nouveau
Iveco Autres X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ 6x4 (6x6 Hi Traction)
Dernière mise à jour: 03-05-2024
ID Forklift: 05e0d390/180442
229.890 EUR
Prix de vente hors T.V.A.
Prix de vente hors T.V.A.
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Prix professionnel
Prix professionnel
Bien entretenu et entièrement fonctionnel
Données de la machine
Marque Iveco
Type Autres
Modèle X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ 6x4 (6x6 Hi Traction)
Propulsion Diesel
Année 2021
Heures de service n/a
Motor power 570 hp
Max. weight allowed 26.000 kg
Plus d'informations
Localisation Burghaun/Gruben
Remarque client final
Iveco X-Way AS300X57 Z/P HR ON+ Kurzholz-LKW, Achskonfiguration 6X4 (mit hydraulischangetriebener Vorderachse 6x6), Radaußenantrieb Tandem Medium (HR), -Scheibenbremsen, Fahrerhaus
Ausführung Aktive Space, Großraumfahrerhaus, Luftfederung Hinterachse, Getriebeschaltung 12-Gang HiTroniX
automatisiert, Motorisierung 570 C13 Cursor 13 570PS Euro VI, Radstand 4800 mm, AS-Fahrerhaus mit Hochdach, Fahrerhausdach-Isolierung, Hubdach elektrische Ausführung
transparent bei MLL Hochdach, Luftfederung für Fahrerhaus, Nebelscheinwerfer, Scheinwerfer vorne Halogen, Spiegel elektrisch verstell- und heizbar, Stoßfänger Hybrid, Vorderer Unterfahrschutz, Beifahrersitz statisch, Bett unten einteilig, Doppelte Thermo-Isolierbox, EG-Kontrollgerät digital 4.0, Elektronische Wegfahrsperre und 2. Fahrzeugschlüssel, Fahrersitz Luxus
luftgefedert
heizbar -4-fach verstellbar
Lendenwirbel- und Kopfstütze mit integriertem 3-Punkt-Sicherheitsgurt, 2 Drehstabstabilisatoren HA verstärkt, Ausführung gemäßigtes Klima, Auspuffendrohr nach links, Batterien 170 Ah, Batterien horizontal am Rahmen, Feder hinten ohne Distanzstück, Generator 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampere), Luftpresser 2-Zyl. 630 ccm, Stoßdämpfer hinten, Anhängersteckdose für 24 Volt Betrieb
15-polig, Hinterachsübersetzung: 4,23, Kraftstoffvorfilter mit Abscheider
heizbar, Abstandsregeltempomat (ACC), ECO-Switch - Umschaltung vom Power- in den Eco-Modus zur Optimierung der Total Costof Ownership (TCO) durch verbrauchsoptimierte Motoren- und Getriebeabstimmung, Fahrstilanalyse (DSE), Getriebesoftware ECO-Roll Freilauffunktion, VDI-Schnittstelle (Vehicle-Data-Interface) für Telematikdienste (FMS)
