Hyundai Pelles sur chenilles HX145
Dernière mise à jour: 02-04-2024
ID Forklift: 14581/179381
71.633 EUR
Prix de vente hors T.V.A.
Prix de vente hors T.V.A.
Afficher
Prix professionnel
Prix professionnel
Bien entretenu et entièrement fonctionnel
Données de la machine
Marque Hyundai
Type Pelles sur chenilles
Modèle HX145
Propulsion Diesel
Année 2016
Heures de service 4,100
Motor power 82.7 kW / 126 PS
Longueur 7.820 mm
Largeur 2.500 mm
Hauteur 2.900 mm
Charnières
Standard
Plus d'informations
Accessoires Ausleger 4'900 mm (Verstellausleger)
Ausleger-Sicherheitsventile (Verstellausleger)
Löffelstiel 2'500 mm
Löffelstiel-Sicherheitsventil (am Verstellausleger)
Mit Löffelgestänge
2-Wege-Leitungen für Hydraulikhammer und Greifer, proportional
Proportionale Leitungen für Drehfunktion
Leitungen für Schnellwechsler
Langes Raupenfahrwerk mit Schildhalterung
Raupenketten 600 mm breit (3-Steg-Platte)
Räumschild vorn
Proportionale Joysticks (nur mit EHB17)
Luftgefederter, beheizter Sitz (Stoff)
Standardschlüssel
Regenschutz
Hydrauliköl – VG46
Kraftstoffeinfüllpumpe
Hyundai HX-Lackierung
Arbeitsscheinwerfer vorn an der Kabine
Mit Arbeitsscheinwerfer am Ausleger (Glühlampe)
Rückfahrkamera
Hydraulischer Schnellwechsler S60
Tieflöffel mit Zähne, 800 mm breit, 420 Liter
Schwenklöffel 1'500 mm breit, 1 Zylinder, 650 Liter
Localisation Regensdorf
Remarque client final
Nettopreis, franko 8105 Regensdorf
Betriebsgewicht mit Monoausleger, 2'500 mm Stiel, Tieflöffel und Road-Liner. kg 15’750
4-Zylinder Perkins Turbo-Dieselmotor mit Partikelfilter kW/PS 92.7 / 126
Reichweite auf Standebene mit Stiel 2'500 mm (Löffel) mm 8’310
Grabtiefe mit Stiel 2'500 mm (Löffel) mm 5’500
Transportbreite über Raupen mit Road-Liner 500 mm mm 2’500
Transporthöhe über Kabine mm 2’900
Gesamtlänge mit Monoausleger, 2'500 mm Stiel und Schild mm 7’820
Bodenfreiheit mm 440
Bodendruck mit Road-Liner 500 mm breit und Schild kg / cm2 0.47
Fahrwerk
Der X-Mittelrahmen ist eine vollverschweisste Konstruktion mit verstärkten Kastenrahmen für das
Laufwerk. Der Unterwagen ist mit geschmierten Rollen und Leiträdern, Kettenspannern mit
stossdämpfenden Federn und Antriebsrädern. Vollhydrostatischer Antrieb über Axialkolbenmotor
mit integrierter Mehrscheibenbremse im Ölbad.
Hydrauliksystem
Grenzlastgeregelte verstellbare Axialkolbenpumpe in Tandemausführung mit Leistungsregelung und
automatischem eingebauter Feinsteuerungsmodus für präzisestes Arbeiten in jeder Situation.
P-Modus (Power), S-Modus (Standard) und E-Modus (Economy). Zur Optimierung werden die beiden
Pumpen unabhängig gesteuert, was die effektive Förderleistung (2 x 10 Anbaugeräte) exakt auf das
jeweilige Anbaugerät und die Arbeitsbedingungen abstimmt.
Arbeits-Ausrüstung
Rohrbruchsicherung auf den Hub und dem Stielzylinder, Löffelzylinder mit Umlenkgestänge,
Überlastwarneinrichtung für höchste Sicherheit, verschleissfeste Bolzen, Büchsen und Polymer-Scheiben
an der gesamten Ausrüstung gewähren ausgezeichnete und dauerhafte Gleit- und Notlaufeigenschaften.
Zusammengefasste Schmierstellen erleichtern die regelmässige Wartung
Kabine und Komfort
ROPS Komfort- und Infotainment-Kabine mit 6-fach Dämpfung, Frontscheibe und Sonnendach ho
hochstellbar, Sonnenschutz vorne und oben, vollautomatische Klimaanlage, Scheibenheizung und
Luftkontroll-system, Schiebefenster an Kabinentür, mehrfach verstellbarer Fahrersitz.
