MAX Trailer Sonstige naczepa platforma telemega z zagłębieniem
Zuletzt aktualisiert: 09.05.2024
Forklift ID: 4d8ff067/77226
Gerätedaten
Fabrikat MAX Trailer
Bauart Sonstige
Typ naczepa platforma telemega z zagłębieniem
Antriebsart Diesel
Baujahr 2022
Betriebsstunden k.A.
Weitere Informationen
Standort Chojnów
Endkundenbemerkung
MAX Trailer naczepa platforma telemega z zagłębieniem
Typ: MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Ciężar całkowity: 45 000 kg
Nacisk na sworzeń królewski: 18 000kg
Nacisk na osie: 27 000kg
Ciężar własny (+/- 3%): 9 838 kg
Ładowność ok.: 35 162 kg
Wysokość obciążonego siodła: 950->1050 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2300 mm
Długość platformy ładunkowej: 13500 mm
Rozciągana o: 6500 mm
Rozstaw osi: 1360/1405 mm
Szerokość: 2 540 mm
Osie BPW, ostatnia skrętna, pierwsza podnoszona
Opony: 435/50 R 19.5
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
4 pary kieszeni kontenerowych WADER w platformie ładunkowej, na kontener 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45'
Kosz na maksymalnie 9 par kłonic ok. 100 x 50 mm na ścianie przedniej, montowany od środka
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2.350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys)
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na skos 1000X8°
Oś podnoszona
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Uchwyt na światło obrotowe na tablicy ostrzegawczej.
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia.
Metalizacja ramy zewnętrznej (High Resistance Metallisation)
Typ: MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Ciężar całkowity: 45 000 kg
Nacisk na sworzeń królewski: 18 000kg
Nacisk na osie: 27 000kg
Ciężar własny (+/- 3%): 9 838 kg
Ładowność ok.: 35 162 kg
Wysokość obciążonego siodła: 950->1050 mm
Tylne wychylenie łabędziej szyi: 2300 mm
Długość platformy ładunkowej: 13500 mm
Rozciągana o: 6500 mm
Rozstaw osi: 1360/1405 mm
Szerokość: 2 540 mm
Osie BPW, ostatnia skrętna, pierwsza podnoszona
Opony: 435/50 R 19.5
Ocynkowane poszerzenia, rozciągane o 230 mm na stronę
4 pary kieszeni kontenerowych WADER w platformie ładunkowej, na kontener 1 x 20', 1 x 40' lub 1 x 45'
Kosz na maksymalnie 9 par kłonic ok. 100 x 50 mm na ścianie przedniej, montowany od środka
1 para najazdów aluminiowych nakładanych VFR 120 KE ok. 2.350 x 450 x 120 mm (dł x szer x wys)
Udźwig na najazd dla:
Pojazdy dwuosiowe z rozłożeniem nacisku na osie 40 % do 60 %
Przy odstępie między osiami 1.5 m: 9500 daN (Kp)
Przy odstępie między osiami 2.0 m: 12000 daN (Kp)
Pojazdy jednoosiowe 5500 daN (Kp)
Maksymalne dopuszczalne nachylenie: 30% (16.5°)
Waga jednego najazdu: ok. 55 kg
Uchwyt na najazdy aluminiowe nakładane, w poprzek pod platformą ładunkową za osiami
Klin wyrównawczy, galwanizowany, na skos 1000X8°
Oś podnoszona
Przesuwana listwa do zawieszania najazdów aluminiowych na tyle pojazdu.
Cztery tablice ostrzegawcze rozciągane na ok. 400 mm, ok. 423 x 423 mm, z jednym pozycyjnym światłem LED
Uchwyt na światło obrotowe na tablicy ostrzegawczej.
Światło LED obrotowe, luzem.
Manometr obciążenia osi łącznie z wykresem obciążenia.