Version 3.0, Vorbereitung für Mautsystem (OBU), Vorbereitung Telematik-System (Telematik-Box), Berganfahrhilfe (Hill Holder), Elektronisches-Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrspurüberwachungs-Assistent (LDWS), Notbrems-Assistent, HI-TRACTION, Rocking Modus (Freischaukel-Modus), Gepäckfach links und rechts, Reifenfüllschlauch 15m, Schutzgitter für Scheinwerfer, Klimaanlage vollautomatisch, Lederlenkrad mit Funktionstasten, Sonnenblendrollo, Standheizung Diesel/Wasser 4KW, Vorderachse 8.000 kg / 1. Hinterachse 10.500 kg / 2. Hinterachse 10.500 kg, Reserverad, Stabilisator VA verstärkt, Verstärkte Parabelfeder an der Vorderachse, AdBlue-Tank 80 Liter, Anhängerkupplung 50 mm 190 kN Ringfeder, Kraftstoffbehälter 550 Liter, CAN-Bus-Schnittstelle CAN-OPEN zur Aufbausteuerung, Infotainment System inkl. Navigation, Achslastanzeige, Haltewirkung Feststellbremse an der Vorderachse, LED-Rückleuchten, Retarder / Intarder für ZF-Getriebe, Seitenmarkierungsleuchten, Bereifung 385/65 R22.5 - 315/80 R22.5, Lackierung des Hybridstoßfängers in Fahrerhausfarbe, Luftbehälter in Aluminiumausführung, Signalhorn hinter Stoßfänger, Sonnenblende transparent,
SCHEMEL–KURZHOLZ–AUFBAU
Kran: Palfinger-EPSILON Ladekran Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91
- vollhydraulischer Holzladekran
Fabrikat: EBERT
Maße: ca. 6.750 mm zwischen Stirnwand und Kran
- 4 ExTe-Schemel D5 – verschiebbar mit Klemm-Befestigung und Zurr-Ratschen oder
Gegenhalter zur Ladungssicherung
- mit 8 EXTE-Rungen D5 – teleskopierbar
- mit Spezial Z-Profil Hilfsrahmen 200 mm hoch in der Rahmenmitte mit Tränenblech
geschlossen
- Stirnwand-Schweißkonstruktion mit innenliegenden Spezial-Aluprofilen ca. 2.600 mm hoch
- 4 x ¼ Kotflügel mit federgespannter Planen-Abdeckung für die Hinterachsen
- Schlussleuchten und Versorgungsträger hochgesetzt mit Trittleiste für besseren Aufstieg
- Montage der seitlichen Begrenzungsleuchten
- Aufstieg zum Kran, DUO-Matic-Druckluftanschluss
- Abdeckung über Batteriekasten und Luftkessel mit Alu-Riffelblech
beidseitig
- elektrischer und hydraulischer Anschluss (Motor Start/Stop vom Kran-Sitz aus)
- mit Alu-Stufenwerkz...
Allradantrieb, ESP, Standheizung, Partikelfilter, Vermietung möglich
Fahrerhaus: Fernverkehr
Ausführung Aktive Space, Großraumfahrerhaus, Luftfederung Hinterachse, Getriebeschaltung 12-Gang HiTroniX
automatisiert, Motorisierung 570 C13 Cursor 13 570PS Euro VI, Radstand 4800 mm, AS-Fahrerhaus mit Hochdach, Fahrerhausdach-Isolierung, Hubdach elektrische Ausführung
transparent bei MLL Hochdach, Luftfederung für Fahrerhaus, Nebelscheinwerfer, Scheinwerfer vorne Halogen, Spiegel elektrisch verstell- und heizbar, Stoßfänger Hybrid, Vorderer Unterfahrschutz, Beifahrersitz statisch, Bett unten einteilig, Doppelte Thermo-Isolierbox, EG-Kontrollgerät digital 4.0, Elektronische Wegfahrsperre und 2. Fahrzeugschlüssel, Fahrersitz Luxus
luftgefedert
heizbar -4-fach verstellbar
Lendenwirbel- und Kopfstütze mit integriertem 3-Punkt-Sicherheitsgurt, 2 Drehstabstabilisatoren HA verstärkt, Ausführung gemäßigtes Klima, Auspuffendrohr nach links, Batterien 170 Ah, Batterien horizontal am Rahmen, Feder hinten ohne Distanzstück, Generator 2160 Watt (24 Volt x 90 Ampere), Luftpresser 2-Zyl. 630 ccm, Stoßdämpfer hinten, Anhängersteckdose für 24 Volt Betrieb
