +/-: 0/0mm
Hebe-/senkventil: Ja
1. Achse pneumatisch hochhängbar mit Liftbalg
Lenkung:
Lenkachszahl: 6
Lenkachsanordnung: alle gelenkt
Lenkwinkel max: 45° Grad
Lenkungsart: Hydr. 2 KreisBereifung:
Dimension: 235/75 r 17,5 143/141 J
Bereif. Art: Zwilling
Felge Art: Scheiben
Felge zentr.: Mittenzentriert
Bremse Code:
nach EU Norm: Ja
AGS: Ja
ALB: Ja
ABS: Ja
mit ABS Verbindg.wendel: Nein
Festellbremse: Federspeicher
EBS: Nein
ECAS: Nein
Bemerkung: Bremsberechnung Nr.: GH 4324S
Fahrwerk Bemerkung:
Lenkung ausgelegt für den ausgezogenen Zustand mit größerem Lenkeinschlag der vorderen Achsen
offene Radausschnitte über den Rädern mit dazwischenliegenden schmalen Querauslegern (ALU Abdeckungen s.u. Zubehör)
Bedienungselemente geschützt in Fahrtrichtung links angebracht
Felgen 17,5x 6,75
Gekröpfte Achen!!!
Fahrzeugheck:
Bauform: Standard 90°
Rampenbefestigung: siehe Zubehör
Bodenbeleg: Blech
Überhang ab letzter Achse: 1.300mm
Abstützung: siehe Zubehör
Ladungssicherung:
Verzurringe
Anzahl: 5
belastbar bis: 10 to pro Stück
Anordnung: 2 Paar auf dem SH
3 Paar auf der LFHeckverlängerung:
max. Belastbarkeit 15.000kg mit einem Waggon-Drehgestell, aus Profilen zusammengesetzt, ohne durchgehende Ladefläche, Länge 3.000mm
Intergrierte Schienen mit den Spuren 1.000mm (Schienabstand 1.015mm) und 1.435mm (Schienenabstand 1.450mm)...
(Message Translation):
Goldhofer STZ-H6-57/80A telescopic low loader for wagon transport
Approval Technical 1
Speed: 80km/h 65km/h
Fifth wheel load: 23,000kg 26,000kg
Rear axle load: 10,000kg 11,000kg
Total weight: 83,000kg 92,000kg
Payload: 52,500kg 61,500kg
Net weight: (without accessories): 30,500kg
gooseneck:
Length: 4,000mm
Width: 2,480mm
Height: 235mm
Saddle height: 1,350mm
DLR front: 1,420mm
DLR rear: 2,700mm
King pin 3.5 inch
Bevel: beveled 10 degrees
Front Corners: Beveled 45 degrees
Flooring: Spruce 50mm
Seatposts: mechanical
Width with side walls: 2,550mm
Hydraulic STZ gooseneck with external supports, can be raised and lowered hydraulically
with mechanical downpipe supports and hydr. support cylinder
hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in a flat design (height 235mm) with adjustable guide elements and THP steering cylinders.
loading area:
Type: platform
Liftable: no
Length: 13,000mm
Width: 3,000mm
Floor covering: sheet metal/spruce 50mm
Wheel wells: no
Extensions: no
extendable: simply telescopic
Length1: 10,000mm
loading heights (loaded)
Loading height 1: 815mm
Telescopic loading area, designed as an outer and inner tube construction, with a 1,070mm long, fixed loading area section at the front.
Bolt plate coupling integrated in the fixed loading area section for coupling boiler bridge extension beams, the square rails welded on by us serve as rail tracks in the gauges 1,000mm (rail spacing 1,015mm) and 1,435mm (rail spacing 1,450mm).
Locking of the extension stages by spring-loaded cylinders and cone bushings
Loading area height on the frame center tube (outer tube) approx. 815mm (+/- 130mm)
Loading area height on the framed rail elements approx. 790mm (+/- 130mm)
Suspension rear:
Suspension Shape: Standard
Loading height ventilated: 815mm
Width: 3,000mm
Wheelbase: 1,360mm
Flooring: sheet metal
Extensions: no
Wheel wells: no
Excavator trough: no
Axles:
Number of axles: 6
Lift axle: see accessories
Axle type: cranked steering knuckle
Axle compensation: hydraulic
Axle make: BPW/Eco
Driving positions: 1
Axle stroke (1) +/-: 130/130mm
Axle stroke (2) +/-: 0/0mm
Raise/lower valve: Yes
1st axis can be suspended pneumatically with lifting bellows
Steering:
Number of steering axles: 6
Steering axle arrangement: all steered
Steering angle max: 45° degrees
Steering type: Hydr. 2 circle tires:
Dimension: 235/75 r 17.5 143/141 J
tires Type: Gemini
Rim Type: Discs
Rim centric: centered
brake code:
according to EU standard: Yes
AGS: Yes
ALB: Yes
ABS: Yes
with ABS connecting helix: no
Parking brake: spring accumulator
EB: No
ECAS: No
Note: Brake calculation no.: GH 4324S
Undercarriage remark:
Steering designed for the extended state with a larger steering angle of the front axles
Open wheel cutouts above the wheels with narrow cross arms in between (ALU covers see accessories below)
Operating elements are protected on the left in the direction of travel
Rims 17.5x 6.75
Cranked Axes!!!