Metalizacja ramy zewnętrznej (High Resistance Metallisation)
(Maschinelle Übersetzung):
MAX Trailer Telemega-Plattformauflieger mit Grube
Typ: MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Gesamtgewicht: 45.000 kg
Druck des Königszapfens: 18.000 kg
Achslast: 27.000 kg
Leergewicht (+/- 3%): 9.838 kg
Nutzlast ca.: 35.162 kg
Höhe der beladenen Sattelkupplung: 950->1050 mm
Rückschwenkweite des Schwanenhalses: 2300 mm
Länge der Ladefläche: 13500 mm
Gestreckt um: 6500 mm
Radstand: 1360/1405 mm
Breite: 2.540 mm
BPW-Achsen, die letzten Torsionsachsen, die ersten, die angehoben werden
Reifen: 435/50 R 19,5
Verzinkte Verlängerungen, ausziehbar um 230 mm pro Seite
4 Paar WADER-Containertaschen in der Ladeplattform, für 1 x 20', 1 x 40' oder 1 x 45' Container
Korb für bis zu 9 Rungenpaare ca. 100 x 50 mm an der Vorderwand, von innen montiert
1 Paar Aluauflagen VFR 120 KE ca. 2.350 x 450 x 120 mm (L x B x H)
Rampenkapazität für:
Zweiachsige Fahrzeuge mit 40 % bis 60 % Achslastverteilung
Bei 1,5 m Radstand: 9500 daN (Kp)
Bei 2,0 m Radstand: 12000 daN (Kp)
Zweiachser 5500 daN (Kp)
Maximal zulässige Neigung: 30 % (16,5°)
Gewicht einer Rampe: ca. 55 kg
Halterung für Alu-Rampen quer unter der Ladefläche hinter den Achsen angebracht
Nivellierkeil, verzinkt, 1000X8°-Fase
Liftachse
Gleitleiste zum Aufhängen von Aluminiumrampen an der Rückseite des Fahrzeugs.
Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte
Drehbarer Lichthalter am Warnschild.
Rotierendes LED-Licht, lose.
Achslastanzeige inklusive Lastdiagramm.
Hochbeständige Metallisierung des Außenrahmens
Typ: MAX200-N-3A-13.50-RM-19.5-2.54
Gesamtgewicht: 45.000 kg
Druck des Königszapfens: 18.000 kg
Achslast: 27.000 kg
Leergewicht (+/- 3%): 9.838 kg
Nutzlast ca.: 35.162 kg
Höhe der beladenen Sattelkupplung: 950->1050 mm
Rückschwenkweite des Schwanenhalses: 2300 mm
Länge der Ladefläche: 13500 mm
Gestreckt um: 6500 mm
Radstand: 1360/1405 mm
Breite: 2.540 mm
BPW-Achsen, die letzten Torsionsachsen, die ersten, die angehoben werden
Reifen: 435/50 R 19,5
Verzinkte Verlängerungen, ausziehbar um 230 mm pro Seite
4 Paar WADER-Containertaschen in der Ladeplattform, für 1 x 20', 1 x 40' oder 1 x 45' Container
Korb für bis zu 9 Rungenpaare ca. 100 x 50 mm an der Vorderwand, von innen montiert
1 Paar Aluauflagen VFR 120 KE ca. 2.350 x 450 x 120 mm (L x B x H)
Rampenkapazität für:
Zweiachsige Fahrzeuge mit 40 % bis 60 % Achslastverteilung
Bei 1,5 m Radstand: 9500 daN (Kp)
Bei 2,0 m Radstand: 12000 daN (Kp)
Zweiachser 5500 daN (Kp)
Maximal zulässige Neigung: 30 % (16,5°)
Gewicht einer Rampe: ca. 55 kg
Halterung für Alu-Rampen quer unter der Ladefläche hinter den Achsen angebracht
Nivellierkeil, verzinkt, 1000X8°-Fase
Liftachse
Gleitleiste zum Aufhängen von Aluminiumrampen an der Rückseite des Fahrzeugs.
Vier um ca. 400 mm ausziehbare Warntafeln, ca. 423 x 423 mm, mit einer LED-Positionsleuchte
Drehbarer Lichthalter am Warnschild.
Rotierendes LED-Licht, lose.
Achslastanzeige inklusive Lastdiagramm.
Hochbeständige Metallisierung des Außenrahmens
Anbieter
Fabian Szklarkowski
Sprachen: polski, angielski