15-polig, Hinterachsübersetzung: 4,23, Kraftstoffvorfilter mit Abscheider
heizbar, Abstandsregeltempomat (ACC), ECO-Switch - Umschaltung vom Power- in den Eco-Modus zur Optimierung der Total Costof Ownership (TCO) durch verbrauchsoptimierte Motoren- und Getriebeabstimmung, Fahrstilanalyse (DSE), Getriebesoftware ECO-Roll Freilauffunktion, VDI-Schnittstelle (Vehicle-Data-Interface) für Telematikdienste (FMS)
Version 3.0, Vorbereitung für Mautsystem (OBU), Vorbereitung Telematik-System (Telematik-Box), Berganfahrhilfe (Hill Holder), Elektronisches-Stabilitäts-Programm (ESP), Fahrspurüberwachungs-Assistent (LDWS), Notbrems-Assistent, HI-TRACTION, Rocking Modus (Freischaukel-Modus), Gepäckfach links und rechts, Reifenfüllschlauch 15m, Schutzgitter für Scheinwerfer, Klimaanlage vollautomatisch, Lederlenkrad mit Funktionstasten, Sonnenblendrollo, Standheizung Diesel/Wasser 4KW, Vorderachse 8.000 kg / 1. Hinterachse 10.500 kg / 2. Hinterachse 10.500 kg, Reserverad, Stabilisator VA verstärkt, Verstärkte Parabelfeder an der Vorderachse, AdBlue-Tank 80 Liter, Anhängerkupplung 50 mm 190 kN Ringfeder, Kraftstoffbehälter 550 Liter, CAN-Bus-Schnittstelle CAN-OPEN zur Aufbausteuerung, Infotainment System inkl. Navigation, Achslastanzeige, Haltewirkung Feststellbremse an der Vorderachse, LED-Rückleuchten, Retarder / Intarder für ZF-Getriebe, Seitenmarkierungsleuchten, Bereifung 385/65 R22.5 - 315/80 R22.5, Lackierung des Hybridstoßfängers in Fahrerhausfarbe, Luftbehälter in Aluminiumausführung, Signalhorn hinter Stoßfänger, Sonnenblende transparent,
SCHEMEL–KURZHOLZ–AUFBAU
Kran: Palfinger-EPSILON Ladekran Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91
- vollhydraulischer Holzladekran
Fabrikat: EBERT
Maße: ca. 6.750 mm zwischen Stirnwand und Kran
- 4 ExTe-Schemel D5 – verschiebbar mit Klemm-Befestigung und Zurr-Ratschen oder
Gegenhalter zur Ladungssicherung
- mit 8 EXTE-Rungen D5 – teleskopierbar
- mit Spezial Z-Profil Hilfsrahmen 200 mm hoch in der Rahmenmitte mit Tränenblech
geschlossen
- Stirnwand-Schweißkonstruktion mit innenliegenden Spezial-Aluprofilen ca. 2.600 mm hoch
- 4 x ¼ Kotflügel mit federgespannter Planen-Abdeckung für die Hinterachsen
- Schlussleuchten und Versorgungsträger hochgesetzt mit Trittleiste für besseren Aufstieg
- Montage der seitlichen Begrenzungsleuchten
- Aufstieg zum Kran, DUO-Matic-Druckluftanschluss
- Abdeckung über Batteriekasten und Luftkessel mit Alu-Riffelblech
beidseitig
- elektrischer und hydraulischer Anschluss (Motor Start/Stop vom Kran-Sitz aus)
- mit Alu-Stufenwerkz...