vehicle rear:
Design: standard 90°
Ramp attachment: see accessories
Floor covering: sheet metal
Overhang from the last axle: 1,300mm
Support: see accessories
Load securing:
lashing rings
Number: 5
Loadable up to: 10 tons per piece
Arrangement: 2 pairs on the SH
3 pairs on the LFH rear extension:
Max. load capacity 15,000 kg with a wagon bogie, composed of profiles, without continuous loading area, length 3,000 mm
Integrated rails with tracks 1,000mm (rail spacing 1,015mm) and 1,435mm (rail spacing 1,450mm)...
Approval Technical 1
Speed: 80km/h 65km/h
Fifth wheel load: 23,000kg 26,000kg
Rear axle load: 10,000kg 11,000kg
Total weight: 83,000kg 92,000kg
Payload: 52,500kg 61,500kg
Net weight: (without accessories): 30,500kg
gooseneck:
Length: 4,000mm
Width: 2,480mm
Height: 235mm
Saddle height: 1,350mm
DLR front: 1,420mm
DLR rear: 2,700mm
King pin 3.5 inch
Bevel: beveled 10 degrees
Front Corners: Beveled 45 degrees
Flooring: Spruce 50mm
Seatposts: mechanical
Width with side walls: 2,550mm
Hydraulic STZ gooseneck with external supports, can be raised and lowered hydraulically
with mechanical downpipe supports and hydr. support cylinder
hydromechanical forced steering (2-circuit steering) in a flat design (height 235mm) with adjustable guide elements and THP steering cylinders.
loading area:
Type: platform
Liftable: no
Length: 13,000mm
Width: 3,000mm
Floor covering: sheet metal/spruce 50mm
Wheel wells: no
Extensions: no
extendable: simply telescopic
Length1: 10,000mm
loading heights (loaded)
Loading height 1: 815mm
Telescopic loading area, designed as an outer and inner tube construction, with a 1,070mm long, fixed loading area section at the front.
Bolt plate coupling integrated in the fixed loading area section for coupling boiler bridge extension beams, the square rails welded on by us serve as rail tracks in the gauges 1,000mm (rail spacing 1,015mm) and 1,435mm (rail spacing 1,450mm).
Locking of the extension stages by spring-loaded cylinders and cone bushings
Loading area height on the frame center tube (outer tube) approx. 815mm (+/- 130mm)
Loading area height on the framed rail elements approx. 790mm (+/- 130mm)
Suspension rear:
Suspension Shape: Standard
Loading height ventilated: 815mm
Width: 3,000mm
Wheelbase: 1,360mm
Flooring: sheet metal
Extensions: no
Wheel wells: no
Excavator trough: no
Axles:
Number of axles: 6
Lift axle: see accessories
Axle type: cranked steering knuckle
Axle compensation: hydraulic
Axle make: BPW/Eco
Driving positions: 1
Axle stroke (1) +/-: 130/130mm
Axle stroke (2) +/-: 0/0mm
Raise/lower valve: Yes
1st axis can be suspended pneumatically with lifting bellows
Steering:
Number of steering axles: 6
Steering axle arrangement: all steered
Steering angle max: 45° degrees
Steering type: Hydr. 2 circle tires:
Dimension: 235/75 r 17.5 143/141 J
tires Type: Gemini
Rim Type: Discs
Rim centric: centered
brake code:
according to EU standard: Yes
AGS: Yes
ALB: Yes
ABS: Yes
with ABS connecting helix: no
Parking brake: spring accumulator
EB: No
ECAS: No
Note: Brake calculation no.: GH 4324S
Undercarriage remark:
Steering designed for the extended state with a larger steering angle of the front axles
Open wheel cutouts above the wheels with narrow cross arms in between (ALU covers see accessories below)
Operating elements are protected on the left in the direction of travel
Rims 17.5x 6.75
Cranked Axes!!!
vehicle rear:
Design: standard 90°
Ramp attachment: see accessories
Floor covering: sheet metal
Overhang from the last axle: 1,300mm
Support: see accessories
Load securing:
lashing rings
Number: 5
Loadable up to: 10 tons per piece
Arrangement: 2 pairs on the SH
3 pairs on the LFH rear extension:
Max. load capacity 15,000 kg with a wagon bogie, composed of profiles, without continuous loading area, length 3,000 mm
Integrated rails with tracks 1,000mm (rail spacing 1,015mm) and 1,435mm (rail spacing 1,450mm)...
Selling Company/Dealer