Intelligentes Kontrollsystem über 8-Zoll-Display in Kapazitivtechnik, Öko-Anzeige unterstützt
den wirtschaftlichen Maschinenbetrieb, verschiedenen Anzeigen sind über ein Detailmenu abrufbar.
Betriebsgewicht mit Monoausleger, 2'500 mm Stiel, Tieflöffel und Road-Liner. kg 15’750
4-Zylinder Perkins Turbo-Dieselmotor mit Partikelfilter kW/PS 92.7 / 126
Reichweite auf Standebene mit Stiel 2'500 mm (Löffel) mm 8’310
Grabtiefe mit Stiel 2'500 mm (Löffel) mm 5’500
Transportbreite über Raupen mit Road-Liner 500 mm mm 2’500
Transporthöhe über Kabine mm 2’900
Gesamtlänge mit Monoausleger, 2'500 mm Stiel und Schild mm 7’820
Bodenfreiheit mm 440
Bodendruck mit Road-Liner 500 mm breit und Schild kg / cm2 0.47
Fahrwerk
Der X-Mittelrahmen ist eine vollverschweisste Konstruktion mit verstärkten Kastenrahmen für das
Laufwerk. Der Unterwagen ist mit geschmierten Rollen und Leiträdern, Kettenspannern mit
stossdämpfenden Federn und Antriebsrädern. Vollhydrostatischer Antrieb über Axialkolbenmotor
mit integrierter Mehrscheibenbremse im Ölbad.
Hydrauliksystem
Grenzlastgeregelte verstellbare Axialkolbenpumpe in Tandemausführung mit Leistungsregelung und
automatischem eingebauter Feinsteuerungsmodus für präzisestes Arbeiten in jeder Situation.
P-Modus (Power), S-Modus (Standard) und E-Modus (Economy). Zur Optimierung werden die beiden
Pumpen unabhängig gesteuert, was die effektive Förderleistung (2 x 10 Anbaugeräte) exakt auf das
jeweilige Anbaugerät und die Arbeitsbedingungen abstimmt.
Arbeits-Ausrüstung
Rohrbruchsicherung auf den Hub und dem Stielzylinder, Löffelzylinder mit Umlenkgestänge,
Überlastwarneinrichtung für höchste Sicherheit, verschleissfeste Bolzen, Büchsen und Polymer-Scheiben
an der gesamten Ausrüstung gewähren ausgezeichnete und dauerhafte Gleit- und Notlaufeigenschaften.
Zusammengefasste Schmierstellen erleichtern die regelmässige Wartung
Kabine und Komfort
ROPS Komfort- und Infotainment-Kabine mit 6-fach Dämpfung, Frontscheibe und Sonnendach ho
hochstellbar, Sonnenschutz vorne und oben, vollautomatische Klimaanlage, Scheibenheizung und
Luftkontroll-system, Schiebefenster an Kabinentür, mehrfach verstellbarer Fahrersitz.
Intelligentes Kontrollsystem über 8-Zoll-Display in Kapazitivtechnik, Öko-Anzeige unterstützt
den wirtschaftlichen Maschinenbetrieb, verschiedenen Anzeigen sind über ein Detailmenu abrufbar.
(Traduction de l'annonce):
Prix u200bu200bnet, port payé à 8105 Regensdorf
Poids opérationnel avec flèche mono, bras de 2 500 mm, pelle rétro et revêtement de route. kg 15 750
Moteur turbo diesel Perkins 4 cylindres avec filtre à particules kW/ch 92,7 / 126
Atteindre au niveau du stand avec un bâton 2 500 mm (godet) mm 8 310
Profondeur de fouille avec poignée 2 500 mm (godet) mm 5 500
Largeur de transport sur chenilles avec Road-Liner 500 mm mm 2 500
Hauteur de transport au-dessus de la cabine mm 2 900
Longueur totale avec flèche mono, bras de 2 500 mm et lame mm 7 820
Garde au sol mm 440
Pression au sol avec revêtement routier de 500 mm de large et bouclier kg/cm2 0,47
train d'atterrissage
Le cadre central en X est une construction entièrement soudée avec des cadres caissons renforcés pour le
Conduire. Le train de roulement est équipé de rouleaux et de roues folles lubrifiés, de tendeurs de chaîne
ressorts amortisseurs et roues motrices. Entraînement entièrement hydrostatique par moteur à pistons axiaux
avec frein multidisque intégré à bain d'huile.