Allradantrieb, ESP, Standheizung, Partikelfilter, Vermietung möglich
Fahrerhaus: Fernverkehr
(Traduction de l'annonce):
Ivéco
Version Active Space, grande cabine, suspension pneumatique sur l'essieu arrière, transmission HiTroniX à 12 rapports
automatisé, motorisation 570 C13 Cursor 13 570 CV Euro VI, empattement 4800 mm, cabine AS avec toit surélevé, isolation du toit de la cabine, version électrique à toit relevable
transparent avec toit surélevé MLL, suspension pneumatique pour la cabine conducteur, antibrouillards, phares avant halogènes, rétroviseurs électriques et chauffants, pare-chocs hybride, protection anti-encastrement avant, siège passager statique, lit monobloc en bas, double caisson d'isolation thermique, Dispositif de commande EC numérique 4.0, antidémarrage électronique et 2 clés du véhicule, siège conducteur de luxe
air suspendu
Chauffant - réglable en 4 directions
Appui-tête et lombaires avec ceinture de sécurité 3 points intégrée, 2 barres stabilisatrices de torsion renforcées HA, version climat tempéré, sortie d'échappement à gauche, batteries 170 Ah, batteries horizontales sur le châssis, ressort arrière sans entretoise, générateur 2160 watts (24 volts x 90 ampères), Compresseur d'air 2 cyl. 630 cc, amortisseur arrière, prise de remorque pour fonctionnement 24 volts
15 broches, rapport de pont arrière : 4,23, préfiltre à carburant avec séparateur
chauffant, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), commutateur ECO - passage du mode puissance au mode éco pour optimiser le coût total de possession (TCO) grâce à un réglage optimisé du moteur et de la transmission, une analyse du style de conduite (DSE), un logiciel de transmission en roue libre ECO-Roll fonction, interface VDI (Vehicle Data Interface) pour services télématiques (FMS)
Version 3.0, préparation pour système de péage (OBU), préparation pour système télématique (boîtier télématique), aide au démarrage en côte (hillholder), programme électronique de stabilité (ESP), assistant de surveillance de voie (LDWS), assistant de freinage d'urgence, HI-TRACTION, Mode bascule (mode bascule libre), coffre à bagages gauche et droit, tuyau de gonflage des pneus 15 m, grille de protection pour phares, climatisation entièrement automatique, volant en cuir avec boutons de fonction, store pare-soleil, chauffage d'appoint diesel/eau 4 kW, essieu avant 8 000 kg / 1er essieu arrière 10 500 kg / 2ème essieu arrière 10 500 kg , roue de secours, stabilisateur VA renforcé, ressort parabolique renforcé sur l'essieu avant, réservoir AdBlue 80 litres, attelage de remorque 50 mm ressort annulaire 190 kN, réservoir de carburant 550 litres, CAN-OPEN Interface bus CAN pour le contrôle de la carrosserie, système d'infodivertissement avec navigation, affichage de la charge sur essieu, effet de maintien Frein de stationnement sur l'essieu avant, feux arrière à LED, ralentisseur / ralentisseur pour transmission ZF, feux de position latéraux, pneus 385/65 R22.5 - 315/80 R22.5, pare-chocs hybride peint dans la couleur de la cabine, réservoir d'air en aluminium, avertisseur sonore derrière le pare-chocs, pare-soleil transparent,
TABOURET – CONSTRUCTION EN BOIS COURT
Grue : Grue de chargement Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91
- grue de chargement de bois entièrement hydraulique
Marque : ÉBERT
Dimensions : environ 6 750 mm entre la paroi avant et la grue
- 4 tabourets ExTe D5 – mobiles avec fixation par pince et cliquets d'arrimage ou
Contre-support pour sécuriser les charges
- avec 8 piquets EXTE D5 – télescopiques
- avec sous-châssis spécial en profil Z de 200 mm de haut au milieu du cadre avec tôle de déchirure
fermé
- Construction soudée de la paroi avant avec profilés internes spéciaux en aluminium d'environ 2 600 mm de hauteur
- 4 x ¼ ailes avec bâches à ressort pour les essieux arrière
- Feux arrière et supports de ravitaillement surélevés avec marchepied pour une meilleure montée
- Installation des feux de position latéraux
- Montée à la grue, raccordement air comprimé DUO-Matic
- Couvercle du boîtier de batterie et du réservoir d'air avec plaque striée en aluminium
bilatéralement
- raccordement électrique et hydraulique (démarrage/arrêt moteur depuis le siège de la grue)
- avec outil marchepied en aluminium...
Transmission intégrale, ESP, chauffage d'appoint, filtre à particules, location possible
Cabine conducteur : transport longue distance
Version Active Space, grande cabine, suspension pneumatique sur l'essieu arrière, transmission HiTroniX à 12 rapports
automatisé, motorisation 570 C13 Cursor 13 570 CV Euro VI, empattement 4800 mm, cabine AS avec toit surélevé, isolation du toit de la cabine, version électrique à toit relevable
transparent avec toit surélevé MLL, suspension pneumatique pour la cabine conducteur, antibrouillards, phares avant halogènes, rétroviseurs électriques et chauffants, pare-chocs hybride, protection anti-encastrement avant, siège passager statique, lit monobloc en bas, double caisson d'isolation thermique, Dispositif de commande EC numérique 4.0, antidémarrage électronique et 2 clés du véhicule, siège conducteur de luxe
air suspendu
Chauffant - réglable en 4 directions
Appui-tête et lombaires avec ceinture de sécurité 3 points intégrée, 2 barres stabilisatrices de torsion renforcées HA, version climat tempéré, sortie d'échappement à gauche, batteries 170 Ah, batteries horizontales sur le châssis, ressort arrière sans entretoise, générateur 2160 watts (24 volts x 90 ampères), Compresseur d'air 2 cyl. 630 cc, amortisseur arrière, prise de remorque pour fonctionnement 24 volts
15 broches, rapport de pont arrière : 4,23, préfiltre à carburant avec séparateur
chauffant, régulateur de vitesse adaptatif (ACC), commutateur ECO - passage du mode puissance au mode éco pour optimiser le coût total de possession (TCO) grâce à un réglage optimisé du moteur et de la transmission, une analyse du style de conduite (DSE), un logiciel de transmission en roue libre ECO-Roll fonction, interface VDI (Vehicle Data Interface) pour services télématiques (FMS)
Version 3.0, préparation pour système de péage (OBU), préparation pour système télématique (boîtier télématique), aide au démarrage en côte (hillholder), programme électronique de stabilité (ESP), assistant de surveillance de voie (LDWS), assistant de freinage d'urgence, HI-TRACTION, Mode bascule (mode bascule libre), coffre à bagages gauche et droit, tuyau de gonflage des pneus 15 m, grille de protection pour phares, climatisation entièrement automatique, volant en cuir avec boutons de fonction, store pare-soleil, chauffage d'appoint diesel/eau 4 kW, essieu avant 8 000 kg / 1er essieu arrière 10 500 kg / 2ème essieu arrière 10 500 kg , roue de secours, stabilisateur VA renforcé, ressort parabolique renforcé sur l'essieu avant, réservoir AdBlue 80 litres, attelage de remorque 50 mm ressort annulaire 190 kN, réservoir de carburant 550 litres, CAN-OPEN Interface bus CAN pour le contrôle de la carrosserie, système d'infodivertissement avec navigation, affichage de la charge sur essieu, effet de maintien Frein de stationnement sur l'essieu avant, feux arrière à LED, ralentisseur / ralentisseur pour transmission ZF, feux de position latéraux, pneus 385/65 R22.5 - 315/80 R22.5, pare-chocs hybride peint dans la couleur de la cabine, réservoir d'air en aluminium, avertisseur sonore derrière le pare-chocs, pare-soleil transparent,
TABOURET – CONSTRUCTION EN BOIS COURT
Grue : Grue de chargement Palfinger-EPSILON Y_CRANE_ON_2 M 12 Z91
- grue de chargement de bois entièrement hydraulique
Marque : ÉBERT
Dimensions : environ 6 750 mm entre la paroi avant et la grue
- 4 tabourets ExTe D5 – mobiles avec fixation par pince et cliquets d'arrimage ou
Contre-support pour sécuriser les charges
- avec 8 piquets EXTE D5 – télescopiques
- avec sous-châssis spécial en profil Z de 200 mm de haut au milieu du cadre avec tôle de déchirure
fermé
- Construction soudée de la paroi avant avec profilés internes spéciaux en aluminium d'environ 2 600 mm de hauteur
- 4 x ¼ ailes avec bâches à ressort pour les essieux arrière
- Feux arrière et supports de ravitaillement surélevés avec marchepied pour une meilleure montée
- Installation des feux de position latéraux
- Montée à la grue, raccordement air comprimé DUO-Matic
- Couvercle du boîtier de batterie et du réservoir d'air avec plaque striée en aluminium
bilatéralement
- raccordement électrique et hydraulique (démarrage/arrêt moteur depuis le siège de la grue)
- avec outil marchepied en aluminium...
Transmission intégrale, ESP, chauffage d'appoint, filtre à particules, location possible
Cabine conducteur : transport longue distance
Fournisseur
36151 Burghaun/Gruben | Allemagne
Membre depuis: 2015
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