Système hydraulique
Pompe à pistons axiaux réglables, à charge limite, en version tandem avec régulation de puissance et
Mode de contrôle fin automatique intégré pour un travail précis dans toutes les situations.
Mode P (puissance), mode S (standard) et mode E (économie). Les deux sont utilisés pour l'optimisation
Pompes contrôlées indépendamment, ce qui signifie que le débit effectif (2 x 10 accessoires) est exactement le même
l'attachement respectif et les conditions de travail.
Équipement de travail
Protection rupture de tube sur le vérin de levage et du bras, vérin de godet avec tringlerie de déflexion,
Dispositif d'avertissement de surcharge pour une sécurité maximale, boulons, bagues et rondelles polymères résistants à l'usure
sur l'ensemble de l'équipement garantissent des propriétés de glissement et de fonctionnement d'urgence excellentes et durables.
Des points de lubrification regroupés facilitent l'entretien régulier
Cabine et confort
Cabine de confort et d'infodivertissement ROPS avec amortissement en 6 directions, pare-brise et toit ouvrant hauts
réglable en hauteur, protection solaire à l'avant et en haut, climatisation entièrement automatique, chauffage des fenêtres et
Système de contrôle de l'air, fenêtre coulissante sur la porte de la cabine, siège conducteur multi-réglable.
Système de contrôle intelligent via écran 8 pouces en technologie capacitive, support d'affichage écologique
le fonctionnement économique de la machine, différents affichages sont accessibles via un menu détaillé.
Poids opérationnel avec flèche mono, bras de 2 500 mm, pelle rétro et revêtement de route. kg 15 750
Moteur turbo diesel Perkins 4 cylindres avec filtre à particules kW/ch 92,7 / 126
Atteindre au niveau du stand avec un bâton 2 500 mm (godet) mm 8 310
Profondeur de fouille avec poignée 2 500 mm (godet) mm 5 500
Largeur de transport sur chenilles avec Road-Liner 500 mm mm 2 500
Hauteur de transport au-dessus de la cabine mm 2 900
Longueur totale avec flèche mono, bras de 2 500 mm et lame mm 7 820
Garde au sol mm 440
Pression au sol avec revêtement routier de 500 mm de large et bouclier kg/cm2 0,47
train d'atterrissage
Le cadre central en X est une construction entièrement soudée avec des cadres caissons renforcés pour le
Conduire. Le train de roulement est équipé de rouleaux et de roues folles lubrifiés, de tendeurs de chaîne
ressorts amortisseurs et roues motrices. Entraînement entièrement hydrostatique par moteur à pistons axiaux
avec frein multidisque intégré à bain d'huile.
Système hydraulique
Pompe à pistons axiaux réglables, à charge limite, en version tandem avec régulation de puissance et
Mode de contrôle fin automatique intégré pour un travail précis dans toutes les situations.
Mode P (puissance), mode S (standard) et mode E (économie). Les deux sont utilisés pour l'optimisation
Pompes contrôlées indépendamment, ce qui signifie que le débit effectif (2 x 10 accessoires) est exactement le même
l'attachement respectif et les conditions de travail.
Équipement de travail
Protection rupture de tube sur le vérin de levage et du bras, vérin de godet avec tringlerie de déflexion,
Dispositif d'avertissement de surcharge pour une sécurité maximale, boulons, bagues et rondelles polymères résistants à l'usure
sur l'ensemble de l'équipement garantissent des propriétés de glissement et de fonctionnement d'urgence excellentes et durables.
Des points de lubrification regroupés facilitent l'entretien régulier
Cabine et confort
Cabine de confort et d'infodivertissement ROPS avec amortissement en 6 directions, pare-brise et toit ouvrant hauts
réglable en hauteur, protection solaire à l'avant et en haut, climatisation entièrement automatique, chauffage des fenêtres et
Système de contrôle de l'air, fenêtre coulissante sur la porte de la cabine, siège conducteur multi-réglable.
Système de contrôle intelligent via écran 8 pouces en technologie capacitive, support d'affichage écologique
le fonctionnement économique de la machine, différents affichages sont accessibles via un menu détaillé.
Fournisseur
